惊变128天……（上篇）

很早就想这篇***了，但是总是因为工作忙，一直拖拖拖到现在……想想从收车到现在已经过去半年了！我从小就喜欢车，小时候玩回力车，四驱车，遥控车，模型车，长大了玩摩托车，汽车，在我的定义中，玩车是我的生活里最大的乐趣……扯远了，矫情了，不好！言归正传，今天跟大家说的是我和我的车的故事，请上今天的主角------宝来R!

我记忆中因为在国内，由于大环境的制约，很多欧美，德系，日系的神车见的非常少，那是03年还在上初中的时候 在某一个阳光明媚的下午，一台洗的锃明瓦亮的黑色的宝来出现在我的视线，车主当时换了一套轮毂，静静地停在那！感觉他不是什么豪华品牌，但是就是那么的耀眼，那么的不可一世，四个轮毂就是比原来车上的好看，那是我第一次对宝来有了概念，第一次对改装有了概念……一晃十几年过去了，当年的经典宝来发展到现在已经改款了多次，在我看来已经面目全飞，慢慢地让人淡忘了他曾经驾驶者之车，运动型轿车的威名。其实我并不是一个纯粹的大众粉，以前玩过老宝马，玩过斯巴鲁，玩过奔驰，玩过雪佛兰，甚至没有过一台大众……由于家人的反对，还有很多客观原因，曾经的宝驹都已经易主了，找的都是好人家，这点我很欣慰，但是我深知辛辛苦苦地打造一台车又极其痛心和不舍地看着别人开走他的那种痛苦，所以卖了最后一台e90后我决定，不再碰改装了！两年过去了，去年年底我结婚了，年纪已经来到了，而立，天天开着代步的suv为了自己的生意和生计奔波着……但是每天打开手机还是改变不了这么多年的习惯，看看各个微信改装群里以前的车友都改了些什么，popo自己的爱车，又举办了什么聚会，万驰跑出了什么好成绩；看看汽车之家二手车，有没有自己喜欢的车新车源发布，嘴里嘟囔着：这车卖这么贵，我以前那台比这车况好多了；各大改装公众号看看；逛逛汽车之家论坛……就像我每天看新闻一样，原来已经变成我了戒不掉的习惯！经常车友喊聚会，这个群那个群，我都是借口忙，去不了了，其实心里很明白，我不愿意开着一台自己不那么喜欢的suv来到这样的聚会，显得那么的格格不入……
       两年过去了，今年过年前的一个早上，照例，闲暇之余，翻着二手车之家，一台南京牌照的黑色老宝来映入了我的眼帘，看看了价格，不对这不是普通的1.8t普通经典宝来是一台宝来R。曾经一汽大众做的第一台纯性能车，由于当时4代的gti没有引入国内，为了填补遗憾出的这么一款车，动力总成和4代的gti是一样的 1.8t 180匹这个数据在现在看来随便的一台买菜车都可以超越，但是12年前他可谓威风八面！全球限量两千台，bbs代工的轮毂，牛奶代工好的排气，全铝拉丝的内饰，recaro代工的运动座椅，三段记忆，电动调节，电加热，全车R的包围，匈牙利出的小尾翼……瞬间记忆把我带回了十几年前初中时候见到的那台8t宝来！可是另一个声音又告诉我，算了吧，别折腾了，这车又不保值，有一大堆问题，买回来修就让你头疼死了，mk4不比老宝马好伺候，回头折腾像样又由于什么原因出掉，再难过，何必呢……“老公，干嘛呢？”我媳妇儿打断了我的胡思乱想，“没事，逛逛论坛！”一段简短的对话就这么不了了之了……
       晚上开车回家，我脑子里一直在想那台宝来R,心里把他骂了千万遍，一台前驱车 马力又不大，那么老了，买回来又费钱，本来就不值钱，配件还难找还那么贵，再改也就那样，那个时代早过去了……万一车况再不好……“老公，你是不是在想你看到的那台宝来R啊？”“额，你怎么知道有台宝来R,我就想想，毕竟少嘛，稀奇！”“你喜欢吗？”“前驱车，不好玩，又不是后驱又不是四驱，再说那么老了……”“明天下午我们去联系下车主看看车吧，我也好奇！”又是我媳妇儿，又是一段简短交谈，我点了点头，明天去看车！
      

