开了七个月，我发现这台车最值钱的地方，确实不在配置表上

今年二月提车，到现在七个月，跑了2.1万公里。我做外贸，客户一半在珠三角，一半在外省。对我来说，一辆车好不好用，最容易在这些来回接送里体现出来。七月以来我大概接了快20组客户，最常跑的还是海珠到白云机场。客户上车以后，我听过最多的评价不是问配置，有人说车里安静，有人说座椅坐着舒服。还有个德国客户上车以后摸了摸内饰，直接竖了个大拇指。安静这件事我自己感受更明显。机场高速有一段水泥路，胎噪比较大，但车里正常说话不用提高音量。以前开另一台车，后排聊事情我还得往前凑。座椅也是我现在很看重的东西。有次跟客户在车里聊了两个小时，中间没下车，结束以后腰没明显酸。上个月去厦门，来回一千二百公里，我一天最多开七百公里，中间休息一次，到酒店以后还能坐下来改报价。当然，大车的麻烦也一直在。老城区窄路会车，我得多留点余量；公司地库柱子多，车位又窄，有时候一把进不去就再倒一把。中控菜单我到现在也没完全摸熟，有次客户坐副驾帮我调空调，找了半天还没找到，多少有点尴尬。平时我工作电话多，有时候合法停车以后就在车里处理二十分钟。车停下来以后里面比较安静，我能把事情说清楚。这两万多公里下来，我对LS9的要求反而简单了；客户在车上能坐得住，自己开着用着顺手，遇到窄路和难停的车位愿意慢一点。接机这段路，坐得舒服、说话不费劲，就已经帮我把见面的开头安排好了。