猎豹mattu，猎豹迈途，缺点、提车周期、毛病、试驾、改款建议！
黑色款挺好，，，可销售说不给定，这不是搞笑么！得到最新4S店消息，，，，这车听说工信部门的加速成绩11秒，并且介绍说这个成绩 不是专业人士还达不到，看来网媒测的12.1秒靠谱。（本贴下楼附－－最新试驾视频！）
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当然，这个试驾视频所反映出的来动力及变速箱问题，，，确实存在。
当前，对于厂家来说，是需要以最短的时间来调校动力了，，，，宝马发动机，声音大根本不是事儿，但没有劲、提不了速，是大问题！！！
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我汗啊，，，，，，，，，，，，，看看人家中华的V7，一样的发动机，车更重，才8.9秒。。。晕过去了。
新消息，听说猎豹可能在后期还有7座大SUV，配2.0T动力，，，反正现在定不了想要的米棕和顶配，不如再等等。本贴子后附长时间试驾视频，有兴趣的朋友可以看看。从试驾视频中反馈的问题也和我上面的表述基本相同，，，比如“双离合变速箱降档不积极、蠕行、顿挫明显等等”，，，讲解人也提出了和我一样的观点，这个变速箱本身或者说是变速箱的调校及匹配上来说，与这个宝马背景的发动机不太搭，所以提速上来说是不给力的，主持人在保持40－50KM/h的速度时准备加速，结果换来的是地板油，车子不降档，不能很快提速，由此导致大家怀疑的“动力不足的感觉”成为了现实！
因此，，，，建议要么上2.0T，要么换变速箱，要么好好调校一下，让这个车能够运动起来，有运动模式，有超车信心，，否则，，你带一家人转转云南的高塬上坡路，你就会明白一个道理，超车时超不过去，快超了对面来了车，那么你会有大危险！包括到川藏地区一些路段就是这样的，一脚油速度很快起来超过前车，回到自己右车道，那是很重要的车子性能。（本贴适时更新！）
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当然，这个试驾视频所反映出的来动力及变速箱问题，，，确实存在。
当前，对于厂家来说，是需要以最短的时间来调校动力了，，，，宝马发动机，声音大根本不是事儿，但没有劲、提不了速，是大问题！！！
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我汗啊，，，，，，，，，，，，，看看人家中华的V7，一样的发动机，车更重，才8.9秒。。。晕过去了。
新消息，听说猎豹可能在后期还有7座大SUV，配2.0T动力，，，反正现在定不了想要的米棕和顶配，不如再等等。本贴子后附长时间试驾视频，有兴趣的朋友可以看看。从试驾视频中反馈的问题也和我上面的表述基本相同，，，比如“双离合变速箱降档不积极、蠕行、顿挫明显等等”，，，讲解人也提出了和我一样的观点，这个变速箱本身或者说是变速箱的调校及匹配上来说，与这个宝马背景的发动机不太搭，所以提速上来说是不给力的，主持人在保持40－50KM/h的速度时准备加速，结果换来的是地板油，车子不降档，不能很快提速，由此导致大家怀疑的“动力不足的感觉”成为了现实！
因此，，，，建议要么上2.0T，要么换变速箱，要么好好调校一下，让这个车能够运动起来，有运动模式，有超车信心，，否则，，你带一家人转转云南的高塬上坡路，你就会明白一个道理，超车时超不过去，快超了对面来了车，那么你会有大危险！包括到川藏地区一些路段就是这样的，一脚油速度很快起来超过前车，回到自己右车道，那是很重要的车子性能。（本贴适时更新！）
如果认为我这样设计不好的，可以来批判，没关系，，，，认为好的来个赞!
