我的H230，我的毕业旅行。（已更新油耗计算及后记）
今年1月6号就把小二提回来了，这近三个月里一直想写个帖子，结果是年前忙项目，年后忙答辩，前阵子终于答辩了，今天终于可以静静地写写东西了。
选车买车篇
从哪写起呢，要不还是简单从选车开始吧。这些年算是边读边工，攒了些小钱，房子买不了几平米，那还是先买台车吧，虽然也是几平米，但起码四面遮风挡雨，也算是个移动的家了。早在12年初，就在车市和论坛寻寻觅觅、挑来挑去，倒不是车太多，主要是米太少。安全、适用、经济、耐久、美观，这几点要求不多也不少了，落地不超8W，没有一定性价比的车是无法满足这些要求的。。。看过的车还真不少，铃木的天语、利亚纳、荣威350、POLO等优惠完后都在这个价格区间内，天语总体不错，但油门踏板太轻，脚要吊着开，累；利亚纳小毛病太多，今天坏锁，明天坏窗，排除了。350总体不错，就是油管从地盘横梁跨过，成为车底几乎离地最低的位置，不利于安全，同时试驾的车子方向偏左，开着累，也排除了。三厢POLO挺好，就是空间太小，后座几乎挺不直腰、伸不直腿，什么？为什么一定要三厢？排除偶是传统中国人不说，三厢毕竟多了个放东西的地方。。。这时，爱唯欧上市，前几个月网上评价相当不错，A柱1200MPa高强钢、做工很好、空间够用、底盘扎实、就连副驾的手套箱都有阻尼，最低配也有遥控钥匙，确实不错。12年3月的优惠是1.3W，车价是6.88W。强忍着不去看了十字标，订车了。以为小爱就会成为我的第一台车时，它的问题却大面积爆发了，空档门、前悬狗骨抱死门等（塑料杆，球头容易变形抱死，真没搞懂用铁杆有什么不好，也贵不了和重不了多少），并且换了后还可能发生相同情况，算了，直接退订。
这时启程D50上市，合资背景、价格更低、隔音很好、油耗很低，有了小爱的经验，还是先观望两个月吧。小问题不太多，也有不少，同时对其原车颐达的安全性确有不放心之处，犹豫之际，小二就上市了！这些车中，它价格最低，空间和小爱几乎相同、后排门上还有杯架位置，1400MPa的A柱，前后防撞梁（当时以为低配也有）、底盘很扎实，低配也有遥控钥匙、发动机防盗、自动落锁等等，总之是大部份便利、安全配置都有了！那种感觉，就真是众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处！但由于刚上市优惠不多，同时也要看看有没什么大问题爆发，所以就又等了两个月，期间感谢兄台fyining，为了解答我的“蒙特利尔灰看上去是什么感觉的颜色”的问题，fyining兄跑了小半个城市，偶也从此交到一位值得深交的朋友！等的同时还在坛子里发了个团购贴，哈，还好当时没有版主，还没有明令禁止发团购贴。。。。
成团以后，杀的应该是当时的全国最低价了，优惠下来手舒不到5W，不过4S的现车很多，手舒的清一溜银色。。。银色的看着也挺大气，就它了吧。还送倒车雷达、贴膜或脚垫和小礼品什么的，划算！手精贵3.7K（店里后来把300元的倒车雷达优惠到手精里去了，所以差价就只剩3700了
），算了，铁轮毂也一样跑。
于是，就有帖子开着的一幕了，1月6号，偶拥有了一台心爱的小二！挑车的过程很长，有空再细说吧，4S的七台车中，仅仅勉强挑出3台。。。。其它一台发动机异响、一台变速箱漏油、一台车门开关抖动严重，还有一台车子倒挺好，就是车身编号是7624。。。更可怕的是一个月后，也就是过年前，这些车子全卖光了。。。。以前帮课题组的老师和帮家人挑大众车，基本上都是一台过关的。还是有差距呀。。。
