猛龙更换新轮胎

猛龙的销量稳步快速增长，看来大家对HI4架构的先进性和稳定性已经认可。

我的猛龙在跑了三万多公里时发现后轮轮胎两侧磨损程度有点差异，去4S店检查以后售后答应免费给我更换两条新轮胎，过了大约一周售后打电话说轮胎到店了，让我有空去装。因为年底有点忙，一直没有时间去装。趁着这个周末的下午提前给售后打电话预约了一下，售后说不止更换轮胎，还要更换两颗偏心螺丝然后重新定位，更换偏心螺丝有点麻烦，需要的时间很长，让我上午来才能搞得完。由于时间不够，只能先更换轮胎，等下次再更换偏心螺丝了。

来到4S店，直接把车开到举升机上，不一会就把两个车轮卸了下来。

然后上扒胎机把原车胎卸下来换上新轮胎，换完新轮胎以后做动平衡。

每次拆卸轮胎动平衡是必须要做的，否则跑高速的时候就会感觉车抖。最后把轮胎装到车上就完活了，整个过程大约一小时。

售后师傅告诉我多连杆悬挂或多或少都会有吃胎的情况，这是悬架结构决定的，即使做好了定位当我们满载的时候后轮依然会轻度吃胎，四轮定位只是可以缓解这个问题并不能根治，只能通过定期轮胎换位来解决。我想可能是买车以后跑的两次长途都拉了太多东西的原因。我看保养手册里要求每1.5万公里要做一次轮胎换位，看来以后要定期换位，以免再发生轮胎偏磨。买车不怕出现问题，只要车企积极解决就好，等下次有时间再更换偏心螺丝和四轮定位吧。