新旧两款荣威新能源,做个对比看看喽
这个车应该有知道的,很早的一个电车了,当时买的时候价格也是不便宜啊,当时还没有特别的流行新能源呢,这也是时间长了,中间保养了好多次,来给大家聊聊这个车,
小车嘛,确实是挺好停车的,开着也是不错,比起来现在新出的科莱威来说话的,确实是很大的不同,第一就是车身的大小,比起来,科莱威还更小一些,女士,年长者都是可以驾驭,而且开起来也是很舒坦,速度也不慢,第二就是续航了,e50的续航真的是不是那么的高,120的续航,真心挺低的,科莱威的续航300左右,差距很大的,第三就是后备箱空间了,这车后备箱真的是很小的,因为多了两个座嘛,所以不是很一样,一个两门两座,一个两门四座,后备箱自然不是很一样了,科莱威的更大,一些了,第四,外观上来说话的,科莱威更可爱一些,E50更稳重一些,两者还是有差距的,第五就是整体的内饰风格了,差距也是很大的,档位来说,一个是沿用之前的经典档位,一个是沿用了RX5系列的档位,这个差距还是很明显的。轮胎的大小是一样的,这就是说荣威一直沿用的E50这样尺寸的轮胎,应该也是实验过之后的结论吧,怎么说呢,现在新能源是越来越高端了,50这样的小车,也是越来越多了,功能性也是越来越强了,这也是发展的趋势,开了这几年的E50了,我个人是对新能源的发展看好的,准备置换了,换一个4座的科莱威,听说是今年换新,到时候在来评价一下吧,(这些评论仅是个人观点),有感觉说的不对的地方,还请大家指正!
小车嘛,确实是挺好停车的,开着也是不错,比起来现在新出的科莱威来说话的,确实是很大的不同,第一就是车身的大小,比起来,科莱威还更小一些,女士,年长者都是可以驾驭,而且开起来也是很舒坦,速度也不慢,第二就是续航了,e50的续航真的是不是那么的高,120的续航,真心挺低的,科莱威的续航300左右,差距很大的,第三就是后备箱空间了,这车后备箱真的是很小的,因为多了两个座嘛,所以不是很一样,一个两门两座,一个两门四座,后备箱自然不是很一样了,科莱威的更大,一些了,第四,外观上来说话的,科莱威更可爱一些,E50更稳重一些,两者还是有差距的,第五就是整体的内饰风格了,差距也是很大的,档位来说,一个是沿用之前的经典档位,一个是沿用了RX5系列的档位,这个差距还是很明显的。轮胎的大小是一样的,这就是说荣威一直沿用的E50这样尺寸的轮胎,应该也是实验过之后的结论吧,怎么说呢,现在新能源是越来越高端了,50这样的小车,也是越来越多了,功能性也是越来越强了,这也是发展的趋势,开了这几年的E50了,我个人是对新能源的发展看好的,准备置换了,换一个4座的科莱威,听说是今年换新,到时候在来评价一下吧,(这些评论仅是个人观点),有感觉说的不对的地方,还请大家指正!
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