改车篇
提车后的第一件事，就是找4S的师傅把中控银色面板和方向盘的饰条喷了层亮光透明面漆，没办法，谁让偶是做设计的，实在看不下去那容易脏和花的、毫无质感的塑料板。。。。230的中控挺好拆、卡子的质量不错，不容易坏。
接着，坛子上的哪位兄弟发现了小二低配居然没有后梁！NND，玻璃纤维的也就算了，还给省掉，这个真心不厚道！！要晓得，后座通常都是坐的自己最亲近的人！后梁必须有！还能怎么办？自己装一条吧，原厂的万能的TB也没找到，看了看POLO的，倒是差不多长。于是就买一根来试试吧。没想到啊，小二的后梁还是三个呈三角形的孔，POLO的是4孔，改吧。孔改好后，发现保险杠装不回去了，POLO的溃缩区太长，于是又锯短了重新焊接回去，才终于装到车上，唉，从白天干到黑夜，不容易啊！华晨，我小二的亲，你怎么可以这样。。。。
另一个小二的不算严重的问题是1500转的时候中控有“嗒嗒嗒”的类似共振的异响，去4S店，师傅说是发电机皮带造成的，说换个面就没事了，好吧，换！没想到啊，换完后，“嗒嗒”声不减，皮带的“吱吱”声来了。。。再换回去也不行了，更响。。。。还有就是可能运气不好，换完后刚出4S，喇叭不响了。。。倒回去一测，说是线路没问题，喇叭坏了，这小二，好象知道我不久就要换叭叭叫的喇叭一样。坏的是4S还没配件，说是登记一下，到时通知我去换，结果，三个月了，至今没消息。。。。可惜了我的3包中华。。。。只有给喷中控漆师父的那包是值得的。祸还不单行，4S出来不久，一条狭窄的道路上，右边停一排车、对面TMD来一溜大卡，我只能靠右又靠又，右边的镜子都贴到右边停的车依维柯上了，停着等大车过，结果还是悲剧了，直直的就看着它碰了过来，把我的反光镜折了回来，喇叭还不响。。。。还好，下车一看，都是大车的漆，小二的反光镜上只花了一小点漆！那种心情，真的是悲喜交集啊
！
还是自己动手吧，丰衣足食。量好各个螺丝的尺寸，TB了相关工具，自己换了一条盖茨5PK1250皮带，世界瞬间清静！喇叭自己拆了下来，用旧喇叭的接口，换上了博世的喇叭，小二的声音顿时又洪亮了！
这时，坛子又有兄弟发现中控异响的根源所在了，档线问题！自己下去一看，档线离发动机水管的铁夹子太近，一抖动就碰到了，这个夹子转一个90度后，就不会到档线了，这也就是为何有的小二有，有的小二没事的真正原因，把档线捆起来，拉远了和发动机的距离后，就不响了，真是万能的论坛啊！（不是和隔热板碰，因为我之前用的是掰铝板的方法，掰得很开一样响）
弄档线的同时，发现手动档的变速箱是青山的，我说怎么格特拉克的变速箱80～90的时候收油会有轻微啸叫呢。不过总体上这台变速箱还是国货中的上乘品了，档位清晰，好挂，有轻微吸入感，轻微啸叫新手估计也很难听出来，也仅发生在收油时。另外，如果我没记错的话，长安铃木的手动天语也是用青山的变速箱。
好了，小二的主要缺点就到此为止了，其它的都是我们能真真切切感受到的好！谈车就到这吧，要开始毕业旅行咯！！
旅行篇
邀请了爸妈一起来听我的答辩会，当然，答辩完就开始带他们在上海周边开始游玩咯！首先去的是水乡朱家角，这是个我很喜欢的地方，居民还住里面，商业化稍微能淡那么些吧。。。
顺便晒下9年前我首次来这里时拍的照片，时间真是过得匆匆啊。。。。。