迈途米色内饰最时尚，，，，4S竟然说厂家没货不让定，只能定深棕色内饰，，，，搞笑之极，不出浅色的，这车我直接不买了，，，，，退订！
这座椅，，太直立了，太陡了，，，人都是直着腰板坐的，，并且座不能向后调，是固定死的，晕菜很！
这是GS8的后排座椅角度，，舒服
外观，还可以，，大灯灯眉有点细，，，灯眉变宽点的不规则灯带，会好很多。像传祺的GM6一样，灯眉才好看
来张
来张对比，
尾巴
这刹车时的尾灯，，，，，，小气难看到没朋友，，，为什么不能让刹车时灯带跟着点亮？？？？？
外观对比
棕色内饰，，，，感觉确实不好看，，，，很容易审美疲劳
猎豹mattu，猎豹迈途，缺点、提车周期、毛病、问题、改款建议！
看了实车，结合网友评测反馈，已经发现这些问题，需要猎豹工厂和厂家重视和改进。
一、提车周期和米色内饰顶配及丐版最低配车型交车问题。现有经销商说“定不了顶配车和低配车、定不了浅色米色内饰、全国产能跟不上，实际上不生产ANTCLA车顶，，，”等等扯皮的话。还有，现许多经销商胡乱给客户承诺，什么30天交车，什么到什么货买什么货，一味人为制造假象，有损企业利益。
建议：厂家在官网明明白白公布定购款式和可选配置，别客户交钱了，你店和厂家再说不生产、不销售、暂时不出等等的托辞。让大家交钱排队就有，知道生产周期，产能，让客户预期 。
二、动力和百公里加速、提速秒数问题。有人实测迈途提速12.1秒，这是不是有点夸张了，宝马发动机上汽变速箱，能匹配到12秒，工程师是学徒么？如果不是，官网是不是可以在配置上，在汽车之家网上标明百公里 加速的情况？估计真的12秒，买 的人会少一大批。
建议：一定把首批交货的车品质把好，调校好，排量本来就太小，到店朋友都认为需要2.0T，，，，，如果1.6再调不出动力，那客源还会损失。
三、后排座椅问题。太直，太陡，太不舒服 。
建议：仔细研究了一下，完全可以把后背箱行李架的塑料支撑结构，改一下呀，让座椅靠背可以前后倾角调节，否则，坐几小时老腰要断了。豪车特点是舒服，这是最基本的，总不能拉一家人跟上你受累吧？当然 ，驾驶位座椅到没什么。
四、方向盘上下高度调节幅度太小的问题。可以调节，但几乎是微调，调和不调区别几乎没有。
建议：方向盘向上向下幅度大一点。高低进出来说没所谓。
五、后背厢，竟然没有电动尾门，可惜。并且关门声音咔嚓嚓，能和谐下声音不？比不过GS的尾门关门声。并且感觉不容易关，关两次三次的看车人不在少数。
六、挡杆盖板松跨问题。手轻轻扶一下，整个档杆下的装饰板子异常松动。
七、刹车问题。也是很重要的问题之一。网友实测45米，我晕，GS8大的多，37.5米，刹车盘片太小了。
八、没试驾过石子路，但看网友评价和个人目测感觉，这轮胎，太薄了，小马路牙子上一下估计都会伤到轮胎侧卷帘线，造成隐患。这一点，是不是大家也有同感 ？
建议：通过增加引擎盖隔音棉改善。上路牙，好像没什么好办法
九、后视镜视野太小的问题。比起我用的大视野蓝镜，这车的镜子小的很，GS8镜子可以完整的看到车身和轮胎，这车却不行，普镜只看到车身局部，调也没用，顾此失彼。倒车镜也一样，太小。
十、尾灯点亮问题。这车刹车时，只有尾灯两侧小灯亮，中间灯带不能跟着亮，感觉一点也不上档次，完全可以像有的车，一脚下去让整条尾灯带到超亮模式。不踩刹车时正常整条尾灯全为普通亮度。
十一、档杆区域黑色托盘边缘割手。这可以做的圆润些么？摸下奔驰光光的边缘有质感，这个割手。有的按键压下去回弹不起来，把旁边按键按几下才带起来的。
就先打这么多吧，，，，希望厂家工厂看到引起重视。
