我在宝岛划个圈------自驾1300公里环岛自助游
听说上首页要按章办事且要手续齐全，我承认我是奔着首页来的，不想上首页的好孩子不是好车友呗，至少咱要争取一回。
再听说想上首页还要弄一个行程流水，
Day1 上海-桃园
Day2 桃园—日月潭—高雄（经福尔摩沙高速）
Day3 高雄—垦丁
Day4 垦丁—花莲（经花东海岸公路）
Day5 花莲-九份-野柳-台北（经苏花公路）
Day6 台北游玩
Day7 台北游玩
Day8 台北-上海
【出发时间】2014-9/4
【旅行周期】7天
【人均费用】5000-10000
话说游记这个东西要趁热写，虽然只过了3周，但很多细节我都忘了，要是再拖，就只能拿照片给大家欣赏了。
本人有写游记的习惯很多年，一是当做回忆的素材，二是向身边的朋友们报一报我的近况，所以我都是局限在小范围发表，比如某某空间。基本每年都要写个1-2篇，内容基本以长假为主，当然这还得看我的钱包够不够厚，假期够不够长，老婆支持与否，你说我写个游记我容易吗我。大家赶快给点掌声以示鼓励。
进入正题：
不知道从什么时候冒出去湾湾走一圈的念头，
此行从5月拖到9月，入台证还办了2次，实在是浪费，
中途基本放弃，后来碰到某哥，
“什么叫没时间......”貌似被严重鄙视.....
当然，咱不能和老板比，
谁叫咱打着基本的工，拿着微薄的资，
很难享受说走就走的旅行啊。
繁琐的手续在这就不一一赘述，网上一搜一堆。
关于此行，其中自驾大概1300公里，4天，油费3500台币（和大陆差不多价格），高速费用500台币不到，基本环岛一周，走的是个逆时针的方向。
因为我和老婆都不想太累，所以基本上走马观花为主，而且每天基本9-10点出发，晚6-7点宿酒店。所以4-5天如果环岛自驾的话，时间是完全够的。
这个行程基本适合时间不多而又想一次把台湾环岛的朋友们。
之前也做了很多的攻略，但是自驾的内容大都不是很详细。
尤其是驾照的问题说的比较含糊，话说我都做好了准备，万一来个碰擦什么的，我就要在湾湾多待些时间了。
租车公司会在***最后上一张图片。
线路什么的我会在文中尽量详细写出，包括大概距离，路况等。
我是一个随性的人，所以行程也是，只有大方向，很多小细节是临时决定，因为自己开车，想到哪就去哪呗！
希望能给大家带来一个不一样的台湾游！
慢点，差点忘了给大家交代一下代步工具：
Mazda3 1.6 事实证明，小车子非常好开，非常灵活，虽然动力有时候跟不上，但俗话说的好啊，没有肉车，只有肉人，只要你舍得大油门。
全部回复 只看楼主
下面开始------------------------------
整理照片是个体力活?
Day1 初到湾湾之桃园 9月4号下午
其实比较悲催，计划3号走的，来回双人机票3000多，结果公司有事，推到4号，机票变成了6000多，我牙一咬，走起，不走后面都是泪啊。
古早是什么？
下午走的4点多的班机，关于为什么宿在桃园，因为第二天直接开车南下了，租车公司这边有个点，方便取车，不然从台北市区还要多开几十公里的路，后来了解到还车可以在台北还，好开心。酒店还不错，桃园大酒店，算是桃园的商业区附近吧，周围很多吃的喝的。
Day2 桃园-日月潭-高雄
桃园到日月潭200多点公里，
日月潭到高雄200多点公里，
基本全程高速，限速110。
注：日月潭环湖一周，后来接驳高雄的大概有50公里不到的一般公路。完全跟着GPS跑的。
主要游玩：日月潭，高雄（义大outlets，六合夜市）
? ? ? ??