接下去几天又带爸妈去苏州、杭州转了几天，当然，都是开着小二去的，磨合期没过，首保更是没做，所以一路跑的不快，100左右。方向是相当稳啊，除了有横风时车子会晃一晃，其它时间都很稳，底盘真不算硬了，过烂路挺舒服了！要知道，家里老爸的明锐也是硬得很，但我很喜欢，因为车子跑起来一点不飘不晃，很紧实！最喜欢的是卡丁车，完全没有减震，赛道上跑起来路感真的是太好太直接了，好喜欢。。。
苏州杭州的照片就不发了，相机好久不碰，水平退步很多了，想想以前几片叶子+乐凯胶片就能让自己感动半天。。。现在无敌兔买来基本都躺干燥箱里。。。
送完爸妈回家后，该计划一个更长途的旅行了，和LP两人！在上海上学十年了，最远就带她去过常州，真是惭愧啊。。。言归正转这次计划：上海--普陀山--雁荡山--福州--厦门鼓浪屿--汕头--广州--清远，当然，清远就回到家咯，小二还没上牌呢，回去上个牌！要知道，现在上海的牌照到9W了，什么概念啊，顶两台手舒小二了。。。
3月26号，day1，踏上征程，尾厢的好处
后座还塞了一些！
挂在尾厢上的灭火器，放倒单人的那张后座也能取到。
医疗包，在灭火器边上，粘在双人后座椅背上，放到双人的那张后座也能取到，长途行车，还是有备无患。
可能看不清，中环以内禁外牌厉害，现在更可怕，抓一次罚200还不说，要扣3分，真无语啊。。。还好，现在临牌是沪牌，随便上。
沪昆高速，由于首保做完了，根据大众的说明书（家里的明锐买得更早）1000公里后就可以尽量尝试车子的极速了，所以这么好的路，基本是跑120的，短暂上了下140，也不飘，只是有种“轰隆隆”的声音，好象飞机飞着一样。。。看来真的是飞得太低么。120时没这声，所以还是120以下吧。
路边风景不错！不过这马路，3条车道3种颜色。。。。路肩又一种。。。
一到浙江，铺天盖地的开门的广告，都不让人欣赏路边风景啊。。。
上杭州湾大桥了，看见右边的风障了没？是国内最早应用的风障，每一笔每一画都是出自偶之手
，每次路过，都象看见自己的孩子一样！大风天气的行车会安全很多。
大桥休息区看见的，刚才超过我们的车辆，后来又超了我们一次，真的无法看清是男是女在开。。。。
杭州湾大桥还没过完，就开始下雨了，一直到舟山连岛众桥，都在下，忽然间，反光镜上一个红影，赶快叫LP掏相机，一头红牛就冲到偶们前面了，一个字，帅。。。。哦，对了，右边还是风障，是我们单位另一个组设计的。
烟雨中的西喉门大桥。
哈哈，居然下高速后在舟山看见刚超过我们的红牛，还是舟山本地车牌，浙江人真有钱！
住下了，依山面水，风景这边独好！画面中，怎能少了小二的身影。。。
前面的海景
海边大排档。
我们的晚餐。
第二道菜。
象拔蚌，小的，只要15元一只，便宜的。
OK，今天先写这么多吧，又到一夜深夜时，偶倒是字写习惯了，就是有点点多哈。毕竟16W字的论文，超过85%是自己一个字一个字码上去的。。。先睡了，明天进普陀山烧香拜观音，晚上再继续！
3月27号，day2，在半升洞码头搭快船进普陀山，十年积累的不少硬币，全带来了，重。。。
岛内的庙宇数不胜数，今天算普通日了，但过来拜佛的人也同样很多，煦煦攘攘，求名求利求平安。。。。
不过，人有信仰还是好的，否则道德底线容易被打破。进岛门票160/人，各大寺庙再另加门票。下图为普济寺一角。
每个人上完香要绕着模一圈，黄铜底都被摸出来了。。。
紫竹林一角，原以为真的是紫竹成林，没想到紫竹却是庙内菩萨后面的图画背景。
同样光光的。。。
岛上的警示语，读完确实感觉身心顿时轻松了不少！
禅
