翼虎2015款2.0T四驱尊贵,半年使用感受

  迟来的作业,用车已经半年了,开了15000+,现在过来发作业才有足够的发言权。
  请斑竹设精!!!
  第一次看到翼虎是2013年的时候,那时候觉得翼虎好厉害好霸气,从那时候开始就慢慢的关注翼虎,由于当时资金有限,自己的第一辆车只能是一辆中国品牌的比亚迪G6,不过说实话,比亚迪确实是良心企业,价格实惠,家用的话绝对没话说。
  话说当时自己有个朋友在13年中旬的时候,加价买了一辆翼虎1.6T风尚,立马就开着我的比亚迪过去看新车,一座进车里,不得了,那全景天窗给我的印象最深,太爽了,当时在20万左右的越野,兼顾运动,时尚的不多,翼虎的出现可谓是当时却对轰动的车型。  时间飞快的来到了2015年,在年初的时候全家商量下来,决定要弄一张上海的大牌,觉得上海人在上海出行还要受限制,那太不应该了,于是就开始着手拍牌照,选车的事情就有我自己来完成,但基本全家都有一个要求就是不喜欢日系的车。  2015年2月份开始拍牌照,选车的计划也从那个时候开始,预算是30万左右,算上上海牌照40万。茫茫多的车海啊......不知道跑了多少的4S店,那时候也怪,一开始的时候没怎么想起翼虎,从2013到2015年,短短的2年时间,SUV普天盖地的出来了。
  说说选车,先是轿车,奔驰的C200L,宝马320LI,凯迪拉克ATS-L,奥迪A4L,这些30万左右的都去看过,最心动的是奔驰的,可是价格有点超过预算,关键是没有优惠。宝马的4S店感觉最差,在红柳路那边的(后来好像那家被曝光了,在维修的时候小题大做)。凯迪拉克和奥迪都不错,优惠力度也不小,可惜不怎么感冒...
  接着就是SUV,首先是大众,我个人不喜欢,所以看都没去看。
  别克的昂科威,不错,试驾了好几次,差一定就定下是他了,可惜预算吃紧,要配置高的都在30万以上了,那些广告说的多10%,其实价格多的不止10%啊...而且别克的车一年以后的活动力度吓死人...不敢买啊
  雪佛兰的科帕奇,价格是实惠的,可是总感觉样子老土了点,个人感觉。
  现代的全新胜达,车不错,配置也满意,价格也实惠,可是不知道怎么的,就是没看上...
  最后才去看的翼虎,因为福特的4S店离我家比较远,那时候翼虎2015款1.5T的也刚刚出来,1.5和2.0的都试驾了,那时候看到翼虎的时候,一下就找到最初看到他的时候的心动......霸气......
  几次试驾和论坛潜水之后,决定还是翼虎...完成几年前的心愿,接着纠结的就是1.5还是2.0,个人对于电子产品是比较喜爱的,1.5的话就买四驱精英加B包和D包,2.0的话直接上顶配,那个ACC和ACS确实很吸引人,在这个价位能体验到这些高科技配置的车型不多了,而且翼虎还有充足的动力,自动泊车...当时选的头都大了...就在这个犹豫不定的时候...翼虎的优惠力度慢慢的大了......顶配优惠到了3万,当时就回家商量着要不先提车,牌照慢慢拍着,果断被家里人全部否决...哎...那就好好拍牌照吧,车定下来了就差牌照了...
  皇天不负有心人,在经历了5个月的拍牌时间之后,我拍到了...当时那个兴奋啊...要知道这张牌照有多难拍啊...4S店的人都说了,有的人18个月没拍到就上外牌了。

当时7月份拍到的上海牌照,周六拍到,周一马上去付钱拿额度证明...开心啊...不过这价格比我2月拍的时候足足高了1万...没办法,有总比没有好

车牌的收据,好贵...

  接着就是4S店订车,签合同,一口气速度拿下,省的夜长梦多...在等待了10天之后,4S店电话来了,我要的黑外黑内的车到了,可以过来看车了...意思是尾款该付了...第二天立马杀到4S,验车...

洗干净等我验车...

全新的,套子都在...

新车的公里数23KM,可以。。。

看着没什么问题,就定下是他了,其中在车间的验车没拍照...底盘什么的都检查了,还有就是关键位置的螺丝记号都看了...接着就是等保险生效,提车...

提车没什么新鲜的东西,爱车提回家,抓紧上牌,接着就是漫漫的半年长测......说了那么多先上点图片大家看看...

提车后没几天拍的

100KM,纪念一下

上好牌照,小区里

上好牌照,小区里

2000KM,油耗明显下来了

45度侧面,特霸气

现在的公里数,油耗,这个油耗应该不算高吧

平均车速,上海市区和郊区都跑

顶配的标志SONY

一键启动和档杆,那个前档除霜特别好...

后排不大,宝宝的儿童座椅

大爱全景天窗

翼虎的大脚,和自动泊车雷达

为了小孩买的空气净化器

自动尾门

后备箱,不大,东西有点乱

大鹏展翅

一堆摄像头

小区门卡和抬头显示,这个是翼虎专用的,有胎压显示的...值得推荐一下

门上的犀牛皮,防止上下车的时候蹭到

认证和申精是不是需要这个啊

最后,来谈一下半年下来翼虎的驾驶感受,首先是动力充沛,绝对够用,150以内的提速,动力绝对是够的,120的时候是2000转,油耗不高,2.0的在高速要比1.5的省油。其次是转向,绝对没话说,指哪转哪,精准。四驱的介入一点也不突兀,起步的时候后驱,慢慢的四驱,再是前驱,有过一次轻度越野,四驱的话,怎么说呢,至少信心上比两驱的强点,也没敢真的怎么越野的太厉害,毕竟是城市SUV。起步的时候还是能明显感觉到翼虎的躁动和不安的,只要油门稍稍的深点,1,,2档就都在2500-3000左右换,提速相当的迅猛,油门缓点的话,差不多都在2000左右换挡。现在油耗10.8,应该还算是可以的,我平时驾车很温柔,驾驶习惯也比较不错。
空间的话,一家五口出去郊游什么的也是够的,后排的空间不大,但座椅很舒服。再说说翼虎的电子配置,由于我是电子控,所以车上的语音控制我用的超级熟练,用惯了之后就觉得这东西真方便。翼虎的主动安全的东西实在是太好了,远远的前车堵在那边,我没减车速,翼虎就提醒了。车道保持,能自动修正方向盘,把车拉回道里。还有自动泊车,已经很习惯于在路边使用这个功能了,好的太多了,说不完了......
还是吐槽一下翼虎的几个缺点吧,1.点烟器熄火不断电,没办法,看网上说能在保险盒里改,但又怕改了走火,所以没弄,用用习惯就好了  2.胎压光检测,不显示  刷都刷不出来,没办法,只能另辟蹊径,好在有伟大的某宝,抬头显示加四轮胎压,这样顶配的意义就有了  3.油箱,这翼虎的油箱只有60L...60L...60L 重要事情说三边,实在是太小了,一周一次加油是肯定的  4前排没地方放手机,放了手机没地方放水....习惯就好  
除了以上几点,别的都很满意,人无完人,车无完车,价格,动力,外观,操控,配置

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2026/4/24 04:50:42