07款福特福克斯更换离合器
07款福特福克斯两厢1.8MT更换离合三件套
离合更换前:
1、离合比较重,分离点较高,挂前进档正常。
2、挂1档起步车辆有闯动,起步不平顺抖动。
3、倒挡挂挡不是特别顺畅,还凑合。
4、低速路段行驶挂挡正常没什么问题。
故障出现在一次高速堵车约一小时,频繁起步跟车后,离合片有异味,出现挂不上档的情况,当时情况很危险,紧急双闪靠边停车设置警示牌。
当时晚上下雨视线很差,考虑离合片磨损过热导致挂挡异常,因为前期没出现这种问题,熄火停车冷却20分钟后再次试车挂挡正常,然后匀速开车行驶的30公里下高速。后续低速路行车挂挡正常,考虑高速行驶较多行车有隐患,决定更换离合三件套。
自己网购配件,沟通卖家保证正品;问卖家产地,然后答复说是进口件;问怎么鉴定是进口件,卖家说盒子上写着“全进口”三个字就是进口件,我也是呵呵了……
只要配件正品就好,下单到货,然后找实体店更换,更换费用三百。
离合更换前:
1、离合比较重,分离点较高,挂前进档正常。
2、挂1档起步车辆有闯动,起步不平顺抖动。
3、倒挡挂挡不是特别顺畅,还凑合。
4、低速路段行驶挂挡正常没什么问题。
故障出现在一次高速堵车约一小时,频繁起步跟车后,离合片有异味,出现挂不上档的情况,当时情况很危险,紧急双闪靠边停车设置警示牌。
当时晚上下雨视线很差,考虑离合片磨损过热导致挂挡异常,因为前期没出现这种问题,熄火停车冷却20分钟后再次试车挂挡正常,然后匀速开车行驶的30公里下高速。后续低速路行车挂挡正常,考虑高速行驶较多行车有隐患,决定更换离合三件套。
自己网购配件,沟通卖家保证正品;问卖家产地,然后答复说是进口件;问怎么鉴定是进口件,卖家说盒子上写着“全进口”三个字就是进口件,我也是呵呵了……
只要配件正品就好,下单到货,然后找实体店更换,更换费用三百。

卖家说贴着全进口就是进口件,不要较真。

离合三件套基本信息


查验码,查询真伪。


查询信息如上图
拆开包装,有分离轴承说明书,离合片,压盘都分别用黄色包装纸包装很好,还有一包黄色的润滑油脂。

分离轴承说明书

离合片1

离合片2



压盘1

压盘2

分离轴承1

分离轴承2

分离轴承3
车辆上架开拆:
发动机舱先拆进气总成,节气门,电池,再拆两前轮、发动机下部护板、转向轴承和拉杆,离合器机械拉线。
发动机舱先拆进气总成,节气门,电池,再拆两前轮、发动机下部护板、转向轴承和拉杆,离合器机械拉线。

建议直接去修理店不要去保养店,保养店人多,拖拉,拆装效率太低。

离合齿轮箱分离中


拆开后,分离轴承润滑失效,轴承运转干磨有异响。

原车分离轴承1

原车分离轴承2 全金属材质较多

原车分离轴承3

原车分离轴承4

分离轴承孔位匹配,
注意:换LUK分离轴承固定螺丝要一起更换,原厂分离油泵固定螺丝就不能用了,否则装不上!!!
注意:换LUK分离轴承固定螺丝要一起更换,原厂分离油泵固定螺丝就不能用了,否则装不上!!!

萨克斯原厂压盘

萨克斯原厂离合片,确实磨损严重,比较薄需要更换

新旧对比1

新旧对比2

原车压盘

压盘新旧对比
离合三件套更换后,刹车管路放气,然后各种重新回装操作不描述。
注意:变速箱油拆卸过程可能会损耗,如不更换变速箱油提前接一下,后续重新将油注回变速箱。
刹车油也会损耗,也可顺带更换,如不换让修理店补刹车油。节气门也可顺带清洗。
离合器更换后:
1、 踩离合器踏板超轻,很不适应,像踩棉花一样,和原来区别比较大。
2、离合结合点在最低点,起步需要适应适应。
3、更换后提速效果很好,提速相当明显,给力。
4、修理店老板说后续离合会变重,后续再追加。
以上供各位福友更换离合器参考。
注意:变速箱油拆卸过程可能会损耗,如不更换变速箱油提前接一下,后续重新将油注回变速箱。
刹车油也会损耗,也可顺带更换,如不换让修理店补刹车油。节气门也可顺带清洗。
离合器更换后:
1、 踩离合器踏板超轻,很不适应,像踩棉花一样,和原来区别比较大。
2、离合结合点在最低点,起步需要适应适应。
3、更换后提速效果很好,提速相当明显,给力。
4、修理店老板说后续离合会变重,后续再追加。
以上供各位福友更换离合器参考。

这也是长安他家的
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