除了寺庙之外，普陀山的风景其实也很不错，小桥流水人家。
春天的脚步在走近。
勤劳的小蜘蛛，红色的，不晓得有没毒。
O,还有喇嘛来参观交流。
普陀山嘛，午饭自然吃素。。。两道菜，晚上回去再开餐！
这的海景还算可以，只是天气不太好，阴天，海水也偏黄。。
这里的海滩也不错，除了海水是黄的以外。顺便上张我和LP俩人的自拍
总的来说，普陀山还是值得一去的，只是岛大庙多，三步一跪，五步一拜的，确实累人，晚上回去后澡都没洗，8点就睡着了，也没及时更新帖子，这是上学来的头一回。。。。
3月28号，day3，6点多醒来了，再躺到7点半起床，出去吃了早饭，收拾好东西也差不多9点了，开始出发雁荡山！
天放晴了，车子开起来真舒服！小二2000转开始发力，3000～4000转时力道不小，所以80～120的提速还算不错的！道路限速80，路面又好，一不小心就超速了。。。。
走G15，虽然是两车道，但路面不错，车子不多，小二跑得相当轻松，只是限速100，整个过程都在和超速做斗争。。。。
从上海加满油，跑了一溜还没加油呢，跑了446.6km.为了保证不用LP下车推车，还是尽早加油吧，哈哈，小二的油箱到中线时，基本上已经用掉3/5的油了。到奉化加油时的表底。
加油量，算下来的油耗为5.9L/100公里，0.439元/km。这还包括了进出舟山市的半拥堵路段，还有就是导航导的穿过宁波而导致吃的N个红灯。。。两个人，后备厢满载，前轮胎压2.3，后轮2.4。这个油耗算比较满意的了。
今天下午2点多到，住下后就开始游雁荡山的主要几个景点了，这个是去大龙湫回来的路上拍的，山的层次不错，只是阴天，不过色彩还原会更接近真实。
这张就是大龙湫，高差180米，28mm的全幅广角也用了两张相片才拼得全整条瀑布。。。
下面的水蓝的，还能看见水流对山体的经年侵蚀留下的痕迹。
这边吃的东西，就真没什么特色了。。。加上LP昨晚海鲜吃得闹肚子，今天就更是吃得清淡了，炒饭+粥+榨菜汤。
至于灵峰夜景，则是基本靠想，也真是难为这些文人墨客了。。。这张大家看像什么？
这张又像什么?这里没有导游，还真没法游。。。。还好到这看夜景的团多，一路跟着人家蹭导游
，要不连往哪看都不知道。
雁荡山的地质还是很有看头的，形态复杂，种类繁多，难怪徐霞客都要来考察三次呢。。。值得一来！
写完，准备睡觉，明天出发去福州，逛三坊七巷，今晚有雨，不知明天能否停。
3月29号，day4，早上起来雨还未停，此时的雁荡山已经呈现出烟雨朦胧之态，出发前再拍了几张风景相片，这里的山确实很有型。
春天的绿色很嫩呢！
只是溪水还未涨，还处于半干涸状态。
一路小雨至中雨，G15浙江境内基本限100，福建境内是80，还有部分60的，车少，显得真的有点慢，但好在也没有紧张感。一座铁路跨线桥，无聊的驾车过程也算是有个亮点吧。
温州大桥，其实个人真不主张路灯放在桥中央，破坏了桥塔的形态完整性。
一座公路跨线桥，虽然有点脏，但气势依旧很好！
一车的好车！
来到福州，游历中国十大历史文化名街之一的三坊七巷，感受一下唐宋时期保留下来的坊巷布局。
只是后加装的路灯，确实破坏了建筑的整体风格，唉，现代的建筑整修是否有点太随意了。。。
历史的痕迹。
五子登科，这是何等牛X的家族啊
这边的工艺品也很多，福州三宝呀，黑檀茶具什么的，真不少。这是装饰筷子，十元十双。。。我没买，估计十元一双我会买上一双
油纸伞，在这支24年的老L头中，显得更是油润有加。
