雨燕更换气门室盖的密封垫、火花塞、点火线圈……

工具专用图先上，8号10号套筒需要，火花塞16号套筒需要。工具我大致PS了下，也不好凑合看吧。差不多就这些。

新原厂配件，听软和的……其实我看进口的有升级版的，比这个贵点儿，我还是原厂吧，够用了。

火花塞。双铱金的，也不知道怎样，安装完，点火还行，6热值的。

借用一个图，看了火花塞间隙，差不多这样子，能适配。

拆发动机气缸带的时候，上面的空滤盒子啥的，很好拆，就那么3-4颗螺丝杆，一看就知道，就不多说了；直接从缸盖拆起，上面8号套筒拆掉上面那个黑盖子，保护点火线圈的那个，就漏出图片中的样子了，我这省略了，旧的火花塞都拔掉后，大胶带用上封口，好用……直接密封，短时间内不会有胶水粘在上面的。

注意，注意，注意，做好周边防护，我之前都用刷子扫了一圈。看见红圈处的螺丝位置没？都用10号的套筒拧掉，好像是10号的，记得是7颗，大家自己看下就一目了然了。然后，缸盖就可以拿掉了，拿不动就用一字螺丝刀在某个角落轻轻撬动一下，很容易就下来了。。

这个是拿掉后，就漏出内部的正时链条和凸轮轴啥的了，建议大家一定要在无风的晴天，除非自己有车库条件好除外。揭掉旧密封圈的时候，小心周边杂质掉进去，尤其是之前打了胶的，最好先找干净的东西给罩上再拿掉。我直接暴力往下扯的，有两次原先的胶水凝结的小块儿掉进去了，不过还好我都给你掏出来了，拉到红色箭头的时候，那里被扯断了，没惯着直接扯下，扔一边儿了。

开始粘贴封堵所有拔掉的管口，红圈处的。省的后期进了东西麻烦，继续看下图封堵——

空气流量计这里也贴……自己干活儿，细点儿……下面最关键要封好，看下图……

擦好清理好周边的尘土污垢后们一定要防护好，我这天气还不错，晴朗没风。有大风就算了。那我还有东西没小心掉进去，看下图……

看见没，之前打的胶块儿，掉下去了，还好不深，我给它拿出来了。不拿吧，网上说也不会有啥大事，毕竟这胶块儿碾压不过金属，不过最好别那样……

旧的密封垫圈，已经完全僵硬，都弄断了，火花塞孔里肯定都是渗的机油。

先万能的洗衣粉伺候下，感觉油腻腻的，不好弄呀……脏死啦，都想换个新的啦，可惜手头买来不及，先洗洗吧

清洗剂还想喷上后，也不太管用，可能是小刷子不太行，换工具……

这金属刷毛的刷子总归可以了吧，刷刷细节缝隙的地方，一上手，算了不好用，毛都飞了，也没掉下多少油泥，毛高而且稀疏，不好用，换右下方那个刷碗的钢丝球……

完美，还得这个东西，牛，直接擦掉，所向披靡，所过之处，寸油不生，哈哈，什么鞋刷子、牙刷、铁锚毛刷子等等，都靠边做辅助工具吧。

这进气孔里，也全是油渍，奈何太窄小，牙刷头包一层毛巾，通通也就那样了，里面根本洗不到，我用各种自己认为的强力水，泡后再弄出来，也不太行，没出来多少，不过怎么也算大体干净下了，心里安慰下就行了。

这小铲子清理这些密封垫的缝隙处，好用，完美。拐弯处，因为铲子软，直接就过去，所以感觉不错。

大体看着舒服多了，晾晒一下……

顶面也就这样了，差不多行啦，继续晒

新的上身，完美，软软的，接下来准备打胶，我买了进口的，想一次性密封好，发动机密封专用的。

打胶，不好弄，粘的我手指头都是，各种擦，还粘到我裤子上一点儿，服了自己，有网友说只抹一些拐角爱渗油的地方就行，有网友说全抹，我就全抹了，尽可能往外边缘，里边留点按压后的延展空间。准备安装……

这是之前拆卸时，我按照顺序摆放的缸盖螺丝，顺便喷点清洗剂，因为，我发现这缸盖的每颗螺丝，包括那些垫圈，都多少有些不一样，怕弄混了，就完犊子了，别人怎么弄的我不清楚，哈哈！下面看几张螺丝细节图……

看，LooK，这个螺丝的垫圈这样的……

有的螺丝没有这垫片的小洞儿，可能不明显，我也说不好……可能其实没我想的那么神秘，就一螺丝而已……大家别被误导……自己研究下

我大致按照上面数字的顺序安装的额螺丝，先不要都拧紧，先都拧到手拧不动的感觉上，然后再用工具按照数字顺序记角度圈数，1号拧几圈，2号就跟随，以此类推，慢慢到合适的位置，有扭矩扳手的，看车辆维修手册说明书，标准扭矩肯定更好，防止气门室盖变形。那就得更换了。我的目前为止还没发现漏油。可能运气好。对了，上边进气的两根管子顺便安装上，很简单。哈哈

新火花塞，用绝缘硅脂在陶瓷体上抹了一圈，防止爬电，润滑，防止老化。就当心里安慰吧，好不好用看个人，有的火花塞厂家也没说必须涂这东西，我看了一个视频涂了，我就跟风一下。没啥坏处，无所谓了。

火花塞都安装完毕，这里说下，没有扭矩扳手，可以在手拧不动后，用16号套筒，先拧2个90度，再加30度，就差不多了（网上说先180度，再30度），每个都这样处理，我的正好，因为新火花塞垫圈是鼓鼓的，拧不到位会漏气泄缸压。接下来安装新的点火线圈……

新的配的线，有点长，没办法，弯了一下，只能这样了。不是啥超级好的点火线圈，志阳家的，就那么回事吧，因为这车旧的也是这家的，我就买了。新的怎么都会舒服些的。到这里就差不多了，

四颗换下的旧的原车火花塞，博士的。间隙都快2毫米对了，陶瓷体部位也烧成那样了，点火线圈底部也泛白了，漏电。继续安装空滤，就没啥了，简单。

就把这个盖子擦干净了，呵呵

顺便更换下各踏板的防滑套，还不错，原车那个磨得不行啦。

这天空漂亮，感谢朋友们观看，分享了。买好吃的去……