更换涨紧轮和后轮半轴总成，前轮轴承总成，以及第12次保养

上次暴力更换后轮轮毂轴承，由于没有调整好间歇，500公里不到轴承又烧了，唉，气死个人，差不多1000个大洋就没有了

咋个办？？？还是总成伺候才是正确的选择，好嘛，能少花点就少花点，先来个拆车的，收到后发现和原车的还不一样，老板很不错，没让我负担一点儿，直接就处理了，当天就又定个全新的半轴总成，修理厂直接换上，再用垫片把间歇调好，就成了。

为了完美，既然后轮都换了全新的半轴总成，干脆把备用的前轮轮毂总成也一起换了，还有备用的涨紧轮，留作干啥，也一起换了。这次是下本钱了，全新后轮半轴总成，全新前轮轴承总成，全新的涨紧轮，

哦哦，上次保养是13.3万，现在14.4万，干脆保养也一起了，12保，时间真是快啊，大傻到我家都5年半。

合计下本次修理保养的项目和费用：1、更换2根后半轴总成；2更换前轮轴承总成；3更换涨紧轮；4更换机油和前牙包油。花费不少哦，就工时费就510元，自带的材料2根全新的后半轴轴承，2个前轮轴承总成，涨紧轮，还有各种油水，差不多4000多元的自带备件和材料，合计5000元了。

说下效果：四个轮毂轴承都换了，车跑起来就新车一样的感觉，底盘异响也没了，值得。另外涨紧轮换的也是时候，前段时间只要是热车，怠速总是有异响，始终找不到原因，分析半天觉得是风扇，但更换涨紧轮后异响就消除了，这个算意外的惊喜吧

哦哦，这里说明下

1、大傻的后轮轴承是锥形轴承，正常的使用状况是一定要有一点儿间歇的，也就是说在后轮还没有取下来的情况下，用手使劲掰后轮，能感觉到有一点点间歇，且用手转动后轮又十分轻松才是理想的状况。

2、补充说下前轮轴承，大傻的前轮轴承是平面轴承，和后轮完全不一样，用手使劲掰前轮，就不能有一点点间歇才是正确的。

另外关于后轮轴承旷的解决办法，请切记按下面说的办，千万不要直接换轴承

1、如果后轮轴承很旷，首先要采取取半轴垫片的办法给予调整，大傻的后轮半轴一般有2块厚度不一样的垫片，先取薄的，如果还是很旷，再把厚的换成薄的，以此类推，只有当垫片取完了，后轮还是很旷才换轴承或半轴总成。
2、更换了轴承或半轴总成后，一定要用多张不同厚度的垫片调整后轮轴承的间歇，间歇的调整原则上面已经说了，就不重复了。
3、另外建议下，全新的半轴总成比买零散备件要靠谱很多，建议各位总成优先。