#保养作业#十万公里第二十次保养作业分享
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时间过得真快，转眼间车辆已经使用了马上五年整，行驶里程已经接近十万公里了，基础保养也来到了第二十次。车辆是三分修七分养，车辆的日常维修保养对于车辆使用寿命和车辆日常车况有着极其重要的影响，按时保养和选择专业店面保养一样重要。
车型介绍：21款第三代奔腾B70首批车型尊享版，购置于2021年3月12日，由于属于首批车型享受厂家特殊的四免四终身服务政策，比如终身免费基础保养、终身免费流量（12+240G/年）、整车终身质保等等。车辆出厂设定的基础保养周期为5000±500公里或者半年，以先到为准，这也是自己有点不理解的地方，因为换机油时候原厂机油显示全合成，但是保养周期却不是7500或者10000公里，不过自己的车基础保养免费对于保养周期为就无所谓了。
车型介绍：21款第三代奔腾B70首批车型尊享版，购置于2021年3月12日，由于属于首批车型享受厂家特殊的四免四终身服务政策，比如终身免费基础保养、终身免费流量（12+240G/年）、整车终身质保等等。车辆出厂设定的基础保养周期为5000±500公里或者半年，以先到为准，这也是自己有点不理解的地方，因为换机油时候原厂机油显示全合成，但是保养周期却不是7500或者10000公里，不过自己的车基础保养免费对于保养周期为就无所谓了。
陪读的三年车辆有了地下车位，北方冬季的寒冷再也不怕了，这是前段时间雪后回到地下车位，雪后的蓝精灵更显妖娆。
车辆每次基础保养后，行车电脑的记录里程自动清零，然后开始倒计5000公里，剩余200公里时开始提示保养，如下图。
进入保养周期提醒后，每次启动车辆主驾仪表提示车况检查，公里数从200km倒计，剩余1公里时不再继续记录维持在车况检查1k处，同时仪表左上方转速上方亮起黄色维修小扳手。
由于年前这段时间工作繁忙，没有及时去保养，正常保养公里数为99373+165=99538公里，实际到店保养里程99808-99538=270公里，超过保养里程270公里，属于正常保养周期范围。
此次保养项目主要有两项，一是基础保养（更换机油机滤油底壳螺丝等），二是更换火花塞，厂家要求更换周期为盘三万公里，上次是六万公里更换的，目前已经行驶了接近四万公里。
由于是首批车终身基础保养免费，所以这次也不例外继续免费，走起。
火花塞更换不属于基础保养项目需要自费，不过自己在奔腾商城提前用积分兑换了四个火花塞，只需要支付工时费即可，更换火花塞工时费50元。
通过微信支付工时费50元。
由于是周末同时又是奔腾春节免费检测活动开始的时间，来维修保养的车辆不少，自己到店时间为八点十分左右，在等待了四十多分钟后终于车辆开始上架。
维修师傅将车辆开到举升机上，准备举升车辆。
举升前需要将发动机舱盖打开，取下发动机盖板，拧开机油加注口盖子。
拧开机油加注口盖子，自己特意看了一下没有任何机油乳化情况发生，对于五年的车来说这一点还是比较满意的。
继续观察发动机机油加注口，也没有任何机油乳化情况发生。
保养准备：此次保养最重要的是更换机油所以机油滤芯专用扳手是必备的，维修师傅根据维修单准备工具和保养配件，店里常规更换机油方式为重力换油法，其实论坛里有很多车主都可以自行更换，自己由于是免费的所以一直在店里更换。
保养单子和机油滤芯专用扳手。
火花塞、机油滤芯和新机油，一桶4升一桶1升，实际机油加注量为4.5升左右。
原厂NGK火花塞。
接下来师傅开始举升车辆，准备好废机油接油器，然后通过发动机护板底部开口拧开放油螺丝，放出发动机内旧机油。
车辆举升到位，师傅开始准备废机油接油器。
拧开放油螺丝，开始排放发动机内旧机油。
旧机油排放干净后更换新的放油口螺丝。
使用专用工具将新的机油滤芯拧紧安装好。
做完上述工作后，师傅开始对车辆进行底盘和悬挂检查，这也是每次保养师傅必做的工作之一。
更换机油的最后一步就是新机油加注了，维修师傅用了个矿泉水瓶做的漏斗进行加注，个人认为有两个好处，一是矿泉水瓶口进入发动机机油加注口不深，而且口相对于普通漏斗更大更方便加注，二是透明的瓶体更容易观察机油存量。
首先加注大桶机油，然后小桶，整体加注量为4.5升左右。
更换完机油后，进行今天的第二项保养项目，更换火花塞。
师傅准备的时间，自己拿出来新的火花塞查看。
更换火花塞前需要首先拆卸火花塞支架。
拆开后先取下点火线圈，然后使用专用套筒进行火花塞拆卸。
点火线圈全部取下。
接下来师傅开始逐一取下需要更换的四个火花塞，整体更换并不复杂，用时也不长。
师傅干活还是比较麻利的，这五年来基本都是这两位师傅对车辆进行维修保养，也是十多年工作经验的老师傅了。
更换下来的火花塞上端发白，这与平时加注的油品有关，东北地区使用的普遍为乙醇汽油而不是纯汽油，换句话说就是汽油纯度不够。
经过将近四万公里的使用，火花塞顶端整体发黑，感觉应该是有积碳产生。
师傅开始使用专用工具安装新火花塞。
此次的第二项保养项目更换火花塞整体用时十分钟，加上之前的基础保养和车辆检查一共耗时半个小时，整体速度还是很快的，就是今天的等待时间稍长。不过也不算白等，由于赶上了春节免费检测活动，店里赠送了两样小礼品，也是为新年来临提前送来了红色的惊喜。
喜庆的红色，奔腾小马，马上团圆，不知道什么东西打开看看。
原来是一套节日用的餐具套装还有一沓奔腾小马红包，正好过年给家人发红包用。
另外一个小礼品是一个奔腾小马的水杯，这包装看着就喜庆。
保养后没过几天车辆的行驶里程正好来到了十万公里大关。
时光如水，岁月如梭，对于一台车来说十万公里的里程也算是一个里程碑了，经过了这么长时间的使用，这台车已经成了生活中不可或缺的伙伴，日常上下班接送孩子它就是主力和伙伴。不过也有些许遗憾，这台近年来奔腾最为经典的一款车型已经停产，新的车型将不再生产燃油版，并且也不再叫奔腾B70了，不过没有什么事儿只有圆满而没有遗憾，个人仍然期待新的奔腾B70可以再次进入大家的视野中！
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