第一个吃螃蟹的人唐DM音响入门升级改造（申精）
中午下班后通过朋友介绍莱到了西国贸，准备无损换装升级音响系统。
进店特写来一张
坐着跟老板聊天的时候发现开始往车上粘膜，问了一下老板，老板说每一台进店的车都要附上保护膜，防止意外划伤车漆。在此必须点个赞。
360度无死角通通粘上保护膜
开始卸门板
卸下来以后硕大的吸音原生棉。不会像一些黑心车企，用回收棉充当吸音棉。
为什么唐是公路坦克？请看图。镂空的地方用了单独一根防撞加强件增加车门强度。
非常结实的一根加强件！
后门跟前门一样的标准，粗壮的加强件。
卸开镂空的挡头，目入眼前的就是两根车门防撞梁
非常结实的两根车门防撞梁，非常厚道。
这是车门上侧的
这是车门下侧的
回归正题改音响，怎么能没有好隔音？此次四个门子都选用大能的隔音，俗话说好马配好鞍
止震板特写，大能蓝金刚，专业的车门隔音一共会做三层。
第一层车门内部
第二层车门外部门饰板内部
第三层吸音棉，同样是来自大能的温莎吸音棉
现在我们来看看唐二原厂喇叭，前后门的中音都采用6.5的纸喇叭。
喇叭接线处做工一般。
比亚迪是一个神奇的品牌，喇叭居然是比亚迪自己生产的。
比亚迪自产的高音喇叭
高音喇叭总体来说，做工中规中矩
后备箱的低音单元特写，这里发现了一个吃惊的地方，后面的低音单元居然是根前门一样6.5的喇叭，在这里小伙伴一定会有疑虑了同样是跟前门一样的喇叭怎么能是低音单元呢？
第一喇叭是单独做在一个箱体里的，第二喇叭通过功放已经减频了，所以他的作用只是低音。
原厂中置小喇叭特写。
唐DM的原厂功放同样比亚迪出品
来一张即将登场的全家福特写，在此说一下此次搭配的硬件部分前门丹拿232分频套装，中置史泰格SQ30，后门史泰格MS650C套装，低音部分JANBOO中音喇叭。
最后来几张丹拿特写，丹拿惯用硅酸镁复合材质振膜，此款232套装的喇叭，它没有家族产品惯用的內磁式大音圈设计，转而采用外磁式小音圈结构，特制外磁小直径音圈设计，更容易驱动。
丹拿分频器。在此要说明一下原车的功放信号是主动分音给出来的，分频器的作用需要的是全频信号输入，然后再进行高给高，中低给中低的作用。原车已经做了分频器，所以这对分频器不需要安装
丹拿高音特写
侧面特写，丹拿精细的做工
直奔主题最后总结部分，此次升级唐二的音响是无损安装，预算8千以内
前面大家也看到了唐二原厂的低音部分是一个非常不好解决的难题，第一低音单元是单独有箱体的。所以就导致在原厂的低音箱体内无法更换更大尺寸的低音喇叭，第二如果单独做一个低音箱体换更大尺寸的低音喇叭，功放又成了一个难题，毕竟唐二的功放是跟车载电脑大屏幕有数据交换的所以功放不能直接替换掉，所以最后低音单元使用了一个比较便宜的相同尺寸的中音喇叭替换掉原厂的纸喇叭，当然以上的前提是在8千块预算之内，如果预算到位。以上的低音跟功放部分都不是问题。
下面说说升级完的感受，声音密度跟层次提升非常明显，尤其是声音的细节变化跟原厂相比，简直是一个天上一个地下，声音还原度上整体高音非常饱满，感觉声音有型且非常圆润，在低频方面还是有一定的欠缺，但是低频跟之前相比更加稳定，更加有力度。
以上就是这次唐二2799升级音响全过程与个人感受，希望有音响升级的小伙伴可以帮助到大家。
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