已经5档120的速度,超车时,还需降档之探讨的开车技术
在坛子里,我们经常看到很多人说,超车降档加速。我以为这话要分析的说,不能绝对。
有人这么说:‘想要让当前获得现在需要的更高的加速能力,就必须要降档。打个比方,6档65在行驶,此时转速在1200以内,看工况图的话,扭矩和功率输出都非常小,即使你此时油门到底,加速也不会有什么起色。’此话说的极是,说超车降档加速,没有错。
还有人这么说:‘5档120,转速3200,你自己可以试试是切入3档快,还是直接继续踩快!!’?我认为是直接加油快。
其理由:
1、5档120的速度,油门继续踩,动力完全可以迅速上去。而已经120的速度,对于5档匹配速度范围来讲,是已经处于高速段了。
2、如果车参数最大扭矩转速:4000-4500转。那么已经达到3200转了,再提高到4500转,是直接给油来的快。如果是换减档一套动作完了后,踩离合,抬离合,收油门再踩油门,这3200转的转速动力不会有所衰竭,这个相应的速度不会有所衰减? 那就不是从3200转开始加速了。
3、既然是加速超车,必然要抬高120的速度达到更高。那么3档轰油门到超过120的速度,动力可谓强劲。可从变速箱齿轮比来讲,提速一定快不起来。如果这不是理由,为何不直接降到1档提速呢?
这是绝对的开车技术问题,欢迎大家拍砖。
有人这么说:‘想要让当前获得现在需要的更高的加速能力,就必须要降档。打个比方,6档65在行驶,此时转速在1200以内,看工况图的话,扭矩和功率输出都非常小,即使你此时油门到底,加速也不会有什么起色。’此话说的极是,说超车降档加速,没有错。
还有人这么说:‘5档120,转速3200,你自己可以试试是切入3档快,还是直接继续踩快!!’?我认为是直接加油快。
其理由:
1、5档120的速度,油门继续踩,动力完全可以迅速上去。而已经120的速度,对于5档匹配速度范围来讲,是已经处于高速段了。
2、如果车参数最大扭矩转速:4000-4500转。那么已经达到3200转了,再提高到4500转,是直接给油来的快。如果是换减档一套动作完了后,踩离合,抬离合,收油门再踩油门,这3200转的转速动力不会有所衰竭,这个相应的速度不会有所衰减? 那就不是从3200转开始加速了。
3、既然是加速超车,必然要抬高120的速度达到更高。那么3档轰油门到超过120的速度,动力可谓强劲。可从变速箱齿轮比来讲,提速一定快不起来。如果这不是理由,为何不直接降到1档提速呢?
这是绝对的开车技术问题,欢迎大家拍砖。
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