前面都说我很随性了，所以这个路线也是我临时决定的，
南下日月潭的高速有2条，一条福尔摩沙，一条貌似叫中山高速（忘记了，不好意思）。为什么选福尔摩沙，据说这个线路有着据说全台最美的高速服务区---清水服务区。
关于义大的outlets，计划外的，和老婆随便一说，走起。。。
约好的9:30取车，租车公司是个小哥接待的，
我之前准备了一张台湾交通问答卷，
了解下来，基本和大陆一样
自驾的朋友们，有3点切记
一是右转的时候，一定要看红绿灯，除非有专门的右转灯。否则，红灯停，绿灯行。（切记切记）
二是很多路有机车专用区，注意别停到线内，(很多都有）
三是路边有红线的地方不要停（基本没碰到）
我问小哥如果非要停呢，那就开双闪。。。。。
按喇叭的很少很少（没有网上说的千万不能按喇叭）我是一次没按。
也有很多车而不守规矩的，比如最右侧强行变到最左侧转弯，一般都是计程车司机不守规矩。
那咱们走起，
天气还是不错的，心情舒畅，小店里吃个早餐。
路遇婚车
下图这个考虑的很周到。
服务区
很多项目
里面的商店。东西很多
雪糕，味道还不错！
超市
吃饭的地方
这个挺好吃，我喜欢黏糊糊的口感！
下图亮点自己找
休息了大概一个小时，马不停蹄赶往日月潭
隧道
随便拍拍
忘了叫撒
日月潭一瞥
哥来秀个身材
，图中的是陪伴4天的小马
日月潭缆车
日月潭环湖中，里面很多弯，还比较好开，
往高雄赶了。
路遇暴雨，还好没多久停了。
雨过天晴。
前方是义大的摩天轮。具体自己baidu，
东西还挺多，换算下来，和上海差不多，基本没买撒。关键是买了还要背。
这哥们在玩火，哈哈
夜晚摩天轮
往高雄跑了
说实话，面对这么多的机车，还是挺慌了，还好都比较规矩，基本没有突然跑到汽车道上的。机车们也很遵守红绿灯的
好像大巴之类的车辆，都免都有驾驶员的名字。
高雄一瞥。
这是我停过最难停的库，这个慢点说。
住的地方还不错，康桥商旅，就在六合夜市旁边。咖啡，甜筒，小蛋糕，还有分时段供应的茶叶蛋。
看着好看，口感一般。
向六合夜市进发。
这个没有吃，太油。
这个也没有吃
这家买的文旦（柚子）
鸡爪冻。没有吃。
自己看吧，这个
这个没有吃
这个也没有吃
这个更没吃，
这个老婆买了杯喝，还不错。
图片已删除
特色西瓜
这个店家。鱿鱼味道不错
吃了大包小。老婆说和在上海吃的差不多味道。
没有钱了，只好喝台啤，吃炒饭。蚵仔煎、
一天过得很快，开个三四百公里也不累，车子小，灵活。油价和大陆差不多。
时间充足的话，阿里山可以去看看，貌似还有个什么农场，我忘记了是否在这一条线上。
反正心情很舒畅。
Day3 高雄—垦丁
大概100多点公里，类似国内的省道，很容易开，这个就是全程跟着GPS跑的。基本靠着海边，所以景色不错。
高雄：美丽岛捷运站，
垦丁：垦丁海洋馆，猫鼻头，垦丁大街夜市。
起的不算早，虽然我们还要在高雄待一会，今天去垦丁很近，所以不慌不忙，反正时间是自己控制的。
高雄靠近六合路随拍。
白天的六合夜市，没有了夜晚的热闹。
我要特别说说这个酒店提供的免费停车场，开下去的时候还好，开出来的时候，一手的汗，如果撞了就不好了。
话说为什么难开，一是这个坡抖，感觉60度朝上，二是很窄，就比马3宽一点点，就是这个级别的车能开，换了比马3大的，进出都是问题。三是不是直线上去，是带拐弯的上坡，所以你不仅油门要控制好，而且尺度要掌握好，好在有手刹，建议新手别尝试。
越来越接近垦丁
这家猪脚貌似才是最有名的。
终于到了。
我和老婆商量，先去海洋馆吧，有些太平洋水域才有的鱼类，值得一去，关键是不用排队啊，上海的2个水族馆要排队的
很多鱼类，我就不一一介绍了。门票记得是450台币，如有错误，请纠正。停车好像100台币。先付费，后收小票。
下面的图示前往另外一个展厅的路，各位看官我没贴错图啊。
海洋馆看完了，去猫鼻头看看，景色很美啊
景色很美
景色很美
看不出来是猫鼻头啊，难道是我的角度不对？
蓝天白云碧海
不知道啥车改装的
像垦丁中心迈进。
垦丁大街，夜市所在。
我们住的民宿，小小的，800多，完全不值，不推荐。
去看海
火烧云吗
垦丁夜市走起
飞鱼卵香肠垦丁特有的。
