#用车心得#东北星光用车感受

简介
品牌型号:五菱星光150进阶版

行驶环境:东北沿海城市

行驶里程:4135km

购车想法
有买车念头也是从去年开始的，本身买车就是代步，平时出门游玩，自己180的身高，有170斤左右，往选个个头大点的车，其实10来万的车不是合资就是比亚迪了，而且都混动还能省油，五菱星光的横空出世也是给了眼前一辆的感觉，嗯，适合自己的，主要是空间上考虑的比较多，而且有170纯电的续航，市内行驶感觉纯电就可以了，于是乎就钟情于它了，其实也是看好的秦不过满街都是确实实用的空间上差点意思，这也有小一年的时间的，2024年又开始背刺降价了，不过这一年的使用我确实知道背刺在哪了。

外观审美
自己喜欢这样，大嘴，有想法必须要锋芒毕露的感觉，而且这样封闭式的确实显眼，不过有镂空的是跟纯电的区别不同，这个看着也确实霸气，这个识别度也高，后面的溜背自己也很喜欢，看着翘臀，一点也不耍流氓的感觉，这点给设计师来个鸡腿，屁股还是贯穿的可以！

车机的日常体验
插混顶配的前仪表台上有LED仪表盘还有8.8英寸超清数字巨无霸的15.6英寸悬浮车机屏，如果在夜晚把前排座椅放倒那就是私人的家庭影院而且这俩个变态大的屏幕让你能亲眼所见，这俩个屏幕确实给的实足，那个小灵说话也很有意思，就是这播放出来的音乐质感太太一般，这么大个屏幕的格局应该好好设计下，现在都做减法设计，主页看着确实凌乱！而且一句话的事，改变我们车机控制的思维这也是智能车机的提升！

平时开车的内饰感知
这个内饰确实符合五菱风格，就是够用就行，中规中矩，也是务实，如果看久了自然就陈旧的感觉，做工上更应该多加料注意细节上，这确实是人民的代步车了，塑料感太强，这也是自己花10万买的车，内饰的用料比较好，座椅是仿皮的，车内没有异味。

内饰看着还是廉价，这点五菱应该细细品下，这样才能做到性价比之王，虽然是老百姓都能买的起的车，到要提高人民的需求，和满足度，同样高配低价，把价格打下来，人民就能得到实惠，五菱呀，内饰的设计师，好好提升下质感。

驾驶起来身体感受
座椅的软硬度不错，坐在上面挺舒服的。后背和屁股都有包裹的感觉，车上空调制热效果好，冬天用着暖和。车内的隔音效果强，几乎没有杂音。过减速带时候颠簸也不大，坐在上面舒适感还行。就是感觉这个颜色的内饰有点不耐脏呀

乘坐感受
座椅舒适方面也还行隔音处理也可以，隔音效果非常不错，开车有一个安静的环境，身体的疲劳感可以得到足够的放松，过减震带也不错，没太大感觉，也有一点属于它自己的小瑕疵，还有上路时候的声音也并不是很大，其他舒适性总体感觉不错，摸起来也很舒服，腰部支撑很符合人体的设计，隔音方面没的说，相当好，坐着挺舒服的，支撑性也还不错。

车机常用功能
其实除了屏幕大，其他使用功能都是感觉一般，车机上没有太大的亮点处，不过转弯能看到车轮的转角距离这个设计的比较好，能停留的时间更长最好，屏幕大，清晰度也高，看着确实舒服

驾驶感受
其实最重要的就是这个车是否好开，转角灵活，方向盘真是大，车开起来没那么颠簸，悬架4连杆舒服可以，不过发动机进去后声音立刻起来，机器盖里，隔音棉确实没少放放料，90以上的速度，风噪音，轮胎噪音就起来了，混动驾驶感觉车累不是太灵敏，纯电也不是那么轻盈开起来，可能是方向的拖拽吧

一年来的实际感触
这个星光的价格和配置在2024年来说，应该是整体的中下等配置了，对于现在来说，这个就是空间和舒适，其他几乎就是五菱老一套的轿车！①天幕没有，就是一个脱壳的大顶。②手机有地方放，但是没有无线充电。③方向盘大，开起来费劲，女司机都不用开了。④车机屏幕傻大，没有独特的设计，屏幕主页看起来不简洁。⑤内饰颜色和质感上，需要从新提升，单一。⑥倒车一圈都有雷达是标配，但是没有具体的cm显示，本来车就长，转弯半径大。⑦快充的充电工具一般，充满也1个小时左右。

用车心得总结
星光的车本身代步可以，毕竟中规中矩的车，五菱造车也是保守为主，不过时代和年限在变化，没有再强的卖点后，估计再换车自己是不会考虑五菱了，今年新能源卷的也是特别的厉害，买车大家指定看价钱，然后在对比配置，本身智能化的时代，但是这个车机可玩性少点，也是满足正常的驾驶功能，纯电行驶在市内冬天可能跑不了多远，发动机就的进入，这4000多公里的油钱比，纯油车是少点，但是总的来说一般，够用吧这个车！
其实选车还是要看个人的需求，插混也是有利弊的，听听大家的想法！