山海T2使用体验分享使用感受。

安全与质保：主动碰撞避让和全车高强度钢车身结构，安全感满满。终身质保，尤其是三电终身质保，解决电池衰减担忧，彻底终结我在油车和电车间的纠结。车外6.6千瓦、车内2.2千瓦的放电口，自驾郊游超方便，二十公分的底盘高度能适应多数地形，日常行驶，非硬派越野路况都不在话下，后排放倒还能当房车。

空间与细节：车内空间宽敞，主副驾和后排都不拥挤，副驾有腿托，很舒适。中控台下有放纸巾的小槽位，扶手箱下冷暖箱可储存饮品。中控下有双手机台，副驾屏幕下有小凹槽，主驾位下还有小抽屉，放小物件超方便。

驾驶感受：我容易晕车，提车后把动能回收强度调至中等，标准模式下，方向盘和油门刹车操控到位，起步、超车平稳无顿挫。运动模式下方向盘变重，可按需调节。

续航与外观：我买的林野版CLTC纯电续航129公里 ，实际约100公里，日常使用有点勉强，可能需每天充电。不过油续航出色，6.4L/百公里油耗加上70L大油箱，出行无忧。矩阵式大灯搭配方盒子造型，外观霸气，我选的烟雨青色，阳光下偏蓝，阴凉处偏灰，十分吸睛。

其他体验：车门皮质亲肤，但新车有味道，要注意除味。空调很给力，25度自动就足够凉快。买车赠送爬梯、侧边包和脚垫，售后安装配件积极配合，10000公里/一年保养一次，费用约500元，能接受。APP远程控制有延迟但不影响使用，可提前降温。语音交互简单指令没问题，360°全景影像在阴暗处实用。

不足与期待：山海T2也有不足，近20万的车没有HUD抬头显示挺遗憾，车机虽搭载8155芯片，但智能交互有待提升，期待后续OTA升级能带来改善。