自动关窗、折耳、上锁——九雅车主手把手教你安装安全卫士
作为2.4舒适版的九雅周年车主，已经发帖给各位雅友中肯的介绍了九雅的年度表现（原帖链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-46375784-1.html）。在帖中我简单介绍了对车辆的一些改装情况。
我一贯坚定的认为，车是工具，是用来操的，绝不是用来供奉的。如赞成此主张，本人热忱鼓励大家去折腾。
个人认为，3.0以下的雅阁车存在以下不便：
一、除主驾驶门外，其他三门不能一键升窗。
二、能遥控一键五门降窗，但是不能遥控一键关窗，这在锁车时非常不便。
三、锁车时不能自动折叠后视镜。
四、忘记锁车后不能自动上锁。
请注意：以上现状不能说是缺陷或者是问题，可能是该车的安全逻辑或者理念有自己的理由，故专门设置的。比如说钥匙落车里了，若有自动锁车功能，可能就没法打开车门拿钥匙了。
为了图方便，我购买了专车专用的“忠诚卫士”，然后自己做了安装。（特别注意：2.0车辆是不一样的）
我一贯坚定的认为，车是工具，是用来操的，绝不是用来供奉的。如赞成此主张，本人热忱鼓励大家去折腾。
个人认为，3.0以下的雅阁车存在以下不便：
一、除主驾驶门外，其他三门不能一键升窗。
二、能遥控一键五门降窗，但是不能遥控一键关窗，这在锁车时非常不便。
三、锁车时不能自动折叠后视镜。
四、忘记锁车后不能自动上锁。
请注意：以上现状不能说是缺陷或者是问题，可能是该车的安全逻辑或者理念有自己的理由，故专门设置的。比如说钥匙落车里了，若有自动锁车功能，可能就没法打开车门拿钥匙了。
为了图方便，我购买了专车专用的“忠诚卫士”，然后自己做了安装。（特别注意：2.0车辆是不一样的）
价格200大洋，包装还不错，有说明书和安装示意图，还送了塑料撬棒。
控制器并不是很大，尺寸约6cm*7cm，厚度约1.8cm。
控制盒上面的拨动开关，可按个人喜好设置，我仅仅设置了3号开关。
说明书，可以忽略图片上的思铂睿车型。
内容比较明了，按步骤操作即可。
双面胶，一面贴在控制盒上，一面贴在车门内。
线束和撬棒。
动手之前，有如下注意事项：
1、关闭电源，拔出钥匙。
2、天气干燥，注意静电。
3、天气寒冷，塑料部件脆弱易坏，故不能心急。
注意：
1.塑料撬棒的好处就是避免或减轻对车辆缝隙的物理损坏。按照图片位置，撬动控制板边缘即可。
2.一处撬开后，不要继续在同一处发力撬，而是沿着边缘撬动下一个卡隼，这样可以避免损坏控制面板。
1、关闭电源，拔出钥匙。
2、天气干燥，注意静电。
3、天气寒冷，塑料部件脆弱易坏，故不能心急。
注意：
1.塑料撬棒的好处就是避免或减轻对车辆缝隙的物理损坏。按照图片位置，撬动控制板边缘即可。
2.一处撬开后，不要继续在同一处发力撬，而是沿着边缘撬动下一个卡隼，这样可以避免损坏控制面板。
撬开后的控制面板。
按照说明书，将原车辆开关控制线和忠诚卫士控制线对接。对接非常简单，由于是按照接头模板定做，想接错都不行。
忠诚卫士自带的保险盒。
不觉得麻烦的朋友可以像我这样用绝缘胶布缠绕一下线束，并用扎带绑好胶布接头，防止日久后脱胶。
连接好后的样子。
连接好后，不要立即装配控制面板，而是要打火测试。
测试的内容有：
1.各车窗能够正常开关。
2.后视镜能够使用原按钮自由打开或折叠。
3.车门能否用原按钮上锁或解锁。
4.由于车辆起步后达到一定的速度才能自动上锁，所以还要小跑一段。
5.停车熄火（或挂P档，需自由设置拨动开关）后能否立即解锁。
6.锁车下车后（一定要开一下车门，模拟车辆内无人员的情景）能否自动上锁和关窗。
7.遥控一键降窗功能。
以上功能都测试无恙后，就可以恢复控制面板了。
连接好后，不要立即装配控制面板，而是要打火测试。
测试的内容有：
1.各车窗能够正常开关。
2.后视镜能够使用原按钮自由打开或折叠。
3.车门能否用原按钮上锁或解锁。