      这是照片上看到的车，感觉挺板正的，见到车的时候，看看，也还行，跟车主商量了下，试驾了一下……好久没碰手动挡了，瞬间我又找到了开车的感觉！车里的味道让我相信他是台十几岁的“老家伙”，略有松散，但是底盘还是挺扎实的 ！一圈试完，下了车，我刚准备挑挑这车的毛病好杀价，我媳妇问我喜欢吗，我说还行，她就给车主打了定金！就这么自然吗？就这么随意吗？买台车就跟买条内裤一样这么草率吗？我心里一肚子疑问，我买车不是这样的……价格还没谈妥呢……但是我却没有阻拦我媳妇，原来我心里也认定他了……领走前我媳妇还嘱咐车主“过完年我们就去过户，车子别乱动了，也别喊别人看了，谢谢，麻烦了！”看车是除夕前两天，车主要外出旅游，正月十五后才回来，就这样我开始经历了近20天的等待……
       时间一晃来到了3月6日，车主告诉我他们旅游回来了，第二天就可以过户，问我时间，我当然答应了，在我想还价的时候，车主也挺爽快，主动提出说车停很久了也该保养了，你人不错有那么爽快，我让一点，过户也算我的！就这么愉快的人决定了，3月7号，天空飘着蒙蒙细雨，我起了个大早，去联系好的朋友修理厂看看底盘，上个架子，没问题，过户！

      宝来R的型号就是TR如愿以偿车号里也拍到了……

      就这样我正是成为了一位宝来R的车主，到自己手上了就开始好好折腾……po几张车子的细节，当时在我看来也算惨不忍睹了……

看这满是挂画还有些失圆的国产adv，再看看这糟糕到不能再糟糕的漆面……哎，路还长着呢……原厂的轮毂，原车主找不到了，原厂的排气也被换掉了，算了算了，都不要了……先全车油水换一边，慢慢找问题。
      发动机的四个机脚坏了仨，换！底盘实心胶套，底胶，顶胶老化，换！油底壳螺丝滑牙，换！进气泵管子裂了，换！机盖盖不上，机盖锁坏了，换！大灯安定器有问题，换！我讲的都很轻巧，但是这只是第一轮修车，整整快一个月……全国找新的大灯总成 ，一堆大灯就找了一个礼拜……

可能是好久没有“玩玩具”，有个喜欢的恨不得把所有好东西都往上怼！刹车抖动很厉害，后轮还经常抱死，都说原厂宝来R的啥车很好，但是我觉得不够，换吧！和广东以前认识的尚品刹改的老哥研究了一天决定换布雷博F50大四配355打孔划线盘，定制合头桥位，虽然簧下压力会增加，但是考虑安全和美观，不管了，上！

原车主配的17寸的轮毂但是给配的轮胎却是40的，外径改变了，仪表盘总感觉不准！忍不了，换掉！但是轮毂是我最看中的的方面，不可以马虎，最喜欢的是oz futura 但是大家都知道，这款轮毂早在九十年代就停产了，还要考虑数据问题，孔距，偏距，中心孔，j值，et，还要避开那对“大鲍鱼”，想想都烦真不知道我当时怎么能研究两个礼拜的！

找了又找实在没办法定做吧，找了一家感觉还不错的国内锻造轮毂厂，很快下了订，老板收钱挺爽快，告诉我25天到我手上！20天过去了，告诉我，轮毂盖做不出来，md做不出来你不早讲，一怒之下我退了订，照着我算好的数据找成品轮毂！最后找到了曾经给我原来e46配轮毂的艾迪拓轮毂的阿杰！依旧是那么专业那么有耐心，我说明了现在的实际情况，磨了两天，就挑到了最近很火的美国xxr 527！两天后到货，提货！感觉，换个风格也不赖！去南京做动平衡最专业的邵老板店里装胎，做动平衡！

轮毂刹车都搞定了，赶紧装车吧，联系了DREAM AUTO的kk老板，去他的工作室装车，做四轮定位，老车就是老车，除锈都是个耗大的工程……

为我这台12岁的“老马”忙活了一天 ，一个多月了第一次洗车……洗完技师和我去试车，确实，换了刹车就是不一样，之前的问题都不存在了……“老板，刚才洗车，这车的漆面得好好做，现在的漆面不能看啊……”确实，早就看这个漆面不爽了，全车重新做漆吧！好在自己就是做涂料生意的，就用我自己代理的品牌吧，世界涂料品牌老大----宣伟！找了之前玩车的兄弟老李，他的店设备漆房都是新的，送去全车做漆，为了保证品质，慢慢做不急……
（未完待续）上篇完