有关ACC自适应巡航系统的一些使用心得——8代凯美瑞分享

大家都知道，行车就离不开：“安全”二字。我们要想开车，要先通过考试取得驾照，理论与实操的要领都要掌握。而生产车的厂家，就在围绕怎么让驾驶车辆的人减少不安全的隐患，今天和大家分享的就是其中一项安全又人性化的辅助驾驶技术——ACC自适应巡航系统。

图中箭头指示画圆圈部分即为8代凯美瑞ACC自适应巡航操作区。

拿我个人来说，由于买车前，对车并不是特别关注，家中未曾拥有过一辆4个轮子的交通工具，要不是工作地点离家甚远，还不至于动了买车的念头，楼主对车子的理论水平还停留在只知定速巡航，不知ACC自适应巡航为何物的基础上。但是自从提了小凯回家，弄明白ACC自适应巡航的妙处那一刻，我才知道什么叫“科技是第一生产力”了！

钥匙认证

按下ACC自适应巡航键开启雷达，在时速40KM以上时，车辆已达到ACC使用条件，按下-SET，车辆会启动定速巡航状态，此时ACC车速为你按下按键那一刻的转速表实时速度（抬头显示上清晰可见）：若前方无车辆、或有车辆但其速度高于你此时行驶速度时，这些都与你无碍，车子会按你设定的ACC速度一直行驶；若前方有车且其速度逐渐减慢的情况下，雷达会识别此时情况控制车辆在保持安全距离的情况下，进行减速，此时你可以通过踩刹车和按CANCEL来解除ACC状态进行减速或者选择变道，若选择变道，变道后前方无车辆或车辆速度高于你预先设置的ACC速度时，车辆会立刻加速到你预设速度继续行驶。还可以根据不同路况按-SET减少ACC速度，或按+RES增加ACC速度，二者短按速度加减1，长按速度加减5。

档把，杯架，三种运动模式。

副驾驶进入视角

众所周知，当我们在高速上开车时，1个小时左右还算能接受吧，而时间再长些，当右脚长时间保持一种状态，难免出现疲劳而导致影响行车安全。此时，定速巡航的功能就可以很好地解决这个问题。同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料，提高了燃油经济性。

副驾驶电动座椅调节（运动款没有哦~！）

后排出风口

而自适应巡航则是在定速巡航的功能上的升级，例如我的小凯（2.5G豪华），它的前脸装有感应器和雷达系统，自适应巡航功能不但可以实现定速巡航功能，而且可以根据前车的速度自动跟车。简单说就是，开启自适应巡航功能，车辆可以根据前车的速度自动加速和减速，同时一直保持安全的行车距离，让驾驶员的安全保障方面更上一层楼。