(8.13已更新使用体验)思域1.8和陆巡4.0今天换了0w20 elf全合成

===================8月13日更新（别问我为什么更新会放在最上面。。）====================

距离上次发帖居然过了20天了。。。看来我动笔的速度还是挺慢的。

之前说过我会更新下使用这个0w20机油以后的使用情况，恩。。现在我终于来更新了。

这20天跑了800公里不到，我是换完机油没多久就去加油了，之后这20天正好又加了次油，所以对油耗情况有一个初步的概念。

慢慢来先不着急说油耗的事，先说说使用感受。

换完0w20以后第一感觉就是油门轻了。。。不对，不是轻了，是真TM轻，变轻的程度完全出乎我的意料之外。

发动机转速在起步的时候0-2500转、以及3500转以上提升的明显比以前快了。。。超个车什么的是要舍得给油，完全很容易就解决了。

如果你要问我2500-3500转为什么不写。。。因为这个区间明显是R18A1的一个瓶颈。。之前（从买车以来）也是这个区间提速无力，现在比之前略好，但确实没有0-2500转以及3500转以上来的改变更大。所以说日常驾驶的话保持在2500转以下就好，想超车就必须果断的地板油，降档让转速突破3500转。如果地板油不够彻底，变速箱只会降一个档，按照日常驾驶的转速，降这一个档之后转速正好在3000转上下，此时真的是提速无力！提速无力！提！速！无！力！（重要的事情说三遍）

而且在3500转以上区间用地板油提速的时候发动机的噪音较之前用Acura 原厂0W30全合成的时候小了很多，而且现在是一种比较美妙的声音（完全本人主观感受，可能会因人而异）。

另外还有一点。。就是我目前使用的排气是FGK尾段+Vanhool中段，之前的声音一直属于低沉且很小的状态，现在换完这个0w20以后，排气的声音明显较之前有一个提高，变成低沉且感觉明显（之前的状态真实不开窗户几乎听不到FGK特有的低沉声音。。。FGK简直太低调。。真的。。详见之前写的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-29907864-1.html ）。其实我对排气声音增大这事确实有点想不明白。。不过，管他呢，现在这个音效我觉得正好，之前真的有点太小了。。。如果只换尾段的话，，更小。。

关于用0w20烧不烧机油的问题，现在的状况是。。机油液位没变化（这里我要吐槽一下，塑料的机油尺真的看起来很费劲）。不过毕竟才800km，这个得等到5000km的时候再做结论。

接下来说一下油耗的问题。

换完机油后跑了10几公里就快没油了，去加油站把油加满顺便看下油耗的变化。。。

之前由于我主要是上下班开，每天路程、时间、路况都比较一致，还是有可比性的。用Acura 原厂0w30的综合油耗是9.5±0.2L/100km （上个换油周期5000km内没有超出过这个范围）

结果：

第一箱油只跑了363公里就亮灯了。。。去加油站加了41个油，里程是376公里，综合10.9L/100km

为什么涨了。。。这么多。。。。我分析是新鲜劲还没过去。。。路上开车经常地板油。。动不动的就要飙一下。

第二箱油到昨天跑了410公里，感觉快亮灯了，正好回家路过加油站，加了36个油，加油里程417公里，综合8.63L/100km

由于有第一箱油的教训，第二箱便恢复了原来的驾驶风格，上下班时间、路况都没有太大变化，较之前基本一致。8.63这个油耗还是很令人满意的。我真的很长时间没有开出过9L以下的油耗了。。。真的好久

总结一下：

1. 驾驶风格对于油耗的影响是巨大的。巨大的。巨！大！的！（重要的话必须说三遍）

2. 0w20确实能起到节省燃油的效果。简单算个账，按照现在的油耗，等于每100km省了0.9个油，5000km可以省45个油，每升油6.5元（我加95的。。），5000km换油里程就可以省下大概300块钱。0w20机油我买大概400块钱，这么算的话我等于只花了100块。。。况且如果不烧机油的话我准备用到8000km。。。这样等于这油白送了。。

