关于电瓶跨接线的接法，日本车和德国车的区别

正确的接法：正极直接接，负极接在坏电瓶车的搭铁上。坏电瓶的车打着了，打开鼓风机和后风挡加热这两个电阻原件，然后再把坏电瓶的车子的电瓶线负极摘下来，然后是正极。 但是，我今天下班帮朋友的天籁这么接没有成功，启动车还是“哒哒哒……”无法启动。 后来，他叫来救援，人家直接接了电瓶正极和负极，车就打着了。 我事后请教了一个原来是日系现在是德国车售后经理的一位朋友，他告诉我，救援德国车，负极接搭铁；日本车负极接负极柱。，没遇上电瓶爆炸了的情况。看来，日本车还是不一般啊！