4.由于车辆起步后达到一定的速度才能自动上锁，所以还要小跑一段。
5.停车熄火（或挂P档，需自由设置拨动开关）后能否立即解锁。
6.锁车下车后（一定要开一下车门，模拟车辆内无人员的情景）能否自动上锁和关窗。
7.遥控一键降窗功能。
以上功能都测试无恙后，就可以恢复控制面板了。
由于原控制面板空间有限，所以要把线束全部放在控制面板下非常不容易，且易损坏，故我打算把线束和忠诚卫士控制盒子放进车门里，因此，必须拆开车门。
拆车门虽然麻烦，但是好处如下：
1.便于收纳忠诚卫士盒子的线束。
2.可以方便的将控制盒放在车门内，并用双面胶粘贴好，可以有效防止车门内的异响。
拆车门虽然麻烦，但是好处如下：
1.便于收纳忠诚卫士盒子的线束。
2.可以方便的将控制盒放在车门内，并用双面胶粘贴好，可以有效防止车门内的异响。
固定车门内饰的螺丝一共三颗。
1.用小撬棒或平口起子撬开车门手柄处的塑料片，里面有两颗十字口螺丝。
2.控制面板打开后有一颗十字口螺丝。
1.用小撬棒或平口起子撬开车门手柄处的塑料片，里面有两颗十字口螺丝。
2.控制面板打开后有一颗十字口螺丝。
螺丝清除后，首先用撬棒撬开车窗角落的音响盖子，里面没有螺丝，撬开扳下三角形面板，然后解开连接喇叭的电线卡子。
其次，用撬棒从低音喇叭处的位置小心撬开卡隼后，沿着边缘把卡隼全部撬开，然后用手托住门板，摇晃上提，整个门板就会提起来。
其次，用撬棒从低音喇叭处的位置小心撬开卡隼后，沿着边缘把卡隼全部撬开，然后用手托住门板，摇晃上提，整个门板就会提起来。
这个时候要注意，因为还有两根门锁铁丝连在门板上的，要解开铁丝和控制面板电源线的线卡子，才能完全移走内饰门板。
移开面板后，就可以自由布线了。其中忠诚卫士控制盒可以粘贴在车门内饰板的内侧，恰好有那么大的空间，非常合适安装。
注意：
1.布线时要细心，避免日后产生异响。
2.一定要设置好忠诚卫士控制盒开关，否则再次设置就只能又拆门了。
移开面板后，就可以自由布线了。其中忠诚卫士控制盒可以粘贴在车门内饰板的内侧，恰好有那么大的空间，非常合适安装。
注意：
1.布线时要细心，避免日后产生异响。
2.一定要设置好忠诚卫士控制盒开关，否则再次设置就只能又拆门了。
布好线后，连接上门锁铁丝和电线卡子，再分别装上门板，喇叭，螺丝（三颗），控制面板即可。
截止目前，忠诚卫士给我的九代雅阁带来如下变化：
1.打开车门，插入钥匙后，后视镜自动展开。
2.行车后，车门自动上锁，停车（未熄火）按原解锁按键解锁，再起步后自动又上锁，熄火自动解锁。据说紧急刹车也会自动解锁，但是我没有机会测试。
3.熄火把钥匙后，打开车门自动折叠后视镜。
4.取下钥匙几十秒后自动上锁。
5.锁车后所有窗户自动关闭（对粗心大意的朋友非常适用）。
6.原车其它功能不受影响。
我绝不是为忠诚卫士打广告，如果大家觉得有好处，可以尝试。但是，任何非专业的改装都是有风险的，有可能产生电路隐患、自然隐患等其它未知的安全隐患。因此，大家要考虑好，改装的目的是不是自己想要的，如果觉得适合自己，就放开折腾吧。
截止目前，忠诚卫士给我的九代雅阁带来如下变化：
1.打开车门，插入钥匙后，后视镜自动展开。
2.行车后，车门自动上锁，停车（未熄火）按原解锁按键解锁，再起步后自动又上锁，熄火自动解锁。据说紧急刹车也会自动解锁，但是我没有机会测试。
3.熄火把钥匙后，打开车门自动折叠后视镜。
4.取下钥匙几十秒后自动上锁。
5.锁车后所有窗户自动关闭（对粗心大意的朋友非常适用）。
6.原车其它功能不受影响。
我绝不是为忠诚卫士打广告，如果大家觉得有好处，可以尝试。但是，任何非专业的改装都是有风险的，有可能产生电路隐患、自然隐患等其它未知的安全隐患。因此，大家要考虑好，改装的目的是不是自己想要的，如果觉得适合自己，就放开折腾吧。
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