热门 Q6天台随拍及用车感受分享

二、用车感受
【外观和空间】
Q6外观比较符合我的喜好，霸气中透漏了一些柔和的线条，尤其是前脸进气格栅和满大街的Q5、Q7都不一样，设计的未来感很强。侧面腰线颜值都很高，美中不足的是车身高度有点低，毕竟这么大尺寸，车身能再高一些就更好了。

另外我最满意的是车内空间，与同价位的七座车型比，Q6的第三排座椅还是能坐成人的，比试乘其他七座车的第三排要舒服的多。后备箱空间非常大，日常五座使用的时候，可以直接放进去撑开的露营车，还能塞进去一堆露营装备；如果第二排也放倒，甚至可以直接铺下一张气垫床，这种空间的便利性非常满意。

【功能配置】
1、我选这个是2.0T的全进口第四代EA888发动机，2.0T对于这个2吨多的大家伙来说起步有点肉，不过速度提起来中后段加速还是比较顺滑的。如果不考虑油耗的话，切换S档运动模式车子加速也很猛。
2、标配电子四驱系统，虽然比不了老一代Q7的托森差速器纯机械quattro，不过在城市里用车肯定足够了。有一次下雨天在高架上变道经过白色的油漆标识时，可能因为油漆面光滑的原因会发生轻微打滑，但电子四驱的响应介入速度很快，明显感觉还没晃动起来就稳住了，如果是干燥路面正常行驶，那两驱模式也很够用。长期在城市里用车的话，我想以大多数人的驾驶经验，根本分辨不出机械quattro和电子quattro的区别。
3、奥迪专属矩阵式LED大灯、贯穿式尾灯、quattro刹车投影灯以及迎宾灯logo投影、金属发光迎宾条，都是提升逼格的好东西，尤其在晚上效果更明显。辅助驾驶功能有不少很实用的，如变道辅助、倒车影像、车道偏离预警、交通标志识别等，以及后期又加装的二代胎压数字监控。
【油耗情况】
目前跑了8千多公里，长期油耗14.8左右，高出参考值很多，可能因为我长期在上海市区开，拥堵会造成油耗上升。平时在周边自驾游跑高速的时候，油耗能维持在8左右，一般两三百公里开下来，最低还到过7.5，对于高速油耗还是可以的。有个问题就是仪表盘的续航里程有点虚标，刚加满油显示续航900到1000公里，而平时真实一箱油也就跑个4-500公里左右，高速上能跑到700左右。
【驾驶感受】
城市路面或高速上开起来很平顺，通过颠簸路段和长途驾驶时底盘反馈回来的感觉更稳一些，感觉底盘很扎实。低速驾驶时变速箱会有点小顿挫，速度提起来就没感觉了，行驶途中也没发生过那种塑料件的异响，车身很稳定，这点挺不错的。但是由于我没有选装双层夹胶玻璃，速度提到100以后，会明显感觉到风噪比较大。座椅很宽大，腿部支撑性比较好，长途驾驶下来不会太累。起步转向时方向盘发生过吱吱的异响，不过能接受。整体驾驶感受用就是稳重踏实，长途驾驶很舒服。

三、问题分享
说一下目前我碰到的一些问题。
首先是Q6的智能车机系统不太智能。开了一年多，有过几次不同程度的宕机和黑屏，甚至有次是在高速上开着导航，突然就死机了。在地库等一些信号弱的地方，导航也经常识别不出位置，手机APP连不上，比起国产新势力电车的智能系统，差的不是一点半点。
另外就是专属的上奥维保店很少。目前上海好像只找到一家属于上汽奥迪自己的4s客户中心，其余的时候做保养维修只能选择去一汽奥迪的4s店。外地城市好像上奥中心就更少了，期待以后能有所改善。
四、用车总结
提车一年多以来，我对Q6还是比较满意的。同级别大七座SUV中，无论从性价比、空间舒适度，还是从用车排面上，都很不错。虽有一些瑕疵，但车无完车，没碰到大毛病，还是可以接受的。希望以上真实的用车感受能够帮到各位车友。