topcar保时捷992

大家认知中的碳纤维多半是黑色的，而其实以现在工艺技术，碳纤维的颜色非常多变。 以玩弄碳纤维的改装店家TopCar，基于911 Turbo S打造13辆碳纤维车身的992 Stinger GTR Carbon Edition，而13辆中的一辆，使用了特殊棕色碳纤维材质，全车独特的碳纤维花纹散发出棕色光泽，跳脱我们对碳纤维的既有印象，相当特别。
Porsche是一家很早就采用碳纤维作为车身材质的品牌，但也都没有像TopCar的Stinger GTR使用碳纤维比例这么高。 这辆由TopCar所打造的992 Stinger GTR Carbon Edition外观都是由碳纤维制成，包括84个零件，也就是除了车灯与玻璃之外，其余都是碳纤维。 车身使用的炭纤维钣件由四层碳纤维布制成，而在这四层的中间，刻意用上「巧克力」颜色的特殊涂料，让成品散发出特殊棕色。
基本的碳纤维车身成本折人民币约71万元，而使用彩色碳纤维又需增加16万。 棕色色调的碳纤维钣件几乎涵盖所有车身，刻意在空力套件裸露原色，营造出双色调的美感。 车尾的排气系统选择使用Kline品牌，完美的与车尾空力结合，当然消费者可另外选择镍合金材质，成本需额外增加10万。 铝圈采用的是中央锁止规格，前为21寸、后面则是22寸，搭配上米其林性能胎，前面尺寸265/30R21、后面为335/25R22。
车身内部同样也是使用大量碳纤维饰板，像是中控台、门饰板、中央鞍座、方向盘等，座椅颜色与车身外观相同，黑色与棕色的完美搭配，以上就是TopCar针对内装所推出的高级内装独特选项，价格折合人民币20万。 上续的所有费用相当可观，992 Stinger GTR Carbon Edition限量13台的价格几乎是全新911 Turbo S的两倍。
最后在动力部分，TopCar还是维持原厂设定，配置3.8升六缸水平对卧双涡轮引擎，最大马力650匹和800牛顿米最大扭力，结合全轮四驱系统和八速PDK双离合器变速箱。 经过车身钣件更换为碳纤维部品，减轻车身重量绝对有很大帮助，TopCar尚未公布减轻了多少，但以原厂静止加速到100公里/小时2.7秒的成绩，992 Stinger GTR Carbon Edition进步个半秒绝对没问题，最高速度则设定在原厂330公里/小时。