记录我的GS8西藏之行
一直以来都感觉去西藏是个遥远的事情,最现实的问题的就是,要么有时间的时候没钱,要么有钱的时候没时间,然后就是各种担心,路况、车况、塌方、高反、治安...等等,更别说到阿里的无人区,总觉得这是一趟风险很大的旅程。虽然有各种疑虑,但是一直没有放弃这个想法,后来认识了一些喜欢自驾的客户,从他们口中了解到很多情况,至少交通方面没有太大的问题,然后直到今年,由于生意上的转变,有了不少多余的时间,于是决定无论如何都要跑一趟。然后就开始做攻略,查线路,出去一次不容易,干脆就把西藏和新疆都跑完,来个西部大环线,但是在网上关于这条线路的详细行程介绍太少,所以心里还是没底,不过走完这一趟也算是给自己一个虔诚的交待了。
【旅途中的爱车亮相】

当初购买GS8就是因为GS8宽大的车身和超级豪放的大空间完完全全的征服了我,是一辆性价比超级高的车,毕竟价位符合我的需求,性能又超出我的预期,GS8用车这么久真实的感受就是物超所值,也是第一次去西藏,GS8这一路完全给足了面子,无论动力还是操控都妥妥当当,另外通过性良好,这一路算是见识到了GS8的减震性能,让车内的人增加了乘坐的舒适度,没有明显的颠簸感,最后就是GS8的超大后备箱,真的是把我们一路所需的物资都给装的明明白白,无需路上需求补给。
【第一天:正式出发】
图片已删除
我们就正式出发了。后备箱行李各种调整,塞了又塞,小东西装不下就放前面,看着严重超载的车子,很是担心。话说GS8的和后备箱的确是太能装了,看我装的这个架势就知道了。其实除了GS8的后备箱比较大以外,GS8的前排以及后排的位置空间也非常的大,像我的身高175那盈余空间真的是太大了,副驾的朋友身高185,体型比较壮实的那种,他坐进去位置也很宽敞,所以当初选择GS8真的是没毛病。

出发前大家一起吃了一顿饭。

第一个目的地是色达 ,我们走都汶高速到汶川 ,再上G317国道到马尔康 ,过了都江堰后就开始进入山区,景观大为不同,其实生活在成都还是很幸福,有这么大的后花园,只需几个小时就可以从平原大城市进入高原峡谷看到雪山草地,一年四季还有不同的景色,不来看看真的很浪费。



在路边的瀑布下免费洗车。GS8整车亮相,在瀑布下的GS8真的是非常大气,漂亮,我觉得这张是完全把GS8的修长硬朗体现的淋漓尽致,从这个角度看去底盘离地间隙也非常的高,再搭配着超有质感的轮毂,整个车身跟这风景融合,毫无违和感。
【第二天:色达五明佛学院】

五明佛学院,其实一开始并没有把色达纳入行程,因为对这里不太感兴趣,首先我没什么宗教信仰,对藏传佛教也不太了解,也不想去深入研究,而且感觉这是人家潜心修炼学法的地方,有太多的游客去打扰他们也不太好,很多人来这里都觉得红房子很震憾,特别是从照骗上看,反正实际上我感觉很一般,不过随行小伙伴很想去,就满足了他们,就当顺便来感受一下宗教人文。

白天看着有些杂乱的房子,到晚上拍出来还是感觉很震憾,特别是站在谷底的中心,望着周围万千灯火的山谷,有种不真实的幻境,就像是日月星辰的光芒。

无人机坠毁,很是心痛,后面又买了一个直接发到新疆阿克苏认识的朋友那里,本来想修一下,后面咨询了一下实在是没有维修的必要了。
【回归318】

我们午饭后就离开了色达前往下个目的地---新都桥 。川藏公路主要分南线和北线,南线主要走317,北线就是318,出发前也认真研究过,318很出名大家都知道,相比来说317就比较低调了,而且路也更难走,经过的区域也更荒芜,配套也差,我们是第一次进藏选择318还是要稳妥一点,而且经过这么多年的发展己经相当成熟,路况也好,就连之前常听说的通麦天险现在都己经不复存在。




G350国道到八美镇后转入县道X215,总共开了6个多小时才到达新都桥,终于回归到318。

新都桥我来过好几次,之前都是路过,这是第一次住这里,每个季节都有不同的感受,最漂亮还是要到秋天,才能真正体会到什么叫摄影天堂,当然我们去的那会儿是夏天,景色相对就比较普通,但当晚的住宿算是个惊喜,这家扎西客栈典型的藏居风格,正好顺便体验下,也改变了我之前的印象,非常干净卫生也很有特色,环境才安逸,门前有个小院子,后面是个小山坡,关健态度很友好,他家的两个小朋友也是活泼可爱,一直在背我们听不懂的藏语课文。

到了早上起来推开窗,扑面而来的新鲜空气和满眼绿色让我心旷神怡。

【第四天:最后的川西】



话说这么久都还没有离开四川 ,可以想像川西的广阔,我们在路边一个快餐店吃饭的时候遇到一对情侣,准备去 稻城 ,听说我们要去拉萨感叹说好远,后来没忍住我说还要去新疆,他们听了就没再说话,可能没反应过来那到底要跑多久。





过了理塘,318上的车流减少很多,大部份都从这里分流去了稻城,我们继续往前开,翻过沙鲁里山脉的一个垭口后,突然看到一幅令人窒息的美景,在怪石嶙峋的雪山下,两处碧蓝澄澈的的高原湖泊紧紧相依,散发着让人沉醉的恬美,这里便是海子山 姊妹湖 ,川藏线上经典景点之一,海拔4685米,自古以来就是一处重要的地理坐标,汉藏交通要道。几乎每个路过的游客都会在此停下拍照,我也赶紧拿出***神器,和这幅美景来了个合拍。



【第五天:堵车也很嗨】



巴塘出城30公里左右就是金沙江大桥了, 四川与西藏就是以金沙江为界,景色倒没有什么显著变化,但路况却差了不少,也是整段318最难走的地方,也不知道那两辆保时捷是怎么过来的。


之后又开始翻越东达拉山,这里是川藏南线上最高的垭口,海拔5130米。照片太多,今天先写到这,明儿抽时间继续更新。
打开汽车之家 阅读体验更好