[油转电以后]感受比亚迪海豚带来日常生活中的便利

         基本情况：原来是一辆大众途观L，开了已经6年十万公里了，于2021年底新增了一辆比亚迪海豚自由版，自从有了新能源车海豚之后，总是会拿途观L和海豚来作为对比，其中变化最大的感受是：用车的时候更多了、用车成本更低、多媒体的车机让娱乐性增加了。

        油转电的理由：其实说到购买新能源车的理由，因为工作需要媳妇想买一台适合在市区里面使用的小车，最主要的要求是用车成本要低、操控好，其次是价格不要太贵，再下面才是颜值和品牌等，说通俗一点就是在10万的预算内买一台适合女生开的电车。

        为什么考虑电车呢？还从这几方面来考虑：1、新能源是趋势，从国家大力发展新能源，免税、补贴这个方面就能看出来，当然自己也想尝试一下电车和油车的区别，毕竟对于新事物总要去感受尝试，别人说得再多，都顶不住自己亲自去感受。

       2、用车成本低。当然也许有人会拿保险的费用来说，但是毕竟只有10万的车，和10万的油车保费确实是有差别，但是这个差别我自己而言，能够接受。除了保险费之外，电车的费用低多了，从此空调一直保持在24度，一直运动档，而且重庆很多市政停车场除了头2小时免费之外，停车费半价，所以不夸张地说，哪怕是出门吃碗面，我都喜欢开海豚去！还有后期保养的花费，海豚在首保之后保养周期2年2万公里，且每次保养费用只有检验费，1-200块钱。那么刚才拿保费说事儿的，对比一下保险费用和保养的花费，是不是可以基本上抵消掉，甚至保费更少？

         3、海豚的加速，操控真的很不错。动力首先就占优势，当然是运动档的前提下，经济档ECO模式动力不算太强劲，而且小车在市区里面穿梭，停车都比较轻松。当时在选择海豚的时候其实也对比过其他的品牌和车型，包括长安的奔奔e，猫系列、埃安等等，不能说谁好谁不好，只能说对我和我老婆而言，我们选择了最适合自己的，自己最喜欢的海豚而已，萝卜白菜各有所爱。

        确实有了海豚之后，家里的途观L大部分时间仅仅用于我上班的通勤了，遇到限号的日子，我也会和老婆交换车开，但确是周末的大多数时间里面，途观L是闲置的，因为只要不是长途旅行，我们一家三口都会开海豚，市区里面和近郊，绰绰有余。

        海豚开过最远的地方就是距离重庆200多公里的自贡市，冬天我们开着去看灯会，五个人加满载，低温，说实话还是对续航里程有所焦虑，不过还好比亚迪海豚电池的续航能力不错，没有把我们扔在路上，有兴趣的同学可以翻看我其他的帖子，就我而言长途我还是会倾向用途观L。有次去长途露营，为了安全起见在高速服务区充电，不过嘛，我感觉到目前为止，高速服务区充电桩的配置还是不够的，遇到节假日真的会遇到排长队充电的情况，这点对于电车跑长途来说，确实是一个短板。

        海豚的车机和多媒体也是我们喜欢的，一家人都喜欢，首先语音交互很方便，特别是在行车过程中开启导航，播放歌曲的时候，不用动手，大大地题高了安全性；其次是在等人的时候可以播放视频，13.8英寸的大屏幕播放的效果当然比手机舒服，这也是孩子喜欢的一个方面。说来比较惭愧，一直都想尝试对外放电的功能，这么久了居然都没有实验过！

        就我自己的感受而言，电车在日常生活中真的很舒服，加速快，安静，等红绿灯的时候也不会抖动，娱乐性也很强，费用也便宜，这些都是和油车相比电车的优势，不知道大家赞成我的观点不呢？