GLS350D 5000公里用车感受，AMG套件B&O音响详解

首先要感谢汽车之家论坛这个平台，让车友们有地方来交流，大家有地方山南海北的沟通。
那么回到正题 ，GLS是城市（7座全尺寸SUV）运动型多用途车。多用途代表了这个车在很多综合路况的通过性好，一般的非铺装路面都能克服，空气弹簧阻尼可变的减震让驾驶提高了很多稳定性，因为车身尺寸大重心高，稳定性别按轿车要求。长途驾驶也不累，市区行驶车身高度够，视线比较满意。总之到目前为止还是我的7座车首选。
  我买车的时候也是因为座了朋友的GLE350D觉得不错就订的GLS350D，澳洲这没有3.0T汽油版本的，汽油的是GLS500 4.7T GLS63 5.5T。 没买GLS500是因为不让我加AMG内饰套件，不过我选装完配置就和500基本一个价了。这车外观就不用多说了，比较稳重大气。内饰标准奔驰沉稳风格，底盘隔音很好。
那么重点是这个柴油发动机，真是比以往见到的柴油机都静，20公里速度以上的时候根本听不出是汽油机还是柴油机。620的扭矩后程加速有着很强烈的推背感，耗油也就说得过去吧，市区轻度拥堵15个油，高速10个左右。
变速箱扭力控制很好换档很平顺，升降档感觉都很紧凑。更没有喷子说的不加油不走路，前进和后退在平路上都是抬脚就走，不用加油就走啊！
我的上一台车是08年款Q74.2，也是7座的，发动机真的不错，缸内直喷的技术，噪音低功率高，装在当年的A8上配ZF四驱变速箱，真是完美。可我这Q74.2因为装的是日本爱信变速箱，发动机动力输出直接就给打八折。350马力的发动机让我刷ECU一阶到395。油门响应稍微快了一点，起步刚刚和Q7 3.6差不多，（因为3.6是德国ZF波箱扭力基本没损失）住到国外之后不再买Q7的主要原因是因为第三排乘坐空间小和装上了日本变速箱，不知道现款装哪种了。
   我这台车选装了B&O音响，为了等这套选装1400瓦B&O音响，多等了3个月，本来标配的是830瓦的哈曼卡顿就蛮好了。B&O特点是嘹亮的高音，逼真的细节清晰度，精准的声线还原效果和广泛而区分精细的频谱带来了歌剧院般的极品享受，由于使用专利的声学透镜技术，不管乘客坐在哪里，都能感受到音乐的穿透身体，聆听到最完美的音质。
不过有个不小的遗憾，音响功放把应急胎位置占了，没有备胎。
下面照片大家将就一下看吧，买不起单反就用手机照的。