关于（19-23款）星途车型性能恢复专用贴（更新凌云S修复方案）
大家好，首先肯定有人知道我，我是媒体，也是星途车主，车型星途凌云S 400T 四驱超能PRO
大家也都知道，因为这样那样的问题，我们现在的车有部分车主其实不是很好开，那么接下来，我来把我最近研究并发现的问题，和大家做一个详细说明。并且，针对该问题，进行系统阐述与给出解决办法。那么废话不多说，开始。
首先，星途车型早期细分：
TX TXL LX VX，分为1.5T 1.6T 其中，1.5T 早期追风用得较多，后来升级到1.6T ，相当多的车友用过的19款-20款是这部分车 在后期的超能系列车型也并入TX车型系类（需要说明，VX早期也是1.6T 后期升级2.0T 改名为星途揽月）
中期星途车型细分为：追风 凌云 凌云S 揽月 排量也分为1.6 T 2.0T 其中 追风有个400T 也是2.0T车型，凌云S 则作为了超能系列的延续加入了2.0T车型序列，但车型仍然细分为TX系列---M31T ，所以 如上 分别为T1C （追风） TXL（凌云） M31T（凌云S）与VX（揽月）
P.S之所以瑶光和24款车型没有提及，是因为在本次方案中并没有涉及到24款车型的解决办法，后续如能更新则会加入）
1、星途的车型是怎么工作的？
要了解这个问题，首先要对发动机和变速器有基本了解，咱们的车型中，发动机和变速器都有一个车载电脑，对应为ECU与TCU ，这两个电脑里面拥有基本的发动机与变速器的控制程序。但在现如今的较为现代的汽车管理中，并不仅仅只有这两个东西，还有一个类似桥接的管理系统，名字叫域控制器。
所以咱们的车型，是以基本的发动机与变速器控制程序为基础，再以域控制器作为总线控制盒，内置更多的标定程序来实现更多功能，包括你们知道的音响，雷达，导航，自适应驾驶辅助等等，当然这不重要，重要的是，在ECU TCU基础中，域控制器还内置有DMC，这部分模块可以决定你的换挡逻辑、油门开度的进一步变化与标定（调试），简单来说，咱们车辆的域控制器里面就有常用的模式（ECO\NORMAL\SPORT）
在了解完毕这个基础知识点以后，接下来，我会直接说明，咱们车辆的问题出在哪里。
首先，咱们的域控其实是一个协调管理，但这个协调管理功能要正确实现，必须要有一个基础，就是你的基本发动机控制程序和变速器控制程序要正确。
那么接下来，我们来看看咱们的车型DMC长什么样子：参照DMC控制界面
我们来看一个图：
这里是 M36T（揽月）车型的域控制器配置文件，我们打开这个XML文件之后很容易就能找到对应的DMC对应模块管理索引：
大家也都知道，因为这样那样的问题，我们现在的车有部分车主其实不是很好开，那么接下来，我来把我最近研究并发现的问题，和大家做一个详细说明。并且，针对该问题，进行系统阐述与给出解决办法。那么废话不多说，开始。
首先，星途车型早期细分：
TX TXL LX VX，分为1.5T 1.6T 其中，1.5T 早期追风用得较多，后来升级到1.6T ，相当多的车友用过的19款-20款是这部分车 在后期的超能系列车型也并入TX车型系类（需要说明，VX早期也是1.6T 后期升级2.0T 改名为星途揽月）
中期星途车型细分为：追风 凌云 凌云S 揽月 排量也分为1.6 T 2.0T 其中 追风有个400T 也是2.0T车型，凌云S 则作为了超能系列的延续加入了2.0T车型序列，但车型仍然细分为TX系列---M31T ，所以 如上 分别为T1C （追风） TXL（凌云） M31T（凌云S）与VX（揽月）
P.S之所以瑶光和24款车型没有提及，是因为在本次方案中并没有涉及到24款车型的解决办法，后续如能更新则会加入）
