不吹不黑！ES9上市前，老车主聊聊看法

作为一个2022年就提了ET7的老蔚来车主，看着蔚来一步步走到今天，也盈利了也出了ES8这样的爆款了，对于ES9的发布还是很关注的。想着合适不合适，能不能置换。这次ES9定在5月27日正式上市，开卖前我再说两句自己的看法。
 
上周特意去牛屋摸了摸实车，也简单开了一圈，跟大家聊聊最真实的感受，好坏都有，不胡咧咧。

 
先说好的地方吧，ES9真的把"大"和"舒服"做到极致了。我那台ET7虽然空间也不小，但和ES9比舒适度和豪华程度远比跟ES8对比时差距大的多。

ES9坐进去第一感觉就是敞亮，二排那个座椅真的跟大沙发一样，我1米75的个子，腿能完全伸直，翘个二郎腿脚尖碰不到第一排座椅。
按摩功能也比我的ET7强太多，力度很大，连脚底板都能按到，长途出差坐后排绝对是享受，而不再是有但鸡肋的功能。

还有那个一键变黑的隐私玻璃，瞬间所有玻璃就全黑了，外面什么都看不见，商务接待或者在车里换个衣服什么睡个觉不想被打扰的话真的特别方便。

 
驾驶方面我本来还担心这么大的车不好开，开完感觉完全多虑了。一个是有后轮转向加持，转弯半径比我的ET7还小的多，小区里掉头一把就能过。
底盘滤震也比ET7舒服太多太多，天行底盘能跑香槟塔真不是盖的，有东西的！过减速带和坑洼路面的时候，几乎没什么体感。但是不是做船的感觉，是那种砰一下过了就是过了，没有任何一点点余波，不知道兄弟们能不能理解。最好去试驾下就懂我意思了！

 
再说说我觉得不太满意的地方，也是很多老车主吐槽的点。首先就是车真的太大了，5米3多的个头，停车位不够大简直是噩梦。我现在住的小区车位本来就小，停ET7都费劲，换ES9的话估计我旁边哪台特斯拉毛豆Y车门打开都费劲。
还有单块电池实际续航，官方说600多公里，但按照我开ET7的经验，冬天高速打个6折差不多，满载的话可能还要再少点。标配102度电池我觉得有些小气了，配个120度电池要好不少！另外第三排说实话只能短途凑合坐，成年人坐超过1小时肯定会累，真要经常坐6个人的话，可能还是MPV更合适。

 
最后说说对5月27日上市的期待吧。希望蔚来能给我们这些老车主多一点置换优惠，毕竟这么多年一直支持蔚来，推荐了不少亲朋好友加入。上市的时候能公布一些惊喜配置，或者把价格再搞低点，这样哪怕车位不够宽我估计也忍不住置换了。毕竟ES8对比ES9还是差点意思，这个估计开个五六年不会过时。