花100块用着全合成，油门还这么轻快，开起来不累，提速还好，这明显是性价比超高。。。比花好几百买5w30、5w40的简直是爽太多了啊。。。

下面是关于小伙伴LC200 1GR 4.0L的使用情况：

小伙伴的LC200这20天给家人开，换完油直接跑了趟青海。。前两天刚回来。来回6000km+

据他家人反映油耗为去时12.9（上坡路况）回来11.7（下坡路况），这样算下来平均12.3L/100km的样子。

小伙伴说之前他出游平原跑高速的话，大概是13L/100km，用的也是Acura 原厂0w30。。。

对。我俩的机油一般都是一起买，买的种类也一样。。。因为是好基友

不过看的出来陆巡高速巡航省油的效果没有我思域来的明显。。。而且陆巡高速巡航本身也不怎么省油。。。车沉+风阻系数及撞风面积太大。

我再多说一句，光看风阻系数并不能判断一辆车实际的风阻力。车辆实际风阻力=风阻系数 x 撞风面积 x 速度的平方 x 一个系数。。撞风面积才是关键。（厂家公关稿上面是不会告诉你这个的）

LC2000这6000km跑下来没有烧机油。是一点也没有烧。可见打消了好多人对于大排量机头能不能使用0w20粘度的疑问。其实这也不能算是疑问，因为丰田原厂就是这么推荐的。。

这个图是：排量 / 发动机型号 / 推荐机油粘度 / 更换机油不更换机滤机油用量 / 更换机油机滤机油用量
我之前写的正文里面有介绍过，如果是第一次看这个帖子可以先往下看。。（我习惯把更新的内容放到前面。。）

再说点别的。。土豪小伙伴还有个歌诗图3.5，J35 VCM。。也是换的这个。。。

别问我为什么买这个牌子的机油。。下面正文有写到。。。而且我们一次买这个么多，价格是很优惠的。。还送了点小玩意。。毕竟是行货。。。。（我特么不是托。。。谢谢）

上图证明是 3.5 i-Vtec VCM

据小伙伴反应现在这个车就跟随时能起飞一样。。。他表示现在开起来太虎b。。随时受不了。。

至于烧不烧机油、油耗多少我现在就不得而知了。

不过他换油之前我开过，已经很猛了。。。这个J35机头和现在雅阁歌诗图那个3.0的完全不是一回事。。

现在他这个每天都要起飞的状态我回头去体验一下。。。体验回来再说。

恩今天就写到这。。我写这么多的目的就是告诉大家，该用0w20就用0w20，请不要还停留在机油越黏越好的概念上。丰田本田及巨大部分日系机头都可以胜任0w20粘度。。你有不是打死奥拓。。。有什么可担心的。。

对了。。据说EA888 Gen.3 原厂初装油也是0w20（福斯的，挥发率很低）。。具体用着怎么样，那就不知道了。。对了我说的这个并不是中国制阉割版EA888 Gen.3

估计下次动笔又是20天以后。。。。

===========================下面是7月23日发的贴===============================

突然发现距离上一次发长贴貌似已经很久了。

那今天趁着有空就来随便写点东西。

最近微博上关于日系车使用0w20粘度的话题越来越热，正好赶着要保养了。所以准备自己亲身体验一下。

至于为什么要用低粘度的机油，我的理解是，运转阻力小了，能省油费!! 而且机器加工精度够高的话，也不会烧机油啊。家庭用车绝对是以省钱为第一目的。。哈哈哈

关于我这个思域(FA1, R18A1)这么老的机器能不能用0w20这类粘度较低的机油这其实我心里还是有些没底的，所以我就顺手去honda.co.jp翻了翻，结果真是大开眼界，于是乎我就又去了Toyota.jp，以及各大日系车日本官网。

具体结果是什么呢，就是各种0w20映入眼帘了。几乎所有日系主机厂都推荐绝大部分的车型使用0w20粘度的。

大家如果感兴趣的话可以自己去看看。Toyota.jp的列表是最清晰的。

网址如下：全日文，但是不影响观看，因为有翻译软件啊。pdf里面的也可以拉出来翻译。。。

丰田的：

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil/

使用可能车种一览表

http://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil/image/engine_oil_list_201503.pdf

