现代名图空调

我是14款1.8自动空调，去年 年底因为出了几天的大太阳本来冬季基本上就没怎么用压缩机 突然发现不制冷了 之前几天除雾都还可以的 除雾也是开压缩机AC 然后第一反应是压缩机变频阀故障 因为我之前是老Polo也是变频阀空调效果不好，走到哪里维修都是叫换压缩机总成 后面也是通过网上论坛尝试更换变频阀 结果一试便好了 困扰了四年空调一下就好了（Polo变频阀坏了也不是没空调 只是效果不好，不然怎么忍得了我四年）  所以我觉得压缩机没那么容易坏再加上非原装压缩机也用不了多久 会形成恶性循环每年或经常换 所以开始了我本章的重点 维修名图空调系统 （注意本次分享仅限电路和管路无故障的前提下进行，我也是用电脑读了无故障后才开始我的理想维修）

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1 先查看车辆压缩机皮带轮中间那颗螺丝有没有跟着皮带轮转（这是一个重点）如果跟着一起转则皮带轮是好的 压缩机也没太大问题 松掉皮带用扳手尝试转动压缩机中心螺丝顺时针能不能转动，不需要很大力气稍微带点力能转就行 如果转不动或者要很大力气 就可以放弃维修只能跟换总成如果能轻松转动请继续，如果说螺丝没有跟着皮带轮转（因为这款变频压缩机是没有电磁离合器的，压缩机是跟着发动机长期工作的 不管是不是开了空调AC都是一直，转刚性连接的）所以应该根据第三步里面拆变频阀查看冷冻油及碎屑情况而定。
2.网上下单

 买名图压缩机变频阀如果皮带轮没转也要买新的皮带轮压盘 氟的话看你那边什么情况自己买还是用店里面的。冷冻油可以补点40克换的话100克，一般维修店空调店4S店都没有单独的电磁阀卖都是让换总成 
3.更换，
放掉空调系统的氟。一定要放干净，把压缩机皮带松开，举升车辆。拆掉副驾驶下护板 看到压缩机屁股后面连接线的就是变频阀。拔掉插头，需要一个九十度的卡簧钳。拆掉卡簧 用卡簧钳找个支点夹住变频阀拔出来。注意   如果氟没放干净的话这一步会喷冷冻油出来 接下来就是查看变频阀头的油是否干净用纸巾看看油有没有发黑 很黑的那种像废机油或过滤网有没有金属碎屑如果有任何一种情况 就可以退掉你网购的所有东西  换总成加清洗管路后面的事你基本上不用动手了，如果油干净绿色或微黄就可以继续更换变频阀和皮带轮压盘了（当然有条件的话拆下压缩机把压缩机里面的冷冻油全部放出来重新加入100克的新油更好）换新的变频阀比较简单 按进去 上卡簧 插插头，换皮带轮压盘的话要麻烦一点点 可以在车上换也可以拿下压缩机地上换至于为什么会坏 后面讲，
4加氟  

装好变频阀及压盘 抽真空半小时 保压十分钟 不漏开始加氟 加氟厂家要求550±25克 R134a。我买的金冷300克两瓶 到了这一步基本上就好了。
接下来我用我自己的车况总结心得，
我的车子应该是很早就出现了故障 只是没有经验没有发现压缩机一直在工作导致蒸发箱结冰管道堵塞 然后压缩机负荷过大 皮带轮压盘有保护功能就断掉了 为什么压缩机会一直工作呢 就是变频阀的问题 ，变频阀里面发卡 控制不了压缩机。然后还会存在一个情况 就是压缩机自己一直工作 冷凝器也会有大量热排不出去 你开外循环把AV关掉开两档小风出来的风一样很凉 因为你没有开空调AC系统不知道压缩机在工作  所以风扇还是按照正常的系统逻辑来工作 冬季还好 夏季就很明显 发动机仓很热 我估计很多车主也因为发动机水温高不知道是这个根源 原车指针不太容易看出变化 我是怎么知道水位高的呢 因为我之前装了一个接obd的hud抬头显示

 它能读取发动机转速 电压 水温 车速这些东西所以要用obd连接 另外这个和记录仪是一套的还是比较可以。这在之前还没打开水温电压这个功能也是在我觉得水温不太正常的情况下 打开了这个功能长期观察下推理实践出来的 正常来讲名图水温在93度不管冬季还是夏季 另外发动机抖动可能也会和这个压缩机长期工作有关系 ，压缩机一旦工作 会影响发动机转速。而你没开空调系统判定不需要提高转速 等于是压缩机一直在拖着发动机怠速。导致发动机怠速不稳 怠速不稳产生抖动。另外散热器一直发热导致风扇频繁启动 对电瓶寿命产生了影响  在有此故障前提下 晚上怠速开灯灯光会闪 因为怠速不稳发电也不稳 这些水温 转速。电压在我更换完变频阀后一切都正常了。水温93稳住。电压12到13 转速650到680 稳。车身抖动正常。另外我发现可以提前检查是不是压缩机变频阀故障 首先制冷看看有没有问题（不缺氟利昂情况下） 有问题按我这个一步步来弄。没问题的话打开机舱

在不开空调AC的情况下 到目的地摸一下这个高压管。烫不烫手 烫手是很烫那种 并且有一种敲击管道的感觉 东东的跳 （还有就是刚刚提到的开外循环关Ac两挡风 风一直是凉的比室外凉） 如果有。就直接换变频阀 尽早换比较好 避免产生其他问题 如果和其他部位差不多的温度 空调又好用 恭喜你的车车况良好 
最后感谢大家能看完我的讲解 我文化不高但就喜欢研究。我之前还找到个顶配带通风加热的座椅总成装到我车上。线路按原车线路来，基本上外行看不出来是是加装的 因为什么都是原装位 开关都是档杆附近的原装货在，其他的就不在这里乱扯了。

别人看来。我也是够折腾的了。我也踩了很多坑 第一次换变频阀发现皮带轮螺丝没转 果断买拆车总成 结果拆车用了几天变频阀也是坏的 然后把新变频阀换到拆车压缩机上用了个把月还是压缩机关不了。又换变频阀 用了一个夏天发现打不开空调没凉风 又找卖家还是卖家好过保了还是给我换 换上没几天又出现关不了 实在是想放弃了 我最后一博把原车压缩机装回去 重新加冷冻油。换压盘换变频阀，到现在我空调是好的 能开能关。效果也可以 。我绕了很大的圈踩了能踩的坑。用的时间金钱不如当初买个全新原装总成来得快 ，但是我比较喜欢折腾 喜欢把问题研究透彻 一上来就让换着换哪的方式不太适合我。另外我也是做维修工作的喜欢研究 但不是研究修车，照片呢确实是少了点因为基本上都是我在动手。而且维修时间比较长，手机经常清内存 对不起大家了 不好意思 思。最后希望通过我的分享能给大家带来便利 愉快的养车用车 

买了一个拆车压缩机坏的 变频阀买了三个 氟利昂用了十几瓶

现代名图14款

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