异地归来发现ATSL不能启动,换块新瓦尔塔蓄电池!

桂林车友5862780
0浏览/2021-02-25 22:37
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本人开的凯迪拉克ATSL,16年上牌至今已经有将近5年的时间,今年春节坐飞机回的老家,没有开车,毕竟年年开车太累了,今年打算休息一下。结果过完春节回来,车打不着火了!排查问题,发现是蓄电池的事情,可能是放的时间太长,导致蓄电池亏电了。网上说蓄电池亏电一次,寿命就会大大缩减,想着这块蓄电池年头不短了,打算给换了得了。
网上查了ATSL换啥蓄电池好,网上说凯迪拉克ATSL属于启停车,所以需要换启停车专用的AGM蓄电池。AGM蓄电池的话,基本上一边倒的说建议选择瓦尔塔的AGM蓄电池,这个是第一家生产AGM蓄电池的品牌,技术成熟,性能稳定,市面上启停车超过70%原配都是瓦尔塔AGM,尤其是那些高端车型,基本100%都是。因此,约了瓦尔塔的上门服务,技师到的速度还挺快,基本喝了盏茶的功夫就打电话说到了。


技师先打开前机箱盖检查了下车辆的基本情况,发现我的ATSL的蓄电池没有在前面,技师微微一笑,说很多好车的蓄电池都是安装在后面的。


技师正在寻找蓄电池中~


凯迪拉克这是把蓄电池藏的够隐蔽的,可是费了一番周折,找个蓄电池好麻烦。


可算找到啦,发现不是在备胎的下面,而是在后备箱左侧位置,这里技师给我科普了一下,因为AGM蓄电池是贫液蓄电池,里面没有流动的酸液,相对普通蓄电池来讲,在炎热高温下,更加怕流失水份,所以很多AGM蓄电池都选择在后备箱的位置,因为这里的温度相较前机舱要低很多。但师傅说瓦尔塔AGM蓄电池是不怕高温失水的,这点做得特别好,高温使用寿命长,稳定性特别好,秒杀市面其它AGM品牌。


言归正传,开始旧蓄电池的拆卸工作!


技师经验还是挺丰富的,说我这车拆旧蓄电池之前,得先通电,不然电子元件断了电之后,很多调试的东西都没了。


成功通电,现在可以开始拆旧蓄电池了。


因为放在了空间比较狭小的地方,拆下过程还是挺费力气的,不过还好工具比较齐全,各种扳手齐上阵,难不倒我们技师。


来个近距离高清图,感受一下,蓄电池稳定螺丝太多啦。


成功拆卸,新老蓄电池做个对比,发现老蓄电池原厂用的也是用的瓦尔塔的,这也太巧了吧!这里你们不夸我一下很会选吗?听技师讲解,瓦尔塔AGM蓄电池的寿命要比平常蓄电池要长出很长时间,一般都能用5年以上,用车习惯好的话10年没问题。不过师傅建议我使用3-5年后,每年做一次免费的蓄电池健康状态检测,万一有点啥问题,也好及时更换,避免不便。


瓦尔塔蓄电池的防伪码,扫一下,是真的,不过这是在瓦尔塔专营店,扫不扫都无所谓,如果要是在别的地方换瓦尔塔的话,还是有必要扫一下的,毕竟买到假货是无法找瓦尔塔厂家维权的。


好啦,言归正传,新蓄电池正在安装中,这个看似是个很五大三粗的活,需要心细的地方也很多,毕竟这么多螺丝,怎么拆下来的,还得怎么安装回去,佩服技师的心细程度,要是我的话,估计得丢三落四不知道该安哪了。


安装完啦,必须给技师扣个6!点个赞!来个三连!


看看,活细不细!


好啦,有样东东必须和老铁们说一下,就是瓦尔塔从2020年6月份推出了电子质保,如果买到的是真货的话(上面有提到,提前扫二维码辨别真假)瓦尔塔AGM是有2年的质保期的,2年内蓄电池出现任何状况,都可以以旧换新,这项福利绝对杠杠的!
车子换完蓄电池,成功启动!声音铿锵有力,感觉像吃了金嗓喉宝……咳咳,老铁们,如果觉着我的分享对你们有帮助,麻烦来个三连,谢啦!

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由得很 关禁闭 已屏蔽
宝马X1
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2021-02-26 09:50 回复
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          啸娃儿 关禁闭 已屏蔽
          奔驰V级
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          多少钱呢

          寡妇村妇女主任 关禁闭 已屏蔽
          标致207
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          支持不错的
          寡妇村妇女主任 关禁闭 已屏蔽
          标致207
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