还有更牛的2.0T，比如M133的红线转速区域为6,700 rpm，最大马力可以达到360 hp，峰值扭力表现450 Nm，0-100的极速表现4.6秒，比起一般的2.0L涡轮引擎还要高上不少，在小改款的A45 AMG上最大马力为381 hp，峰值扭力475 Nm，0-100加速表现从4.6秒缩短至4.2秒
最后，在楼下附上试驾视频地址：
看了实车，结合网友评测反馈，已经发现这些问题，需要猎豹工厂和厂家重视和改进。
一、提车周期和米色内饰顶配及丐版最低配车型交车问题。现有经销商说“定不了顶配车和低配车、定不了浅色米色内饰、全国产能跟不上，实际上不生产ANTCLA车顶，，，”等等扯皮的话。还有，现许多经销商胡乱给客户承诺，什么30天交车，什么到什么货买什么货，一味人为制造假象，有损企业利益。
建议：厂家在官网明明白白公布定购款式和可选配置，别客户交钱了，你店和厂家再说不生产、不销售、暂时不出等等的托辞。让大家交钱排队就有，知道生产周期，产能，让客户预期 。
二、动力和百公里加速、提速秒数问题。有人实测迈途提速12.1秒，这是不是有点夸张了，宝马发动机上汽变速箱，能匹配到12秒，工程师是学徒么？如果不是，官网是不是可以在配置上，在汽车之家网上标明百公里 加速的情况？估计真的12秒，买 的人会少一大批。
建议：一定把首批交货的车品质把好，调校好，排量本来就太小，到店朋友都认为需要2.0T，，，，，如果1.6再调不出动力，那客源还会损失。
三、后排座椅问题。太直，太陡，太不舒服 。
建议：仔细研究了一下，完全可以把后背箱行李架的塑料支撑结构，改一下呀，让座椅靠背可以前后倾角调节，否则，坐几小时老腰要断了。豪车特点是舒服，这是最基本的，总不能拉一家人跟上你受累吧？当然 ，驾驶位座椅到没什么。
四、方向盘上下高度调节幅度太小的问题。可以调节，但几乎是微调，调和不调区别几乎没有。
建议：方向盘向上向下幅度大一点。高低进出来说没所谓。
五、后背厢，竟然没有电动尾门，可惜。并且关门声音咔嚓嚓，能和谐下声音不？比不过GS的尾门关门声。并且感觉不容易关，关两次三次的看车人不在少数。
六、挡杆盖板松跨问题。手轻轻扶一下，整个档杆下的装饰板子异常松动。
七、刹车问题。也是很重要的问题之一。网友实测45米，我晕，GS8大的多，37.5米，刹车盘片太小了。
八、没试驾过石子路，但看网友评价和个人目测感觉，这轮胎，太薄了，小马路牙子上一下估计都会伤到轮胎侧卷帘线，造成隐患。这一点，是不是大家也有同感 ？
建议：通过增加引擎盖隔音棉改善。上路牙，好像没什么好办法
九、后视镜视野太小的问题。比起我用的大视野蓝镜，这车的镜子小的很，GS8镜子可以完整的看到车身和轮胎，这车却不行，普镜只看到车身局部，调也没用，顾此失彼。倒车镜也一样，太小。
十、尾灯点亮问题。这车刹车时，只有尾灯两侧小灯亮，中间灯带不能跟着亮，感觉一点也不上档次，完全可以像有的车，一脚下去让整条尾灯带到超亮模式。不踩刹车时正常整条尾灯全为普通亮度。
十一、档杆区域黑色托盘边缘割手。这可以做的圆润些么？摸下奔驰光光的边缘有质感，这个割手。有的按键压下去回弹不起来，把旁边按键按几下才带起来的。
就先打这么多吧，，，，希望厂家工厂看到引起重视。
还有更牛的2.0T，比如M133的红线转速区域为6,700 rpm，最大马力可以达到360 hp，峰值扭力表现450 Nm，0-100的极速表现4.6秒，比起一般的2.0L涡轮引擎还要高上不少，在小改款的A45 AMG上最大马力为381 hp，峰值扭力475 Nm，0-100加速表现从4.6秒缩短至4.2秒
最后，在楼下附上试驾视频地址：
新颜色款
GS8后排空间对比
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