奥迪E7X到底咋样？我专门跑了一趟4S店，跟你们说点大实话！

兄弟们，早就听说奥迪E7X要上市了，心里一直痒痒的。前天下午销售突然打电话说五一能试驾了！正好放假啦，五月一日就带着老婆孩子开着车就奔上汽奥迪4S店去了。这昨天刚试完回来，趁热跟大家聊聊这车到底咋样。

先说说外观，这大块头真敢设计啊！

我跟你讲，看到实车第一反应就是——这车真大！销售小妹妹给我报了组数：车长超过5米，宽快2米了，轴距更是干到了3060毫米。你想想，站车头前边那种压迫感，大块头三个字真不是吹的。
说现在这试驾车还不是配置终极形态，等开始销售的时候功能会更多！
说了一句话我很感兴趣。说“你只管踩油门，剩下的交给夸戳”！这是对这辆车有很大的信心才敢这样说！

回归主题，先看车

但这大块头一点也不笨。奥迪这次设计有点意思——前脸是封闭式中网，纯电车都这样，但最亮眼的是那个环绕式的点阵LED日行灯带，看着就很有未来感，路上跑起来绝对扎眼。左右两边竖着放的矩阵大灯也很少见，说实话比那种横着的灯精神多了，整个车头特别的带劲。侧面是溜背的线条，前后悬都挺短，配合这5米多的车长，那种豪华SUV的味儿一下就出来了。反正我觉得开出去回头率肯定低不了，是那种让你愿意多看两眼的车。

再进车里瞅瞅，奥迪果然懂豪华

坐进驾驶座，销售说内饰还不是最终版，但科技感已经上来了。最抓眼球的就是那块27英寸的大长屏，从左拉到右，再加上全液晶仪表和AR-HUD抬头显示，第一次看确实挺震撼。用的芯片是骁龙8295，系统也是最新的，我随手划了几下，挺顺滑的，跟玩手机差不多。

这个电吸门很有必要说一下，销售讲，自动开门的时候如果外面有电动车一类的经过这里会自动停下里，这真的是我没想到的，设计师都帮我做到了！

空间必须得夸一夸。轴距超过3米，后排腿能伸得特开，我专门让销售开车，自己窝后排试了试，跷二郎腿一点毛病没有。现在天气正好，把天窗一开，整个视野敞亮得很。家里有老人小孩的话，坐后排绝对舒坦。还有那个无框电吸门，贼有面儿——轻轻一推，“咔哒”就自己吸上了，这质感才是老牌豪华该有的样子。

最后说说能耗和续航，这可是重点

既然是电车，大家最关心的肯定是能跑多远、充电快不快。E7X这方面确实硬气。它用了800V高压平台，配一块109kWh的大电池，后驱版官方续航能超700公里。你算算，五一从北京开到青岛才600多公里，满电出发都不用中途找桩。充电速度也夸张，官方说充9.9分钟就能补200到320公里，就算在服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，又能多跑好远。对那些担心高速排队充电的朋友来说，这绝对是颗定心丸。

销售还说有两个动力版本，后驱版300千瓦，零百不到6秒；四驱版直接500千瓦，零百3.9秒。试驾路上车多，我没敢使劲踩，但红绿灯起步稍微深给一脚电，那股子猛劲儿直接把你按在座椅上，太上头了。

那这车到底值不值得买呢？

说实话，五一试了这一圈，我对这车好感度挺高的。现在价格预计24-25万起步，顶配可能过30万。你想想——5米长的大车、700公里续航、零百3.9秒、配置基本拉满，这性价比确实够狠。

要是你比较看重豪华感，又不想花太多冤枉钱，那这车绝对值得放进你的购车名单里。平时接娃买菜、周末带家人露营，或者像五一这种长假跑长途，奥迪E7X都能给你安排得明明白白。非要说点毛病的话，可能就是它没用传统的四个圈车标，换成大写的AUDI字母了，算是个小遗憾吧。

当然了，这都是我个人的试驾感受，每个人的口味不一样。你五一要是有空，也建议去店里亲自坐坐、开开。毕竟鞋合不合适，只有脚知道。反正我觉得，E7X这台车，值得你去看看！