人生第二辆车，无悔选昂科威S精英版，分享选车过程，用车感受！

   在论坛潜水2年多了，也学习了很多东西，我也来给大家分享一下我提车昂科威S经历和过程吧，本人是2年前买的第一台车，买的捷达VS5，也是当时听说的用的是大众的平台，大众的技术，而且还不是用的双离合，用的是爱信的6AT的变速箱，这就直接完美的避过了，大众匹配1.4T的干式双离合变速箱，所以觉得可靠性非常有保证，虽然排量只有1.4T但是动力还算是够用了，车子开了2年了基本没出过什么问题，这车就两点不喜欢，过时的内饰和捷达的品牌认知度不够，其实这车我感觉还是大众为了做口碑，性价比真心挺高的，随着这两年创业手上也赚了一些钱，就有了换车的想法，我记得听说过一句话，觉得很有道理，外国人买车是买腿，中国人买车是买脸，我也不能脱俗，所以这次换车定位在20W的合资品牌，去4S店试驾了几个车，先是去试的丰田荣放，保值之王，优惠最小，虽然2.0自然吸气，但是动力比我想象中的要强一点，外观其实也算是做的很不错了，有点肌肉风，就是实在忍受不了两点，第一就是内饰塑料感实在太强了，哪哪都是硬塑料，再就是配置实在太低了，风尚版竟然连雷达都没有，更不谈那个中控大屏10年前的像素水平的大彩电，毕竟车子外面是给别人看的，车内这些都是给自己享受的，不想让自己难受。然后去看了大众途观，毕竟前面一个车用的比较不错，所以也会去看看大众，现在的新途观外观虽然改变不是太大，但是明显还是年轻化多了，但是一走进车内，瞬间有让我感觉回到了我捷达VS5里面的感觉，虽然比VS5还是好一些，但是还是感觉比较老气，谈不上任何科技感和豪华感，但是这个2.0T匹配湿式双离合确实动力非常强，换挡速度极快，地板油的话，推背感很强，但是老婆也是说让我换个车，说实在不能接受这个内饰。这个时候就去别克的4S店，看了昂科威S和PLUS，2个车其实是一样的，就是PLUS属于加长了的，车子毕竟偶尔老婆会开，她停车技术不行，怕她一个人开车出去停车会抓狂，而且PLUS多少也有点超出预算了，所以还是看回了昂科威S，直接选择的精英版，毕竟性价比高，除了没有真皮座椅和主驾驶座椅调节以外，其他什么配置都非常的齐全，大全景天窗，中控大屏都有了，优惠幅度也是非常的大，在预算内，也没什么压力，性价比美系车真是没得话说，也没听说他的2.0T变速箱有什么问题。
简单的说一下昂科威S的用车感受吧，动力确实一直都是美系车的强项，起码参数这一块一直基本都是最高的，但是确实没有我试驾途观来的那么猛，感觉是变速箱的原因，双离合确实还是降档更快，所以提速快推背感强，但是到100以后，感觉还是昂科威S底气更足，源源不断的感觉，操控这一款确实让我有点意外，以前美系车都以底盘硬著称，但是我明显感觉昂科威S底盘有点偏舒适调校，变道过弯侧倾有点明显，支撑有点软。空间的话，算这个车的短板了，只能说够用，确实在同级里后排空间算小的了，坐好腿部只有一拳多一点点了，油耗的话，2.0T的东西真心还不算高的，市区通勤的话基本在9-10之间。车无完车，开了一段时间，还是比较满意这个车的。
来些照片给大家分享，等车子开了一万公里了，再和大家继续分享。