1、星途的车型是怎么工作的？
要了解这个问题，首先要对发动机和变速器有基本了解，咱们的车型中，发动机和变速器都有一个车载电脑，对应为ECU与TCU ，这两个电脑里面拥有基本的发动机与变速器的控制程序。但在现如今的较为现代的汽车管理中，并不仅仅只有这两个东西，还有一个类似桥接的管理系统，名字叫域控制器。
所以咱们的车型，是以基本的发动机与变速器控制程序为基础，再以域控制器作为总线控制盒，内置更多的标定程序来实现更多功能，包括你们知道的音响，雷达，导航，自适应驾驶辅助等等，当然这不重要，重要的是，在ECU TCU基础中，域控制器还内置有DMC，这部分模块可以决定你的换挡逻辑、油门开度的进一步变化与标定（调试），简单来说，咱们车辆的域控制器里面就有常用的模式（ECO\NORMAL\SPORT）
在了解完毕这个基础知识点以后，接下来，我会直接说明，咱们车辆的问题出在哪里。
首先，咱们的域控其实是一个协调管理，但这个协调管理功能要正确实现，必须要有一个基础，就是你的基本发动机控制程序和变速器控制程序要正确。
那么接下来，我们来看看咱们的车型DMC长什么样子：参照DMC控制界面
我们来看一个图：
这里是 M36T（揽月）车型的域控制器配置文件，我们打开这个XML文件之后很容易就能找到对应的DMC对应模块管理索引：
DMC 控制界面，其中包含很多模块，甚至也包含ECU TCU的部分，因此可以看作是彼此独立但被域控制器调用的单独程序控制界面。当然也能在该界面中实现程序更新，安装等等，但域控的安装则是另外一个完整更新的BOOT引导程序，和这个不冲突；
那么接下来，看完这个部分之后，我们再来引用我手上有的M36T的车型配置XML文件，我们来看看具体是什么情况：
这里是揽月（M36T）532AA低配版本域控制器的 三个车型的配置图，打开之后可以看到下面的细节。
如果所见，可以看到其实之前的DMC界面中各个模块都在这个配置文件有写，其中包含了EMS 以及TCU ，分别代表了发动机与变速器，需要特别注意的是，版本号是有要求的；
这里是我准备好的对应版本，刚好M36T的老旧程序我还都有。因此配齐了域控需要的这部分程序版本。
所以简单来说，域控制器会让DMC 配合你配置单里特定版本号的发动机与变速器程序，来更好的控制车辆，包括，油门深浅，加速反应，降档升档逻辑，全油门逻辑，与滑行逻辑控制（喷油脉宽）等标定都在期内，而验证逻辑请看下图。
如上图接续，可以发现，这里面有对应的车型域控硬件型号，软件版本，当然同一个配置文件中的发动机程序版本，变速器程序版本自然也是在一起的匹配的。
到这里，可能小伙伴会问，那如何验证？答案是，分别独立验证，但最后会有一个配置文件来看是否生效。
如图：
如图：
在这里，最后会有每一个模块独立的验证字符，其中有一个叫FD00 部分小伙伴可能遇到过这个无效，通常是在输入DMC相关配置代码的时候，会跳出这个FD00 ，FD00一共有6-7个对应模块，但这里确认为是发动机与变速器版本不匹配。为何？因为如下原因。
我们都知道，星途的老款车型们版本更新是彼此独立的，比如，有新域控，就更新新功能，有了新的发动机程序，可能线上就给你装了（产线）也有可能是下线保养的时候给你刷新的或者安装的；变速器程序的更新也是如此。再加上他们以前还更新过一次双质量飞轮，因此老旧飞轮引起的变速器程序更新也是一个因素，所以，造成了彼此的版本信息不匹配。
那么可能有小伙伴会问，OTA在线更新的时候，是不是可以一起更新对应的发动机控制和变速器控制软件版本？没错，的确是这样，但是凡事都有例外：
那么可能有小伙伴会问，OTA在线更新的时候，是不是可以一起更新对应的发动机控制和变速器控制软件版本？没错，的确是这样，但是凡事都有例外：
