插混的197KW综合功率是怎么计算出来的?

v8engine
0浏览 · 2021-11-18 09:43
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发动机最大功率71KW,电机最大功率115KW。不考虑混动系统的损耗,单纯计算最大功率相加:
71+115=186(KW)
那标称的系统最大功率197KW是怎么计算出来的?多的那些功率是谁提供的?完全搞不懂。请高人解惑!
非插电混动的系统最大功率140KW还能理解。

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风景就在路上 关禁闭 已屏蔽
豪越L
这个应该是算的最大功率吧,而且现在用的应该是最大净功率,所以会有差异。
2021-11-18 09:43 回复
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fkvij666 关禁闭 已屏蔽
英朗
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    xuelian198712 关禁闭 已屏蔽
    帝豪
    其实这个最大功率并不是说简单,这么相加来的,应该还是会有一套换算的公式。
    2021-11-18 09:45 回复
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    生手505 关禁闭 已屏蔽
    毕加索
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      袁壕 关禁闭 已屏蔽
      魏牌 VV7 GT新能源

      有bsg电机吧估计

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      南宁车友4212593 关禁闭 已屏蔽
      1+1大于2
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      唐明王 关禁闭 已屏蔽


      同疑惑,电机 发动机 两者相加也是186KW。

      二档,30-40时速发动机启动介入?那这样的话,怎么算也用不够186KW总功率,更不可能是197KW吧?

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      i6y6 关禁闭 已屏蔽

      支持一下, 我也是同样疑问。  混动之后的综合功率一定小于汽油加电的总功率, 玛奇朵的这个是世界上唯一大于的例子,  这多出来的是那变出来的?   重新发明物理啊。  是不是它还有一个后桥电机没写?  

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      liaowg 关禁闭 已屏蔽
      Model Y

      认真你就输了

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      likelove1983 关禁闭 已屏蔽
      功率多了,扭矩也多了,很明显除了机头跟驱动电机外还有个动力源,这玩意只能是启发电机了,也说明这20度电池放电功率不止115。
      那么启发电机出力干活就不能发电,机头肯定得直驱,2档中的1档意味着较低车速就能挂上。
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      淄博车友9059193 关禁闭 已屏蔽
      重新查了DHT资料,GM,TM电机,发动机同时工作
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      acz9mphzh20 关禁闭 已屏蔽
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        沈阳车友2405830 关禁闭 已屏蔽
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          唐山车友8395526 关禁闭 已屏蔽
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            akqvegkq6qy 关禁闭 已屏蔽
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              aqiamszrgwr 关禁闭 已屏蔽
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                唐山车友8365800 关禁闭 已屏蔽
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                  amxbf1xvzce 关禁闭 已屏蔽
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                    郑州车友1873488 关禁闭 已屏蔽
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                      过路十 关禁闭 已屏蔽
                      比亚迪e2
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