17款1.6T时尚型使用及优缺点感受

购车近一个月了，1000多公里，成都的，17款1.6T时尚型天逸。来说说自己的感受。
最初考虑换车时主要考虑三厢轿车，看了一大堆，开始考虑朗逸plus，那车外形和车标***，内饰吓死人，特别是那个脑洞大开的低配版送你个大众原装手机架，后来又看了18款标致408，车展前优惠力度大，内饰空间都好于朗逸，有点心动，但还不冲动，想等几天再说。一过车展，18款全部下架，只卖19款，还没啥优惠，靠，一看不就是18的拉回去小改改就变19嘛，一赌气不要了。赌气不要408了，顿时没了方向，随便乱走走来到了一家雪铁龙店，看看呗，进店就看三厢C5，一坐进去，内饰的做工和美感让我觉得今生与大众无缘了（雪铁龙不送手机架）。看完三厢C5突然发现角落里一台白又胖的瞪着两只红眼睛的家伙——天逸。出于好奇，又去试试天逸，这下不得了，一坐进去立刻被他的空间、内饰、布局给征服了。这是一个看脸的世界，自己的车如果颜值不高，就算性能牛逼，那又有什么意义呢！天逸的出现，让我再次明白这个世界，原来汽车的内部设计是不需要原厂手机架的，那天是一个下午，我和老婆只用了一个小时，即决定了买天逸，原来我这***丝的一生也可以用这么短的时间去买一样十几万的家当，买一部车，要冷静的考虑他的各项指标，也应有冲动的感觉，两者结合，这部车才真正的适合自己！这么多年了，从没见过老婆这么愉快的冲动的掏这么多钱，这就是天逸带给我们的冲动感觉（后来都提车了，才反应过来，还没试驾过，不过后来证明，不需要试驾，法系车就是保障）。提车到现在，近一个月了1000多公里，现在来说说优缺点感受吧：
优点：
1、颜值高颜值高颜值高（重要的事情说三次）外形大气时尚标志性前脸加撞色设计年轻化运动感十足，识别性极高！我全部办完18 万多，很多朋友看车都认为至少要20多万。
2、内部空间大，在这一级别SUV中，天逸的内部空间可以秒杀，对比了朋友的奔驰GLC（注意GLC尺寸级别高于天逸一个级），奔驰GLC的后座空间感受都比不上天逸。天逸2米7几的轴距确实厉害，再加上后排中间没凸起，让乘坐感受提升了不少。（多数前置前驱车后排中间还要凸起，这是最恶心最不厚道的设计）
3、无钥匙启动、车把感应式开门关窗非常的拉风便利。现在停车后，故意不关车窗，就是喜欢车把感应自动关所有包括天窗。
4、8寸中控屏、液晶仪表盘、钢琴键，满满的科技感奢华感。说到这里又让我想起了那个原厂手机架。经过这些视觉冲击，机械仪表、旋钮、塑料按键、手机架等等。。。我再也回不去了。
5、超大容量前排中央储物扶手，这个储物区开冷风还能变成冷藏柜，真的不错，容量也超大。
6、超大天窗。拉风***利器。
7、1.6T版本动力十足，方向盘造型时尚操纵感非常的好。而且省油，现阶段平均油耗8。
8、后备箱超大，进去睡觉都可以，后座还能放倒，可以当货车。
9、车身厚重，用料十足，安全感极高。
10、用的米其林轮胎，良心厂家啊。

缺点：
1、我这个版本，副驾驶不是电动座椅，稍微档次低了点。
2、后排空调出风口设计在前排座椅底部（法系车的反人类设计毛病还是存在），容易把杂物踢进去，不过可以买个罩子罩上来解决。
3、我这个版本，后备箱还不是电动的，也许我这要求过分了点。不过液压杆开门还是轻松。
4、仪表上有个发动机启停停止后的时间记录，不知道设计这玩意干啥，是想让我知道没熄火停车多久吗？感觉没啥意义。
5、我这个版本，还是机械档杆，没有全系配电子档杆，也许我这要求也过分了点。

另外，很多人吐槽天逸没有全系配LED车头灯，给的是没档次的卤素，我却不认为这是缺点，成都地区冬天经常性大雾天气，卤素灯却是最好的。

总结：天逸这款车，拥有极高的性价比，拉风的外形和内饰，厚道的做工，信得过的底盘和发动机，诚意满满。开过天逸后，以后再买车，会有极大的困难，因为你对内部空间和内饰的设计被提升到了一个新的高度。