本田的：

http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/

本田比较麻烦，需要在每个车型的手册里面查看，网址在下面。

http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/

有时间并且感兴趣的网友们可以去逐个看看。我就简单的下载了civic和fit的如下图: 丰田的在线看就行，绝对可以收获良多。

civic1.8用0w20是没问题的啊，而且还是推荐使用的，Type R 才用得到5w30粘度。。

这个是fit的

fit更是没有问题，而且更是不推荐使用更高粘度的。值得注意的是fit可以用ULTRA NEXT，这个油100度的粘度只有5.1几，（0w20级别100度的粘度大概在8.1左右）。可见日系发动机制造精度之高。

现在再说说为什么选埃尔夫这个牌子因为在天猫里面，有各个机油品牌的旗舰店，然后这些旗舰店里面只有两家有0w20卖，也就是想网购买行货也就是这两家二选一了。

这两家就是壳牌和埃尔夫。。。

再者就是壳牌的价格真是日了狗了，跟壳牌买一桶能在埃尔夫买两桶了啊。大家可以感受一下。。。

这个价格就是再好的机油我特么也是接受不了。。

大家随意感受一下子。。

其实要是说起埃尔夫这个牌子都快被我遗忘了。。。

对于埃尔夫的印象我还是停留在早年间看F1的时候雷诺车队上随处可见elf的logo

而且埃尔夫现在仍是雷诺日产的好基友，对了还有川崎摩托车。。。

再后来埃尔夫就被道达尔收购了。。

不过现在在雷诺的赛事里面还是随处可见elf的logo。。但是F1 redbull 却是早已换成Total赞助了。。

由此可见法国佬的东西其实还是可以用的。。而且毕竟这是行货渠道购买。。。

以后也许我会尝试一些非官方渠道销售的机油，比如 ENEOS sustina 0w20，但是对于第一次使用0w20机油的我来说，还是买行货保险系数高一些。

至于我以前加的什么油？没出保修之前一直在4s加金桶5w40，现在想想快要被4s坑死了。。。哎

后来试过motul的eco 5w30，实话说，一般。再后来用的是讴歌原厂0w30全合成的，日本出光的油，这个油其实用着还不赖，立刻觉得车子轻快了好多。但是这个油的问题是衰退的比较快，反正5-6000公里以后就明显觉得给油不走了。。也许可能是厂家故意为之，这样就可以保证你每5000去4s保养了。。因为你要是不换新油的话自己都已经受不了了。。

后来随手也百度了一下，发现丰田原厂的纯牌机油5w20也是埃尔夫出品的，这才下定决心用行货埃尔夫试一下。

再之后就是有次我与好友聊天，说起陆巡4.0的1GR发动机丰田也是推荐0w20的，车主之前和我一样，用的也是讴歌原厂0w30的。就这样，好友准备和我一起换这个埃尔夫0w20体验一下。

旗舰店的购物旅程还是很愉快的，咨询了一下机油参数问题，问了问优惠，然后就下单了。。

这个机油40度和100的运动粘度分别是42.95和8.129，VI 166，数据看着还可以，再说优惠的力度也是不错。

因为丰田官网出现了Mobile 1号的0w20，我去查了查数据，运动粘度是44.9和8.6 VI 173。还是埃尔夫这个粘度低一些。

其实天猫店里面的价格已经打了折扣了，但是我还是厚颜无耻的继续要折扣。没想到还真有，心情不错。。再想想壳牌那日了狗的价格。。。他能给我便宜一半多么。我觉得没戏。。另外这个价格让广大持币待购的车主们早已望而却步了。。另外埃尔夫还送了免费发动机舱上门清洗、免费上门换油服务(是和其他公司合作的)和一些Logo贴纸等小玩意。（虽说上门清洗发动机舱是免费的，但是我觉得**。因为洗完肯定坚持不了多长时间，另外就是我又不是打死奥拓车主需要经常打开机舱盖欣赏机油漏出的痕迹，所以洗不洗的，干不干净的我也看不见，但是考虑到是免费的，那就不要白不要，送给打死奥拓车主体验一下也是好的。。哈哈哈哈）

头天下单，第二天机油就寄到了。包装无破损，合格。另外包装箱质量不错，跟家还能装点别的，算是废物利用。。

下面就是一些换油时候的照片了，也没啥新鲜的。二台车一共半个小时搞定。修理厂小哥效率还是不错的。