秦PLUS DM-i跑一千公里不在话下
在市里跑业务没有个车还真是不方便,挤公交很难准时按照客户约定的时间到,所以想来想去还是入手了一辆代步车——秦PLUS DM-i。因为是油电混动嘛,家里有车位也有私人充电桩,每天用电真的费不了几个钱,而且即便想去远一点的地方旅游,油加上电,跑一千公里都是小意思,这就是我买秦PLUS DM-i的重点原因。6月底订车,9月提车到现在也开了近3个月的时间了,对这车的脾气秉性了解的也算差不多了,来跟大家分享一波。

龙颜设计不多说了,真是加分项,也正是这么饱满的车身设计,车内的空间就显得格外的宽敞,4765*1837*1495的尺寸,2718的轴距,绝对算是紧凑型车里的王者了。


跟燃油车不一样,秦PLUS DM-i起步就很轻盈,不管你用EV还是HEV模式,最开始都是电机启动,那种脚底板一给电,车的劲儿就往上蹿的感觉真舒服,因为我的通勤距离不是很长,120km的纯电续航足够,所以一般都用EV模式,想清空油箱的时候会换成HEV模式,大概四五十迈,或者开始大脚油门了,发动机会悄无生息的介入,但是噪音确实很小,不开音乐仔细听才有,完全不会影响车内前后排乘客互相交流。

















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