小吃也很有特色，象这张竹笋冻，味道还不错的！
这叫肉燕，一开始真的是云里雾里，后来才搞明白，是手打的肉馅馄饨。。。不过口感真的很好！晚饭就由这些各种小吃填饱了，不错，价格还不高！
这是步行街上供游人休息的长凳，真的很长，同时真的是一根木头而成，难得的！
总的来说，福州是一个相当有文化底蕴的城市，只是今天过来晚了，没能听上一曲，要知道，我一福州的同学那戏唱得真是好！
明天去厦门，看看那十年前就想去的鼓浪屿究竟长什么样子。。。
3月30号，day5，七点半起来，洗刷吃早饭后即出发开往厦门，290公里，不算远。途中一辆宾利快速超过。。。。
又一座高速铁路桥，只是这个净空高度，估计再高一些的车子就没法通过了。。。
路牌中居然可以看见广东二字，倍感亲切！
120km/h等速时的油耗以及发动机转速。
进入厦门岛了，这个景象，搞不好还以为开以广州老区街头呢，风格几乎一样。。。。
中午住下来后，稍作休息，即前往鼓浪屿。8元/人，包来回船票，进岛不用门票，只有几个景点要分别收取门票。战争时期遗留下来的防空洞，现已用作岛上通道，里面的设施还是五、六十年代的样子，颇有时空穿梭之感。
来到岛上，不得不上的是月光岩啦，60元/人，留有不少郑成功练兵的痕迹，还能一览岛上风光！
很是有异域情调的岛上建筑。。。
从山顶下来后，进入岛内略窄的街道，可以感受到民国时期的建筑和浓浓的台湾风情。
墨鱼丸子，地方一大特色啦！来到这不得不吃。
美味海鲜也是相当多的！
海木工艺，就是用海上捞起来的木头制作的工艺品，可以感受到海上漂泊的沧桑。。。
很有意思的卡通T恤。
现做的印度飞饼，吃了了块榴莲的，确实好吃
这是小S提到的大肠包小肠，由台湾师傅现场制作，确实很特别的味道！
岛上转完一圈下来才七点多，只是叠加起多日旅行的疲惫，我和LP都不想动了，走回码头搭船回酒店歇着了，原本打算用两天来游玩鼓浪屿的，看来一天也差不多了。。。不过确实很值得！
3月31号，day6，谢谢诸位朋友的关注。我们和小二目前已经到达汕头了，只是这两天基本是上午驾车，下午出游，所以晚上基本是又累又困了，而且今天途中还遭遇了大堵车，两车道的G15发生了挂车追尾事故（一车的新POLO和明锐），挂车基本占了两个车道，只有应急通道可以缓慢通行，这两天的游记随后再发上吧。明天更改了行程，准备去惠州，毕竟广州还是经常去，而且进出广州也费时费力，所以还是到惠州转转吧，正好也平均了汕头至清远之间的距离。
O，忽然之间发现帖子已经被猴哥大笔一挥设为精华了，
。谢谢版主，并向版主辛勤的工作致以最真诚的问候！
9点出发，开上海沧大桥，路灯设置在两边确实有利于桥上视线的开阔。
天福休息区，风景很好!山上的石头和武夷山的很象！
道路又好又少车，不过没车的时候，偶是喜欢在主车道上行驶的，毕竟中央护栏更多的只是提供心理上的安全，对面的大车很容易闯过护栏，撞到我方超车道上。以前出差的时候就看到过一辆大巴撞了过来，导致这边超车道上严重车祸，实在危险。。。。
途遇大赛车，缓慢移动过来，才发现这台挂车车追尾了，一车的新车啊，也不知有没内伤。。。买主比较不好运
还蛮严重的，高速开车，真得处处留心啊！
到了汕头，不得不尝的就是手打牛肉丸了，走南闯北多年，真的没有吃到过这么好吃的牛肉丸，咬下去弹口不说，里面迸射出的汤汁真的很鲜美。。。吃完还打包了两斤带回家
还有不得不尝的就是粿条，名字很奇怪，味道很好，牛肉也很好吃！
