这次 我带来"ZR1"跟大家见面
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距离上次发帖已经过去一年零四个月了，不知怎么了，以前热衷于发帖，逛论坛的我，现在也难得上上了。从14年第一次购买红色C7，到17年更换满配白色C7，我对Corvette 的热爱可见一斑。目的就是为了不留遗憾，毕竟喜欢一次，就想着让他完美一些，我也舒服一些。之前以为第七代不会出ZR1，以为Z06就到顶了，所以之前中国首例升级了Z06的宽体套件，没想到ZR1车型还真的在七代C7上发布了。当我看到车展正式发布实车的那一刻，我就决定，我要升级！我爱死这个霸气的外观了。
洛杉矶车展ZR1秀场照
洛杉矶车展ZR1秀场照
随后我便开始着手开始研究到底如何我才能成功的得到他。最早的想法是卖掉我心爱的大白，强行追梦，可由于中美贸易战当时正在进行，加上特别高昂的入手价格，让我却步，查询下来 ，在中国正规上路需要支付接近300W，这个价格我可能会去入LP580-2。放弃这个想法之后，我便开始动脑筋如何能得到这个外观，说实话真是绞尽脑汁，因为GM公司对这个车的配件比较封闭，我举个例子，比如我要订一个前唇 ，GM会跟你要你撞车的照片证明你确实需要购买维修。奇葩吧！ 这里我简单说一下ZR1外观和Z06的区别，大概就是整个车头和尾翼。尤其是这个引擎盖非常特别。我美国有一些关系和朋友，经过无数次的帮我跑腿，帮我研究，最终初步确定了所需配件，然后就是漫长的沟通+等待。
霸气的引擎盖
装车之后又发现了很多缺少的内部配件 ，比如支架，比如一些内部小零件，然后又是一轮漫长的等待。
初步装车
ZR1的熔岩橙，是+价颜色，也是独有的新颜色，我选用了美国3M的改色膜，但是车膜单层的效果难以达到我的要求，所以我在表层又贴了一层XPEL的隐形车衣，为了达到最佳效果。
贴膜中
下面上最终效果
轮毂我选用的是美国LEXANI 风火轮款式
需要说明的一点是 ZR1的尾翼为什么我没有选择呢
因为他是固定在后杠上的，这样会很影响后备箱的开关 和敞篷的放置，所以考虑到便利角度我没有选择
依然使用的是APR的GT尾翼 他是固定在后备箱盖上的。
需要说明的一点是 ZR1的尾翼为什么我没有选择呢
因为他是固定在后杠上的，这样会很影响后备箱的开关 和敞篷的放置，所以考虑到便利角度我没有选择
依然使用的是APR的GT尾翼 他是固定在后备箱盖上的。
霸气又特别的引擎舱内部
我定制的ZR1款式方向盘
定制的拨片
内饰部分的照片
烟雨蒙蒙
贴个罚单哈哈
夜色
和朋友车合影
拍写真得时候 我也入镜一下
车玩儿够了 入块金迪
尾声
这次改装应该是我这台车最后一次改装了。
很多车友可能会说，不是ZR1你改什么ZR1
但这就好像明星穿的衣服我就不能买不能穿吗？
自己喜欢，又买得起。那就满足一下自己咯。
落单找不到组织的C7车友可以联系我 ，中国C7车主俱乐部欢迎你们加入。
很多车友可能会说，不是ZR1你改什么ZR1
但这就好像明星穿的衣服我就不能买不能穿吗？
自己喜欢，又买得起。那就满足一下自己咯。
落单找不到组织的C7车友可以联系我 ，中国C7车主俱乐部欢迎你们加入。
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