在这图中，你们可能会看到，每一段FNNAME之后会有一个Flashrequired，其实意思就是是否刷新目标，如你们所见，有Y有N ，意思就是 有更新的有不分心的，而不巧的是，发动机和变速器的部分模块，其实没有在配置列表中被更新，因此，虽然域控中有发动机和变速器控制程序，但因为配置错误的关系，无法更新，导致进一步配置列表异常，因此，车子性能拉垮了。
那么理解了这个问题之后，接下来，我们来说说办法：
方法1：车型分类法
1、 对的域控、
2、对的发动机，变速器程序，简称发变程序
3、安装发变之后，重新刷一次域控，激活DMC就可以了。
那么需要的东西是什么呢？ 其实就是一开头给你们看的那三个文件，每一个星途的车型，都有三个或者多个配置，对应不同的排量，都有这样的文件，只要有了这个文件，知道对应的发变，我们之前提到的FD00无效，导致的DMC无法正常工作问题就解决了，因此三个模式就恢复了正常，并且车子恢复正常。
方法2：车型统一法：
这其实也是个没有办法的办法，众所周知星途的配合积极性不高，因此很有可能你们得不到想要的配置文件来解决问题，那么，我之前说过DMC可以单独刷新而跳过域控的其他主程序版本，因此，可以在以揽月为基础的情况下，安装对应版本变速器和发动机控制程序之后，进一步套一个532AA的域控制DMC就可以了，一样可以解决问题，但稍有不足的是，不同车型之间的调教肯定不同，算是美中不足的一点吧。然仍然算是一个可以解决的办法之一。
那么接下来，我提供一下DMC的使用方法：希望能帮到诸位车友们。
星途系列车型（2021-2023）DMC域控驾驶优化方案教程
材料需求：
1、2021-2023年度以下任意星途车型（含凌云、凌云S、星途超能系列、星途揽月）非确认车款可能不具备该能力，敬请谅解!
2、U盘，含当前版本域控程序在内一个（域控安装程序为当前车辆版本，版本信息确认可以进入DMC中进行确认；下方会提供确认方法。
3、刷新时建议车辆需启动，不启动也行，但如果状态不对，启动后怠速平稳状态下再刷一次。
注明: 本次升级校准为车友自行确认，文件以及操作流程均为官方程序模块，非外来第三方程序，特别注意：车友需谨慎看待，并对自己的行为负责；如您进行该优化流程，则默认该免责协议生效，否则请勿刷新！
DMC确认版本号方法（同DMC进入方法）
1、点击车辆娱乐屏幕，右滑找到车机升级选项
2、点击车机升级，并观察右侧仪表版本，发动机、变速器、等版本号列表，可以查询当前车型的ECU型号，域控程序版本等信息，根据信息提前准备材料，如需退出当前页面，右上角点击退出即可。
3、点击车辆升级之后，会在右侧显示版本列表，点面列表任意模块，并在弹出的窗口中多次点击版本号，
4、此时会出现两种情况，一种是出现程序错误，出现程序错误时，请点击取消，并进行洗一个右侧列表模块名单尝试，操作同上；另外一种是短暂屏幕背景灰屏，会进入FOTA刷新模式（此模式下分为无背景-白色与有背景-大桥图片两种，功能均一致）
5、此模式下，插入准备好的U盘，并且选择左上方模块，选择DMC，再点击右侧蓝色开始升级DMC按钮
6、左边仪表屏会出现升级提示，过程1-16分钟不等，通常1分钟左右安装完毕，升级完毕之后，车机会正常重启，此时请关闭发动机，锁闭车门，让车机完整下电，并再次正常打开车门，让仪表通电自检，并在自检完毕之后启动车辆，正常预热完毕之后，进行试车。
至此,车机DMC优化完成，具体影响驾驶效果自行体验;
注意：DMC刷新并非是直接升级域控程序，如果跳出升级菜单请勿点击升级，关闭之后进入DMC界面之后直接点击”开始升级DMC“即可。