不过除了吃的以外，汕头市内就真没什么好逛的地方了，南澳岛不错，不过想着这些天都在岛上转悠，估计也都大同小异了，还是节省些时间留在路上吧，毕竟4号还要赶到家扫墓呢！
4月1号， day7，原定到惠州住一晚的，姑姑打来电话，说也想回家扫墓，于是乎决定取道佛山！这么一来，今天的行程就有五百多公里了，还好小二长途跑起来并不累人，只是车窗还没贴膜，窗外的光线略微刺眼。。。。
途中碰到的一辆酷熊，当时上市时也是偶的心水车型之一，只是不久后变速箱大面积漏油，进而放弃了。
惠来休息区，从上海回到广东碰到的第一个收费厕所，还和LP说：”看你第一次来，收你一元吧。。。"
到鮜门吃的午饭，碰见奔驰小跑，有型！
一路的绿化真不错！
到了姑姑家，佛山也玩过很多回了，所以偶就对哥哥养的景观海产动起了手
海葵和小丑鱼，这个名字起得好形象
表哥试了下小二，刚过一个减振带，就说：”这是典型的宝马调校，扎实硬朗得可以。。。“又大赞了小二一通，和他的206比起来，空间大不少，还有四门电窗、电动后视镜，说了句：”这车要8W块吧？“”4.98W“，他惊叹，”性价比这么高啊。。。。“嘿嘿，偶心里的那个美滋滋啊。。。
4月1号， day8，我，LP，姑姑、姑父，还有个5岁小侄女，四个大人一个小孩，早饭后出发，开始回家！午饭在清远小市小姑姑家吃，饭后捎上小姑父回家扫墓，此时的行李箱。。。。注意后窗玻璃还塞着小侄女的书包。
5个大人，1个小孩，还有满车的行李，小二很能装
一路风景如画，虽然归家心切，但却一路未超速，安全第一！对了，发现小二的表显速度比和卫星测的速度慢6km/h。
终于，下高速了。。。
此时从上海回来，一共跑了2332.8km。。。一路真的很过瘾，偶甚喜欢上了这种自由自在的旅途生活！
到家了，和家里的明锐排排坐。。。。造型上各有千秋！
嘿嘿，发现偶的小二尾箱有什么不同没？60大洋买的原装货。。。。O，由于部分明锐也有漏水的毛病，于是乎我挑小二的时候，专门看了备胎位置是否有水，当时没有。还好，一路大雨回来，小二的尾箱干干如也！看来漏水是小部分车子有。
可惜卸下行李后，顾着和家人寒暄，忘了拍张堆得象小山一样的行李。。。。
上两张家乡小景。这里称为万山朝皇，山区没什么特点，就是山多。。。哦，现在这里是山，但从前这里是海，在这些山上可以采到很多贝壳化石。地球真奇妙！
山间小道，湿湿的，还保留着青草的芳香。。。
至今为止，8天的旅途就划上个圆满的句号了，小二一路表现良好，高速稳健，地盘扎实，驾乘舒适，越开越喜欢。姑姑一路说，和206相比，小二是真宽敞了，坐着不累人，206坐着象坐到地板上。。。包括挑剔的爸爸，也对小二赞口不绝呢，说没想到这小车真能装。。。总的来说，能遇上小二，是我们的缘分，虽然有一些小毛病，但足可以用瑕不掩瑜来形容它！
油耗篇
在上海里程归零后，这次行程包括清明期间的里程共2438.8公里，总共加了5次油，第一次在浙江奉化市加油，见上面的帖子，由于浙江温度较低，故空调未开制冷，油耗为5.9L。
第二次在福建福安加油，加油时的里程：887.3km
第二次加油量：26.47L，油耗为6L/100km
第三次在福建白水加油，加油时的里程：1368.4km
第三次加油量：30.9L，油耗为6.4L/100km
第四次在广东惠州加油，加油时的里程：1872.1km
第四次加油量：31.9L，油耗为6.3L/100km
第五次在广东清远加油，加油时的里程：2438.8km
