实用性的工具车，这就是王牌M7新能源了
首先比较认可的那肯定是这个纯电续航啦！开下来是达到了实际续航300公里的，完全够得上一天的使用了，这一天无论是出去考察还是接待客户，都没问题。虽然价格是贵了一点，但是每天很实际的能省下来一两百的燃油费用，这点还是值得肯定的，一年省下来个三五万，其实用上四五年这车就很值了。所以，这种市区为主使用的工具车，这台王牌M7很顶。
颜值很顶的，这台车不得不说还是有未来座驾的感觉的。这一段时间理想那个mega很火，但我就不喜欢那个外观，作为一台市区主要使用的纯电MPV，其实根本就不用考虑那么多风噪，而是要考虑威武大气的感觉。我觉得王牌M7这个方向才是正确的，有体型有质感。
动力还是可圈可点的，比燃油车要好得多，起步很平顺，甚至有点丝滑的感受，这是燃油车无法给与的，动力的反应也很快，几乎是随着油门开启动力就随之而来。车大，但是并不笨重，转弯也足够精准灵活。
平时用车能达到8折的续航甚至还多点，我觉得很满意了，之前都说油车也就是五折六折续航，我感觉王牌M7做的已经很出众了。
内饰就是清清爽爽的风格，装配精密没有异响，用料环保没有多余的味道，新车第一天开始到现在用车这么久了，一直都是这样的。要肯定它的功能性，以及空间。另外行驶起来也算是安静。但是配置有所不足，座椅也偏硬一点
当然驾驶配置不算太智能吧，是这车的一个短板，王牌M7照顾到了空间，续航，甚至于设计上也有出彩的地方。但是车机的功能上展示不出来那么强大，有些缺憾。甚至于车辆都没有自带导航，考虑其价位，还确实需要提升。
大轴距，这车七座使用的话，其实乘坐上有很好的感受。第二排的腿部空间和第三排的腿部空间都不错，没啥明显差异，布局较为合理，也比较公平，不是那种盲目为了第二排大而牺牲第三排的做法，我比较喜欢王牌M7这个风格。
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