【消息爆料】五菱缤果即将迎来令人惊喜的超预期重磅升级！

根据工信部更新的最新产品信息，五菱缤果ESP/ESC版如期而至。
但是，与之前公示的“增配、减续航”大不相同，
（  https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d450dc1351f9b1b0/105389175-1.html#pvareaid=6830286  ）
这次，五菱满足了大家的全部需求。从资料看，一共有4款更新：
1、203km款：配有宁波双林30kw电机、国轩203km续航电池，并可选装配置。虽然是负责对战A00级小车的门槛产品，但很有可能标配双气囊，并提供个性化配置选装。
2、309km款：配有中车时代50kw电机、宁福（多氟多）309km续航电池、上海千顾ESC车身稳定系统。上坡辅助、电子驻车之类很有可能一并加持。
3、333km中配款：配有中车时代50kw电机、华霆+欣旺达333km续航电池、上海千顾ESC车身稳定系统。上坡辅助、电子驻车等，以及灵犀互联大屏，很有可能一并加持。
4、333km顶配款；配有中车时代50kw电机、国轩333km续航电池、上海千顾ESC车身稳定系统。上坡辅助、电子驻车之类的各种配置拉满。
—— 需要注意的是，以上电池生产厂为：广西（柳州）宁福、柳州华霆、柳州国轩，听名字就知道与柳州五菱有千丝万缕的关系，并不能简单理解为万国牌电池。
至于价格，我猜大概率不升反降。
作为让厂家头疼并喜爱的我们这一届消费者，应该看到，五菱似乎并不是被动简单升级，而是时刻关注市场的变化和消费者表达的需求，在一个多月时间里，紧锣密鼓、多次调整并申报配置升级方案，以最大限度满足消费者—— 确实是人民的五菱。
最后，如果厂家能看到这个帖子，再提个建议：“能不能终极解决一下地台太高的问题，以不负缤果的盛世美颜。”