我的极氪行路书—杭州临安牵牛岗

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写在前面


极氪带我们去过舟山、桐庐、临安龙井峡漂流、临安四岭水库、临安壶源溪、富阳桐洲岛、富阳龙鳞坝等好多地方

这走过的1万公里路程,也没有想着好好记录一下,1万公里大小也算个节日,这次夏季出行就有意无意的多拍了写照片,记录生活,记录极氪,需要的话也可以为车友提供路书参考。

游记正文


篇章一:青山东去,极氪出行。

出发前清点物资:

极重要:小狗一只、对象一个

重要:无人机、炭烤架、电烤盘、烧烤及其附属品、水、被子衣物

一般:天幕、蛋卷桌、折叠椅、热水壶、灯、杂物

不重要:本人





极氪巨能装(盖板直接不带了)





里程清零,准备出发,续航555,表显90%。山上信号不好,对讲机是需要的。




路线:

杭州地面—杭瑞高速杭州西入口上—杭瑞高速临安出口下—杭瑞高速临安入口上—杭瑞高速白果出口下—牵牛岗。返程同理。有点气,有辆车准备蹭ETC,跟他耗了3分钟,等他出来,车友们我做的对吗?

是不是中间路线挺奇怪的,杭州朋友可能知道为啥,文章不展开,感兴趣的话评论区可以解答。

行车至大明山脚里程、电耗(海拔-15至海拔178,里程135)





对于高速电耗来说,20.7应该是正常水平,毕竟还有开着空调

山脚行车至牵牛岗山顶(海拔178至海拔1367,里程23.3,电耗升到25个)表现电池容量剩50%,小小的咯噔一下,因为没有带帐篷,本来就打算睡车里,车里就要开空调。不过问题不大,并不影响今天的安排。





篇章二:流星疏木,星空露营

一、到达营地
布置场地



烧烤时刻




看日落,吹山风,吃烧烤,简直完美




晚上拍星空





踏着第一缕阳光,出发回家,此时电量经过一晚上的空调,电量44%里程为268(出门电量为90%里程为555)

清零,准备出发!严谨一些:全程舒适模式,静态胎压255,动态胎压270,室外温度30,室内温度23。冲冲冲!


回到大明山脚下一共23.3公里,功能回收一共回收4度电,26公里。





总里程到达60公里,平均电耗还是惊人的0.0度/百公里



返程一共161.2公里,回到家平均里程10度/百公里,大家对这个电耗感觉如何?



实用信息


跑山就没啥好说的了,独库公路跑了1.5次,所有山路都不在眼里了,可以给跑山车友一些建议:

新手跑山:不超车,不贴车,最好的情况是跟在一辆车后面,他提速我不提,他让道我不超,逢转必滴。

结对跑山:多次熟路选手当头车,先开2-3公里,对讲机长开状态,随时给后面车队路书,如:前方窄路,注意减速;前方两辆SUV下山,注意避让;前方连续180度转弯,无对象来车,建议过弯速度30。

老手跑山:尽量贴边,电门踩到电箱里(bushi)。牵牛岗上下山同路,不建议极限驾驶。


其他驻车露营小建议:

1山顶信号极差,电信卡、移动卡、车机的联通卡,在天黑后均无信号,建议将车辆实体卡随身携带。不能全指望蓝牙。

2夜间温度骤降,没有网上说的几十度温差,但是车内的21度空调,半夜出车门确实明显感受到凉意,需要带好衣物。

3还是建议在车多的地方驻车,损失隐私但是能大大提高安全性。


结语


此趟行程共计330公里,电量从90%到24%,剩余里程149。330/(555-149)=81%这个电耗还包括了晚上的空调6度电,如果按标准续航6公里1度电算,330/(555-149-36)=89%。

其实和我自己平时开的差不多,达成率是很满意,况且空调、手机充电线、音响都是在使用。当然,用的多少也无所谓,能让我到家就行,因为今晚所有的电费由极氪买单!U版权益是真的香,还不心动直接上U版吗?

总计花费:葡萄🍇10,烤肉串🥩50,可乐雪碧小饮料5,5L桶装水10,高速费35+35,烧烤木炭是以前剩的。共计145,极氪驻车露营,各位车友们觉得如何?


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2026/5/1 22:03:04