喜提传奇M8至尊版 开始折腾

本人之前是一直玩改装车，上一辆是03年马自达6 自己非常喜欢这款车 因为家里需要一辆更大空间的车 也倾向于商务 本来考虑本田奥德赛2.4纯油的 但是没有新车只有二手车 最后选择了传奇M8我最担心就是国产的发动机能不能满足我暴力驾驶的需求考虑了很久 但是确实是被M8的配置吸引 既然不能选择性能马六选择配置   也是因为白色M8一车难求 驱车2000公里从贵州毕节出发浙江宁波提车 因为朋友在4s点工作提前留了一台  也有有相当大的优惠 提车以后直接2000公里来回贵州 驾驶感受确实是超出我的想象 运动模式动力随叫随到 变速箱换挡逻辑平顺 国产车能有这样的感受我很满意了  新车到家后第一件事就是换我自己的机油日本  HKS  SP铁通

因为在贵州这个地方山路比较多 平时用车一半山路一半高速  动车就是运动模式 从来不用经济模式和普通模式  综合油耗7.9  单程油耗开到最低6.4相当满意了比我的马六2.3自吸少了4个油

因为涡轮车在提升动力的同时必须来到高流量空气滤芯 直接买

自己动手换是必须的 省钱

行车过程中行车记录仪肯定是不能少的 因为上一辆车用的是盯盯拍X2Pro 14年的时候装的用起来非常好  

为了个人 他人的利益 为了减少个人的损失入手了一套盯盯拍X5Pro前后双录行车记录仪  自己动手装 省钱

商务车必不可少的装备 必须搞一套木地板 直接厂家订货发过来自己装

因为内饰的钢琴烤漆太容易落灰 留下指纹 没办法通过搞拆车件的朋友拆了一套档位中央通道的面板回来自己包碳纤维  打磨 刷胶 用了3天时间  还没时间装车

因为之前要改装车存下一套18寸的单片锻造轮毂肯定要留下自己用  到时候准备改套大六刹车 

准备上一套底盘强化拉杆 弥补这车底盘的紧凑性可以提上一点超控能让底盘更稳

 确实有用  感觉明显 原来没装的时候车身钢性不够 坑洼路面晃起来软绵绵的  加了以后随然晃但是硬邦邦晃

主要我是怕底盘太大了钢性不够 以后会出现电动门关不严或者关不上的问题

底盘装甲是必须要做的 在此也提醒一下车友 这钱不能省

做完以后底盘的噪音确实是小了 也不会出现石子撞击声

这是以前在宁波工作的时候供应商在戴卡里搞的

因为以前我们就是做汽车配件 当时在宁波就给上汽大众  吉利做供应商的

这是我玩车这几年收藏的绝版货 有些国内没有的  马自达6的全系 硬盘刻录机  磁带机  MD   宝马E39  E34的配件  大众MK2的配件  9台索尼XM系列的功放

索尼XM5540F  5540  5520  3060  3040 3520

索尼功放内部结构  甲类功放

这是准备把这几套功放安排到传奇M8上 简易布局图  计算音频信号线  喇叭线  插头 等配件 打算前声场三分频 中声场两分频 后声场环绕+低音   考虑2台DSP 5台功放 13路喇叭 但是为了省钱 最后决定用12路或者11路喇叭  

音响改装已经在进行中了  配件陆续到货 后期有什么改动在和大家分享  上车计算后备箱空间 和功放 处理的布局 线路的规划  后备箱工艺展示

提车

检车上牌

浙BU551N

上一辆马六已经退休