13款朗行换普利司通ER300三个月感受
换胎原因:原车是15寸轮毂,轮胎是195/65/R15,韩泰K415,行驶了6500km,可能是心理作用吧,总感觉R16胎面宽一些,更加安全。
选胎过程: 通过自己查询,我们一般使用的轮胎主要分为硬胎和软胎,硬胎代表比如韩泰K415,软胎代表比如马牌CC5,顾名思义,硬胎质地偏硬,但耐磨,跑个八万公里没问题,性价比高;软胎乘坐舒适,五万公里可能要更换!
出于自己的经济考虑,选择性价比高的胎,那只有硬胎了,通过朋友推荐,普利司通泰然者ER300和邓禄普SP01,这两款都是配套胎,经过大厂认证的,可以放心使用,并且都是不对称胎面,兼顾雨天和操控性能。途虎上邓禄普SP01单条价格440元左右,普利司通ER300单条480元左右,便宜40元左右,但是还是不便宜啊,怎么办呢,通过本轮胎了解到落地胎,就是车友升级轮毂,使用公里数少的轮胎,通过查询,选择了同城南京的泰然者ER300,公里数不到200公里,胎面上白线还在,面交,单条300元,包安装。
目前已使用5000KM,各种路面都跑过,柏油路面、沙石路面、土路等等,现和之前使用的韩泰K415和大家分享一下使用感受:
1、胎质真的很硬,和韩泰K415一样硬,过减速带砰砰的,舒适性一般;
2、胎噪,如果在铺装比较好的柏油路面,静音效果不错;但是其他路面,就是铺装一般的柏油路面,噪声都陡增,大家选择的时候,可以按照自己经常开的路面进行选择;
3、刹车距离,负责的告诉大家,刹车距离明显比韩泰K415要短,两个因素,一个是胎面变宽,一个是不对称花纹,刹车信心很足;
4、雨天湿滑情况下,这是重点,昨天从宿迁回南京的路上,遇到雷暴,水像是从天下倒下一样,现在想想都是非常可怕,雨刷开到最大,根本看到前面的路,幸好当时路上车少,前后看到一辆车,这种情况下,高速80码,泰然者ER300真的非常稳,没有任何水滑的情况,赞一个。
因为是阵雨,后面雨从大暴雨到大雨,再到中雨小雨,车速从80到120码,都非常好,很有信心。这是今天为什么要夸一下泰然者ER300的原因。
总结一下:
泰然者ER300单价虽然高,但是行驶公里数多,实体店的老板说开10万公里没啥问题,估计是真的,适合选择性价比,关注操作和经常遇到雨天的车友,如果倾向于舒适性的车友,就不推荐了,个人意见,非喜勿喷。
选胎过程: 通过自己查询,我们一般使用的轮胎主要分为硬胎和软胎,硬胎代表比如韩泰K415,软胎代表比如马牌CC5,顾名思义,硬胎质地偏硬,但耐磨,跑个八万公里没问题,性价比高;软胎乘坐舒适,五万公里可能要更换!
出于自己的经济考虑,选择性价比高的胎,那只有硬胎了,通过朋友推荐,普利司通泰然者ER300和邓禄普SP01,这两款都是配套胎,经过大厂认证的,可以放心使用,并且都是不对称胎面,兼顾雨天和操控性能。途虎上邓禄普SP01单条价格440元左右,普利司通ER300单条480元左右,便宜40元左右,但是还是不便宜啊,怎么办呢,通过本轮胎了解到落地胎,就是车友升级轮毂,使用公里数少的轮胎,通过查询,选择了同城南京的泰然者ER300,公里数不到200公里,胎面上白线还在,面交,单条300元,包安装。
目前已使用5000KM,各种路面都跑过,柏油路面、沙石路面、土路等等,现和之前使用的韩泰K415和大家分享一下使用感受:
1、胎质真的很硬,和韩泰K415一样硬,过减速带砰砰的,舒适性一般;
2、胎噪,如果在铺装比较好的柏油路面,静音效果不错;但是其他路面,就是铺装一般的柏油路面,噪声都陡增,大家选择的时候,可以按照自己经常开的路面进行选择;
3、刹车距离,负责的告诉大家,刹车距离明显比韩泰K415要短,两个因素,一个是胎面变宽,一个是不对称花纹,刹车信心很足;
4、雨天湿滑情况下,这是重点,昨天从宿迁回南京的路上,遇到雷暴,水像是从天下倒下一样,现在想想都是非常可怕,雨刷开到最大,根本看到前面的路,幸好当时路上车少,前后看到一辆车,这种情况下,高速80码,泰然者ER300真的非常稳,没有任何水滑的情况,赞一个。
因为是阵雨,后面雨从大暴雨到大雨,再到中雨小雨,车速从80到120码,都非常好,很有信心。这是今天为什么要夸一下泰然者ER300的原因。
总结一下:
泰然者ER300单价虽然高,但是行驶公里数多,实体店的老板说开10万公里没啥问题,估计是真的,适合选择性价比,关注操作和经常遇到雨天的车友,如果倾向于舒适性的车友,就不推荐了,个人意见,非喜勿喷。
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