二十万可期，不悔的选择

现代都市节奏很快，人们的生活变化也很快，导致生活用品更新换代也很快。比如作为工具的汽车，众多品牌每年推陈出新的节奏基本就是应接不暇。如何在百花齐放中突显自身价值和特点，我想这是每个经销商永恒的命题。

谁都说不准，当下买一辆车自己会用多久，六七年，亦或是三五年？我好奇现代人还有没有是奔着一直用到报废去挑选一辆新车的，倘若有，恐怕我就是这其中一位吧。

我，确实是这么想的，能拥有这么一直开下去的一辆车。所以聊聊我为这样一辆车做的一些设定。

首先，耐用性是首要考量的因素。包括三大件必须是严谨测试后的匹配。天逸的发动机1.8THP，王子发动机衍化而来，又经国六升华，技术过硬。变速箱爱信精机8AT看家货，与发动机动力匹配刚刚好，1500转即入最大扭矩输出。底盘，乃是PSA祖传本事，无需多言。

再说说次要因素，必须考量车辆的舒适性。为什么是舒适性，而不是其他的？因为你，或许年轻过，但你终究会老去。那么舒适性，随着岁月的沉积，成为经久后唯一最合适的选择。这套变截面扭转梁配合PHC渐进式悬架，完美的解决了SUV长期以来舒适格格不入的矛盾问题。这或许只有大师级的调教功力才能化解掉的世纪难题，被雪铁龙就这么轻松化解了。

这种感觉真的很棒，就是你坐在车上却能感觉到这套系统为你化解掉很多路面震动，但又不完全丢失掉路感。只能说手法很高级，很大师。

千山万水的美景，也不如家乡美景
这个时节这个大环境，我们就在周边游游吧。

两万公里的驾乘体验告诉我，天逸综合实力不容小觑。
这是一台能够不断为我制造惊喜的SUV；
这是一台每次点火后都充满驾驶欲望的SUV；
这是一台每次熄火后也会恋恋不舍的SUV......
所以说，天逸可以成为一台一直这样美美用下去的好车。
如果你问说天逸会被什么车超越的问题，
那么答案只有一个，
那就是它自己。