在车辆与行人碰撞的情况下,可以通过采用主被动技术、吸能材料和设置缓冲区等措施来尽可能减少对行人造成的伤害。
被动行人保护技术包括以下方面:
1.防护引擎盖:利用前保险杠上的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故。当发生碰撞时,专门的升高机构会将发动机舱盖抬起一定距离,为行人头部或躯干提供更多的缓冲空间,从而避免与发动机机体发生剧烈碰撞。
主动行人保护技术包括以下方面:
1.行人侦测系统:通过雷达、摄像头等装置提前侦测行人的存在,并将信号传输给电控单元(ECU)。
2.ECU判断:ECU根据接收到的信号判断行人与车辆之间的距离和相对速度,并下达指令给执行机构。
3.警示驾驶员:车辆利用声光设备向驾驶员发出警示,提醒其注意行人存在。
4.主动刹车辅助系统:如果驾驶员未采取任何措施来避免碰撞,当行人与车辆即将发生碰撞时,主动刹车辅助系统会介入,并根据当前车速和前后车辆行驶状况综合考虑是否减速行驶或紧急刹车。
此外,对于低速行驶且噪音较低难以被察觉的电动车,还配备了主动提示行人的喇叭,通过发出低频声音来提醒行人注意车辆的存在。
通过以上的被动和主动行人保护技术,可以有效地降低因碰撞对行人造成的伤害。
共有条对话 >