MG 敞篷Cybertster,一手好牌被上汽打个稀烂……

     曾几何时，敞篷车是多少人的梦想，特别是带剪刀门的敞篷更让多少国人向往！MG这台车上市之前宣传的很好，当时营销工作做的不错，做为国企在营销上能让很多国人都知道上汽即将生产一台敞篷电车算是很优秀了，很多MG经销商也寄希望于这台车上，希望跟着厂家吃香喝辣……大家都认为价格应在20-23万左右起售，然而让所有人大跌眼镜的是此车上市厂商指导价直接超过了30万+，估计上汽集团所有领导层都沉浸在这台车会变成赚钱机器的时候，市场反应给了他们一个狠狠的巴掌，我看到这个价后真的在偷偷地抹眼泪，这么好的一台车，又被一群人毁了，准确说被这群人开了几天会定出的价格毁了！除上市当月120台销量，上市第三个月突破300台之后，一路下滑，后期连续多月卖不到100台直到最近的10多台的销量……我不知道毁灭飞凡汽车的是不是这批人，但我知道毁灭这个车的人都是上汽集团的，为什么国企这么多年始终走不出上新车定高价然后卖不动打5折的失败莫比乌斯环呢？这么多年的定高价失败，大降价也不能起死回生的经验带给我们的教训还不够吗？咱就不能起步定一个实在价给消费者吗？既成就了自己也赢得了客户不好吗？一台车从设计、研发、开模、到生产成型不用脑袋想都知道需花太多心血和资金成本，就因为定价将前功尽弃，努力白废，资金白花难道不可惜吗？这台车现在市场上优惠5万多了，2025年3月仅卖了18辆，大家听到这销量什么感觉？为这车感到痛心不？为上汽将这台车做成这样的成绩失望不？真是一手好牌被上汽打个稀烂……不过只骂人不说方法也不合理，如果上汽还想拯救这个车，现在还有机会，只要这一大批年轻人的梦想还没灭，MG Cyberster的机会就在，方法就是尽快将这个车的两驱价格定在19.98万起，四驱定在23.98万，可以根据配置在两驱和四驱后边再加一个价格，这个你们自己决定，目的就是让部分预算足的客户选装一点配置，顺便你为你们争取点利润，如此定价那么这个车一定是这种敞篷车型里边的爆款！但是如果你一直拖到完全卖不动再优惠10万来卖，告诉你那就晚了，消费者会觉得你是在清库停产，他们是在接盘，你认为有智慧的年轻一代会做你一个清库停产车型的接盘侠吗？所以主动降价和被动降价，结果完全不一样！当然也希望上汽不要轻易放弃这台车，给所有年轻人一个实现梦想的机会，给MG一个爆款车型的机会，给MG员工和设计师们一个重塑品牌信心的机会……这种利他思维一定会让MG得到更多的回报……千万别拿哪吒GT来说事，GT卖14万也不看好它！别问我是谁，一个希望Cyberster大卖的人……