问 为什么每次开完车以后 右腿疼 是座椅没有调整到位吗

Macan的座椅，前部较高，要调整驾驶坐姿，偏向于轿跑车的坐姿。个人建议供参考：

1、座椅平面前后俯仰角度先调制最低；

2、座椅高度调节至大腿自然与座椅面贴合。

      座椅高度调节过程中可以感受到椅面的俯仰角度有个变化的临界点，前半段时俯仰角度略大，后半段略小，先找一个适合自己的高度，再根据自己喜好决定是否调大椅面俯仰角度。

3、座椅靠背调节至身体上半部略往后趟

      屁股坐在座椅的中后部。有些人喜欢坐的偏前部一些，再调整腰靠前后高度顶住腰，但会导致背部不能同时得到足够的支撑；坐在中后部可以通过调整腰靠同时保障腰背都能得到支撑。

4、座椅腰靠上下、前后调节至与腰、背贴合；

5、座椅前后位置调节至小腿呈略往前伸状态时，可以轻松踩到油门、刹车；

6、方向盘高低、前后调整到位，

      方向盘不易太近。太近时，双手抓握方向盘虽然方便，但两臂过度弯曲会导致紧张状态；保时捷车主手册中的建议是在保障可以充分抓握方向盘的前提下，两臂尽量舒展伸直。

       总体而言，个人感觉Macan的坐姿在SUV里略微偏向轿跑车的坐姿（与家里的GLK、蒙迪欧、马8、MX-5相比），感觉类似同门的boxster。按照上述坐姿调整方案，开车频繁踩刹车、油门时，大腿不需要太发力，主要靠小腿用力向前下方踩；同时，屁股不会前后移动，腰背的支撑也都到位，身体整体比较放松。如果按照SUV传统的高坐姿开，会发觉踩油门刹车时，既不是往下踩，也不是往前踩，腿部发力会比较别扭，容易累。

     以上是个人的建议，供车友参考。