第四次加油量：39.06L，油耗为6.9L/100km
5次加油的油耗分别为5.9L/100km，6L/100km，6.4L/100km，6.3L/100km，6.9L/100km。
高速行驶速度基本在80～120km/h左右，越来越高的油耗固然有越向南开空调打得越猛有关，6.4和6.3的油耗基本都是两挡制冷，6.9L/100km的油耗则和5位大人+1位小孩+尾箱满载+全程空调有关，同时，后一百多公里为城区+山区行驶。
油耗小结：总行程2438.8km，共加油用掉1175元，共115.58L，综合平均下来为6.3L/100km，0.48元/km。这样的油耗很满意了。咦，好象和工信部公布的综合油耗一致哦。。。
另外，过桥过路费共用掉1140元，主要是过桥费比较贵，还好城区部分免费，平均下来是0.46元/km。
后记
清明假期结束后给车子上牌，运气不错，选了一个WA230的号
，爸爸和交警比较熟，由他领着办手续。办完手续后，爸爸说：“不如你再买一辆小二吧！”
，偶还在丈二和尚摸不着头脑中，爸爸道：“看你岳父还在骑十来年前抽奖中来的摩托，风吹雨淋，也该让他换四轮了”（和LP是初中同学，两家距离不过500米）。嗯，难得老爸如此深明大义，偶也正有此意！就把小二留在广东了，送给岳父大人代步。岳父欢喜有加，捧着说明书就看了好两天。
于是回程就开家里的明锐到市里搭机场大巴，再飞回上海。当然，去是偶开，然后老爸再开回家去。刚开完小二即开明锐，对比起来更有感觉些，明锐的底盘扎实是不用说的了，悬挂初段居然比小二要柔和一些。发动机一千多转就发力了，提速比小二要好不少（1.6手动），方向指向小二和明锐都很准，高速两车都很紧实，不飘（当然明锐205的宽胎更稳），变速箱DQ250确实手感是极致的了，力道很轻即可入档，入档顺滑，档位清晰，吸入感强。不过高速噪音明锐的也不小，毕竟也是十W出头的车。
于是，偶现在又暂时做回租车一族了。正好今天一同学从英国回上海，到机场接她，租的是K2，开着K2后才发现真没有小二的驾驶感觉好，方向比较模糊，夸张些说是方向盘转过一个角度后，前轮才跟着慢慢的转到这个位置，80km/h以下还好，不用怎么来回校正方向。100km/h以上时，偶想要开直了还是挺困难的，要不断来回修正方向，累人，方向没有小二来得准，液压助力，高速时方向也不如小二重；前段有点敏感的油门点一下就窜到2000转，车子抬头，一松油就又点头了，连LP都说怎么这车会有点冲人；另外，车子比较轻，悬挂比小二软，过坎时车身晃动比小二厉害些。当然，K2相比小二的提速要快（1.4自动），然后就是发动机声音比小二的轻多了，没有加速时的“突突突突”声，呼油到3000转也不吵杂。速度跑起来后的车内噪音比小二也要小。满油拿车，开了160km（顺便去领了小二的节能补贴），重新加了10.98升油，算下来油耗是6.8L/100km，基本是环线和高架，全程空调，这个油耗对于自动档车型也是不错的了。
下一辆车，打算入手白色小二AMT，虽然手动开起来很有感觉，但市区堵车时还是累人的，LP开起来也容易些。如无其它性价比更高的车型串入法眼，偶就会成为小二的忠实拥趸了，只是4S那边没有AMT的试驾车，熟悉的销售也不幸病了，没能偷偷拿辆AMT车子在院子里溜达两圈，不知道开起来到底是什么感觉。唯有等购买时再去试驾吧。
本篇游记写到这也就告一段落了，偶离开上海的日子亦近倒数。曲终人散终有时，别了， 小二，别了，上海。