经典怀旧三十万公里雷克萨斯 RX350

唰~

     2020疫情影响了生意也影响了心情，虽然有台喝油的卡宴也还给力，但一直想添一辆座驾，出差潍坊也没少去二手市场晃悠，相中了一台9万公里的宝马740LI,说实在的以前开过几次，驾驶和压弯挺舒适稳当，除了油耗很爽以外，但面对这个财大气粗的二手车商价格怎么着也谈不拢。
      11月下旬某一天销售推荐了这台06款的RX350，眼睛一亮，一段折腾的故事开始了。

      先上一个方向盘吧，经典的06款的RX350，实际里程16.8万公里。内饰和外漆都新，小瑕疵不影响对于这款老车的喜欢，和修理厂老板以及工程师沟通了一个小时开始整备，机油、防冻液、变速箱油、刹车油，这油那水全部、彻底、一律换掉，而且全部最好的，这个也是我的标准。

     底盘检测发现助力泵、涨紧器、皮带都需要更换，机械方面机脚，三角臂，下球头，平衡杆以及胶套都进入了维修清单，订货次日陆续到，忙坏了两个工程师，加班加点地换，自己买了双铱金的六根火花塞，也没有忘记清洗节气门，清洗油路
         。

      10天后顺利交车，自己换了4只米其林的新鞋，200公里直接到莱州，一罐燃油宝的助力高速动力充沛，但是就缺一点雷车的舒适和安静，又来来去去的几次磨合，还是不尽如意，高速过了120就有点刺耳，琢磨再三某东上买了一瓶润滑剂，专门润滑玻璃密封那个胶条的，自己动手。 

      补充这三年整备 清单，花费屈指十万： 助力泵、 压缩机 、前后减震 、压力轴承 、冷凝器 、电子扇 、蒸发箱、皮带 、三角臂 、球头         平衡杆胶套 、发动机变速箱机爪脚 、刹车片*2 、正时套装以及前后轮毂轴承。
       

      春节前夕去南京出差，690公里一箱95号汽油，不过 停车场的时候发现地上有滴油，就近导航了一家小修理厂，发现水箱下的变速油管渗油，问题不太大就加了一个卡子，补一口油，回青岛后索性换了全部的油管 顺便换了半轴油封。也许有点小题大做，
     喜欢驾驶的人出门有福，平安归来更是福，对于老车的折腾吧，很麻烦很累， 一旦收拾到位，一定不会扔我在路中央，也许追求的就是这份轻松拿捏。

          长长长长长的一张清单，十万+大洋烟消云散，心疼肯定有很多，但热爱车车的理由在于花心血去折腾，让它完美成为自己的亲密伙伴。
     

    2023年10月19日 26万6千公里，西去五次兰州，东南两次宁波，无数次河北，老雷一贯以来的动力澎湃且平顺，高速130稳的一π，从容自如惬意，前前后后换了仪表台，轮毂轴承也到寿命直接换，然后夏天的时候为了开空调空气清新直接换了蒸发箱冷凝器，其实并没有故障，就是为了最好。

         看上了一套自己喜欢的座套，想想车内都是自己喜欢的颜色和环境氛围，心情也会愉悦，毕竟以后大部分时间要么驾驶要么坐车辆打开天窗看星星，就这么愉快的一套棕色座套直接上车了。

      边开便拾掇已经3年，自己安全行驶17万多公里，一直进口全合成伺候，曾经被出租车横向亲吻一次，事并不大但是既然走保险那么专门去了金阳光SSSS各种原厂件伺候，趁机换了大灯，现在驾驶舒适基本都是轻点油门，高速8.3左右，市区油耗11.    没有570的豪横，但是比一众城市SUV大气灵巧很多。。。要的就是这感觉。

       综合油耗10.58L ,夏天高速表现最优秀8.4L左右，冬天9.5L，市区12L左右，电器那那都好用，每一公里很踏实放心安心，为这个缘分而欣慰，也倍加珍惜这伙计。
     40+ 这个年龄虽然还有棱角和个性，已经开始追求稳重与实际，更喜欢做一个脚踏实地仰望星空的人。

   炫一波机舱干净整洁，还是比较耐看，当然老车最值得珍惜 的在于真材实料。现在上市的新车底盘件真个堪忧。

     NOW  开启收藏模式，日常几台车轮流开，但是更喜欢老雷，这几年也是顺风顺水的几年，18岁的老雷为我 的事业立下了汗马功劳，故珍爱有加，希望我的老雷能够跑到100万公里。

帅了。

2024秋分  300000公里。