PS：本方案为0991车评中心撰写并提供，与各方无任何利益关系，也不负任何法律责任。 采用该方案解决车辆问题即默认为认可该免责协议；否则请勿尝试！
0991车评中心；
方法1：车型分类法
1、 对的域控、
2、对的发动机，变速器程序，简称发变程序
3、安装发变之后，重新刷一次域控，激活DMC就可以了。
那么需要的东西是什么呢？ 其实就是一开头给你们看的那三个文件，每一个星途的车型，都有三个或者多个配置，对应不同的排量，都有这样的文件，只要有了这个文件，知道对应的发变，我们之前提到的FD00无效，导致的DMC无法正常工作问题就解决了，因此三个模式就恢复了正常，并且车子恢复正常。
方法2：车型统一法：
这其实也是个没有办法的办法，众所周知星途的配合积极性不高，因此很有可能你们得不到想要的配置文件来解决问题，那么，我之前说过DMC可以单独刷新而跳过域控的其他主程序版本，因此，可以在以揽月为基础的情况下，安装对应版本变速器和发动机控制程序之后，进一步套一个532AA的域控制DMC就可以了，一样可以解决问题，但稍有不足的是，不同车型之间的调教肯定不同，算是美中不足的一点吧。然仍然算是一个可以解决的办法之一。
那么接下来，我提供一下DMC的使用方法：希望能帮到诸位车友们。
星途系列车型（2021-2023）DMC域控驾驶优化方案教程
材料需求：
1、2021-2023年度以下任意星途车型（含凌云、凌云S、星途超能系列、星途揽月）非确认车款可能不具备该能力，敬请谅解!
2、U盘，含当前版本域控程序在内一个（域控安装程序为当前车辆版本，版本信息确认可以进入DMC中进行确认；下方会提供确认方法。
3、刷新时建议车辆需启动，不启动也行，但如果状态不对，启动后怠速平稳状态下再刷一次。
注明: 本次升级校准为车友自行确认，文件以及操作流程均为官方程序模块，非外来第三方程序，特别注意：车友需谨慎看待，并对自己的行为负责；如您进行该优化流程，则默认该免责协议生效，否则请勿刷新！
DMC确认版本号方法（同DMC进入方法）
1、点击车辆娱乐屏幕，右滑找到车机升级选项
2、点击车机升级，并观察右侧仪表版本，发动机、变速器、等版本号列表，可以查询当前车型的ECU型号，域控程序版本等信息，根据信息提前准备材料，如需退出当前页面，右上角点击退出即可。
3、点击车辆升级之后，会在右侧显示版本列表，点面列表任意模块，并在弹出的窗口中多次点击版本号，
4、此时会出现两种情况，一种是出现程序错误，出现程序错误时，请点击取消，并进行洗一个右侧列表模块名单尝试，操作同上；另外一种是短暂屏幕背景灰屏，会进入FOTA刷新模式（此模式下分为无背景-白色与有背景-大桥图片两种，功能均一致）
5、此模式下，插入准备好的U盘，并且选择左上方模块，选择DMC，再点击右侧蓝色开始升级DMC按钮
6、左边仪表屏会出现升级提示，过程1-16分钟不等，通常1分钟左右安装完毕，升级完毕之后，车机会正常重启，此时请关闭发动机，锁闭车门，让车机完整下电，并再次正常打开车门，让仪表通电自检，并在自检完毕之后启动车辆，正常预热完毕之后，进行试车。
至此,车机DMC优化完成，具体影响驾驶效果自行体验;
注意：DMC刷新并非是直接升级域控程序，如果跳出升级菜单请勿点击升级，关闭之后进入DMC界面之后直接点击”开始升级DMC“即可。
PS：本方案为0991车评中心撰写并提供，与各方无任何利益关系，也不负任何法律责任。 采用该方案解决车辆问题即默认为认可该免责协议；否则请勿尝试！
0991车评中心；
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