和悦RS-东安三菱4G93D发动机的性能和特点
4G93D采用三菱发动机VVT技术, 四缸汽油九系列三类产品.D是一种尾气排放标准.比如D3~~~D4~~
在华晨俊杰上 就是这个三菱4G18，为4汽缸16气门多点顺序电控喷射系统，在东南凌帅上的 就是这个 了～～
总体上好象 4G18的 技术含量要差些～～
4G93虽然没什么基数亮点～～但是都很可靠耐用～～
优点：
结构设计紧凑，与同排量的相比较外形尺寸小、质量轻。
主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。
采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使的噪音降到最低。
用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。
4G9系列是一款高性能、高可靠性的先进产品，在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上有很大的市场潜力
指标：
全铝？（很多人都说RS的不是，不知道是不是真的，请大家确认）顶置凸轮轴
4G93DOHC主要性能参数: 排气量 1834cm3 压缩比 10.5 内径 81mm 冲程 89mm 气门及驱动机构
DOHC 最大功率 103/6500kw/rpm 最大扭矩 170/5000n.m/rpm
排放标准: 欧-Ⅲ或欧-IV
哈尔滨东安汽车制造有限公司2005年9月28日首台4G9正式下线
4G93有两款SOHC-4（单顶置凸轮轴）和DOHC（双顶置凸轮轴 ），后者更先进，性能更好。
江淮汽车, 和悦RS使用这个DOHC（双顶置凸轮轴 ）.....
发动机可变气门正时技术(VVT----Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
如今如本田的i-VTEC、丰田的VVT-i等也都是源自VVT的发动机控制技术。
三菱在国内有两个合作厂：东安动力，沈阳航天，
东安动力产品：4G13,4G18,4G92,4G93,还有最新的4G15
沈阳航天产品：4G64
和悦RS的动力就是来自东安动力的 4G93D4....
在华晨俊杰上 就是这个三菱4G18，为4汽缸16气门多点顺序电控喷射系统，在东南凌帅上的 就是这个 了～～
总体上好象 4G18的 技术含量要差些～～
4G93虽然没什么基数亮点～～但是都很可靠耐用～～
优点：
结构设计紧凑，与同排量的相比较外形尺寸小、质量轻。
主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。
采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使的噪音降到最低。
用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。
4G9系列是一款高性能、高可靠性的先进产品，在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上有很大的市场潜力
指标：
全铝？（很多人都说RS的不是，不知道是不是真的，请大家确认）顶置凸轮轴
4G93DOHC主要性能参数: 排气量 1834cm3 压缩比 10.5 内径 81mm 冲程 89mm 气门及驱动机构
DOHC 最大功率 103/6500kw/rpm 最大扭矩 170/5000n.m/rpm
排放标准: 欧-Ⅲ或欧-IV
哈尔滨东安汽车制造有限公司2005年9月28日首台4G9正式下线
4G93有两款SOHC-4（单顶置凸轮轴）和DOHC（双顶置凸轮轴 ），后者更先进，性能更好。
江淮汽车, 和悦RS使用这个DOHC（双顶置凸轮轴 ）.....
发动机可变气门正时技术(VVT----Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
如今如本田的i-VTEC、丰田的VVT-i等也都是源自VVT的发动机控制技术。
三菱在国内有两个合作厂：东安动力，沈阳航天，
东安动力产品：4G13,4G18,4G92,4G93,还有最新的4G15
沈阳航天产品：4G64
和悦RS的动力就是来自东安动力的 4G93D4....
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