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13款手经，更换下机脚、发电机皮带套装
首先我把更换前后的感受先描述一下以及消失的症状吧：
1、起步抖动消失
2、方向盘稍微变轻
3、驾驶室共振消失
4、丢油门顿挫消失
5、换挡之间闯动消失
6、发动机声音变小，嘶吼吃力感得到改善，超车的时候感觉比没换之前也有提高
总的来说，这次维修真是物超所值，我是21年10月5号换的下摆臂，同年11月1号换的左右鸡脚，当时以为换了左右就差不多了，时隔一年到今天我才知道错了，下鸡脚很重要，由于我修车向来只有我一人，图片如有不足，请各位大佬及广大车友指教
ps：很多车友换这个要么拆轮胎，要么修理店，我不一样，就是地沟，这样不用拆轮胎
1、起步抖动消失
2、方向盘稍微变轻
3、驾驶室共振消失
4、丢油门顿挫消失
5、换挡之间闯动消失
6、发动机声音变小，嘶吼吃力感得到改善，超车的时候感觉比没换之前也有提高
总的来说，这次维修真是物超所值，我是21年10月5号换的下摆臂，同年11月1号换的左右鸡脚，当时以为换了左右就差不多了，时隔一年到今天我才知道错了，下鸡脚很重要，由于我修车向来只有我一人，图片如有不足，请各位大佬及广大车友指教
ps：很多车友换这个要么拆轮胎，要么修理店，我不一样，就是地沟，这样不用拆轮胎
开工之前，做好防护，护目镜在脸上，我就不露脸了
由于不用拆轮胎，可以直接从进气开始，先拆空滤10号套筒
靠近避震这一边
我想看看洗了一年多的节气门怎么样了所以我把进气管都拆了
节气门端
由于要拿掉整个进气管，所以它也要拿掉
一年多了，还行吧
空滤拆完，拆车轮内侧，避震后面一个
车轮前端两个
底盘两个
接下来拆助力泵油管固定的螺丝两个
助力泵第一个螺丝，拆开好说
但是，它的回装是真痛苦，新皮带会把固定铁片和孔位拉错位，不用九牛二虎之力还真不好装，算是难点之一吧
但是，它的回装是真痛苦，新皮带会把固定铁片和孔位拉错位，不用九牛二虎之力还真不好装，算是难点之一吧
这个螺杆在回装时由于太长，先装好皮带螺杆就不能归位，先装螺杆皮带又太紧，也很尴尬，但是无论如何还是要先装螺杆
第三个，这个最好弄，当这个卸下来，整个助力泵就能取下来了，接着看下一步
新旧助力泵皮带
旧助力泵皮带都这熊样了
19号扳手松涨紧轮皮带
卸惰轮
卸涨紧轮
磨损很明显吧
发电机皮带新旧对比
旧皮带表面有橘纹
内部也一般般了
以上部件拆完，就可以回装了，由于我只有一个人，所以到这里，我忘了拍装好的样子了，具体皮带怎么走向可以参考徜徉大佬的帖子，你怎么拆的就怎么回装就行了
下机脚就简单了，18号套筒
另一边也一样
全是裂痕
裂，裂，裂
旧的小头好像还好
新老交替
中强度螺丝胶
换好的样子
到最后还是晚节不保，一不小心蹭到石头，妈耶，痛死，所以广大车友修车一定要注意安全
水平有限，也就这样了，仅作参考，教程谈不上，希望能帮到路过的你，欠缺很多，不尽之处，多包涵
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