这个也算小吃吗？？？
街边酒吧
貌似大家都拍，我也拍
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肌肉男卖皮带
police station
小帅哥在打鼓
4盒100块。请忽略我的手表。
关于垦丁，我们基本算是打酱油的，没有花大把时间，不过好在把精华逛了一遍，总体来说，值得一去。
关于夜市，我和老婆走的是精疲力尽，关键是和高雄的大同小异，所以我们后面一个夜市也没去。
Day4垦丁—花莲
?从垦丁到花莲选的是花东海岸公路，因为靠海，景色美，（还有一条花东公路，是穿山的，大家自选。）总体上说多山路，弯多，坡多，限速基本在50-70-80范围，生手不建议。大概300公里，开了6个小时左右，只有貌似国内的省道，无高速。
垦丁：鹅銮鼻公园
花莲：七星潭
出来旅行心情是美好的，尽管天气多么的艳阳高照，但实在是晒，
说实话，碰到再美的景，我也只想在车里躲太阳。
但是为了陪老婆，豁出去了。
这什么景，我都忘了，在垦丁海边。
今天一天开下来，蛮累的，车速不敢太快，有限速，路也不熟，总之这段自驾，好在风景非常美丽，至少，我是第一次开这样的路。非常推荐！
Day5 花莲-太鲁阁-苏花公路-九份-野柳-台北
花莲：太鲁阁打个酱油
九份老街很挤
野柳关门了
苏花公路景色非常NB，（本计划下雨的话，就走东西横穿公路，因为苏花公路塌方几率很大，不时有事故发生，特别台风季，大家可自己baidu。其实自己开的也提醒吊胆，网上看到了太多人的告诫，基本都是太危险，不要去自驾云云，其实没有什么危险，至少天气晴好的时候）
大概200公里到九份，驾驶难度系数，同上，山路弯多，坡多，生手不建议，没有高速。
对自己驾驶技术有信心的同学，非常建议这段啊，景色真是太醉人了。
九份是临时决定，老婆想去，这就突出了自驾的随意性。
九份到野柳大概30多公里
野柳到台北大概30多公里
又开始了一天的赶路
蒸汽火车头
去太鲁阁打个酱油
去太鲁阁打个酱油
?貌似坦途
查超速的车子，BMW
今天一天很充实啊，闯过了苏花公路，据说本地人都不敢开的----这也许只是网传，当然只要你有足够的信心，过硬的技术，小菜一碟。
完结篇
Day6-8
自驾部分结束了，我想说，我其实是来过车瘾的，
先前提到的桃园取车，台北还车，可以向店家提出的。不加钱。
就在捷运三重站还车，相当方便。
台北：故宫-中正纪念堂-永康路-西门町
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Day6
今天起的比较早。因为要还车。
看看台北的市区，机车们和车车们是混在一起的。
市区不建议开车啊。
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每天整点，有个交接仪式，值得一看！
Day8 ?
没啥长的总结。
建议自驾的朋友们，遵守交规，摒弃路怒，安全第一，台湾同胞们开车还是比较温文尔雅的。
只要不违章，没有警察叔叔会主动上来的。这个可以放心。
如果自驾的时候是台湾节假日，有的高速是限制2人以下的车子走的，这个注意，我是碰到了，但是我不走这个限制路，我也不知道有没有警察叔叔查岗。
停车费用，是停车时候取个磁币，自己在机器上投币交费，然后再投入出口闸机。或者是进场交费拿票头，出厂的时候把票头交给出口管理员。
订酒店的时候，要找有免费停车场的。
台湾或高雄市区的话，还是不建议开车的。车多人多，停车场难找。
垦丁可以停在大马路上，没人管，民宿老阿姨说的。
关于自驾线路的，
我时间比较赶，虽然7天整，但是2天在台北，最后一天就是等飞机了。
建议留出5天时间自驾，早起早出发，这样精华的景点基本能跑一圈了。
别的也没什么了，在这里什么都不谈。
只把美景带给大家，有需要请留言！！！谢谢观赏。
没人看，写的也没劲，草草结束吧。
补充一点，在机场买的7天吃到饱电话卡，要用入台证买的，大概100RMB左右。一天都离不了网啊
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