热 530li尊享大片奉上

        作文的开头，时光如梭，距离我上一次发帖，已经六年过去了。车也已经换到第三辆了，期间一直想找个机会给车子拍些照片，但一直没有时间，可能也许应该或许差不多就是因为懒吧。
       16年换了第二台车 F30，似乎有点把它冷落了，一直也没给他拍一组照片。

    
      第一台思铂睿，真的是台好车，论坛里对他的评价也是一片好声，但销量一直不温不火，叫好不叫座；前双叉臂加横向稳定杆，后多连杆加横向稳定杆，发动机K24Y5   201匹的动力，都说是讴歌的地盘，翻毛皮的座椅，方向盘还带换挡拨片，当转速上到3000转以上  i-vtec打开之后那美妙声浪等等等。无奈……我换车原因 后排空间…太小。换车这个想法从那时起已经开始萌芽了……
       之后，因为工作关系，天天和宝马朝夕相处，天天接受着宝马产品宣传培训，也经常有机会开到宝马车。渐渐地也喜欢上了宝马，可以说是从相识到相知，人生总绕不开一台三系。对于3系这台车我真的有很多想说，但现在却不知从何说起……怪自己文化不好，不知道怎么形容。
       很快在结婚之后，和老婆商量着换车，她也很快同意了，因为确实后排满座的情况越来越多，为什么不提Li？ 这个空间不是更大吗？ 是啊，如果当时选了Li或许我也不会换下面的第三台车了。但当时觉得，包括现在很多人的想法一样，只有标轴的3系才是3系，（而且后排也坐过，坐三个人很轻松）加长的li只不过是被拔苗助长迎合市场的产物，3系的精髓只有在标轴上才能找到！是的，我已经找到了……但我还是必须得面对生活……
        换车！原因：后！排！空！间！相信和所有奶爸一样，有了小宝宝之后车上肯定会多一样东西——宝宝安全座椅。这次又成功挑战了我神经。从安全座椅上车的那刻起，我的坐姿就没有调整到我舒服的位置过。又是无奈，头痛。

       好了，两件事其实也没什么必然的联系，但却加重了我想换车的决心。
       换车的目标也很明确——G38 530li必须上尊享
       这里和大家说下，在预算充足的情况下，买宝马一定要买高配，最好的话把能选的个性定制也选上
因为从我接触这个品牌来说，宝马其实对高科技配置一直很吝啬；连同级别有的功能都没有，更不要和美系日系这些低一些的比了。比如：座椅的加热通风都需要高配，知道价都上50万了尊享豪华和M的座椅通风都要做个区别。还有主动安全性能方面，ACC 车道保持，变道辅助，主动刹车   无线充电  这些统统需要选装，顶配都没有。
       后期我通过朋友认识了专门改装宝马的改装店（改了轮毂，胎压，前后唇，行车记录，绅士开关，腰部支撑等，需要了解的话可以私信我，避免打广告嫌疑），询问了一下后期加装原厂的增强型辅助驾驶 HUD 价格比个性定制贵不少以外，车子还要被拆的和鬼一样，好多的传感器雷达，模块需要加装。
      我这台原厂只选了主动巡航控制（也就是ACC）和娱乐套装（对于标配哈曼的尊享，也只是多了一个无线充电和一个半年13G的wifi流量，这里又要说宝马吝啬了，用完或者时间到了需要续费还很贵！国产车起步都送3年了)
     

车子目前开了5个月  8000公里，大致写下用车感受
空间：不用说，我买它就是图这个，无论从车宽车长都比我我之前的大，短板是储物空间太少，我选了无线充电之后前面储物盒小的可怜（顺便提下前面这个地方设计一点都不合理， 前面杯架里放上水，再去掏手机就掏不出来了，拿不出来，很不方便）
动力：数据上252匹 185kw  说实话，加速感受没有我之前的F30快，实际我没测过，勿喷，数据对比是530li 6.9秒，320i   7.3秒是5系快点，但给我的加速感受确实3系快，我分析了下，可能还是车重和调校的关系，3系偏运动，隔音也不好，所以加速的氛围会浓些，而5系隔音好，悬架也更加舒适，所以在加速的感觉上会弱些。（怎么描述呢，就是3系加速你可以感受到速度50-60-70-80一直往上走，而5系你踩着油门，没啥感觉，但你一看仪表其实已经80多了）
操控：也没怎么操，也没做过什么极限动作，一般市区上下班代步，加速超车，都没什么问题，用车评人的口吻：转向精准，转向手感适中，对于3系来说偏轻，刹车线性，不会给你一种突兀感，油门加速 也很线性，换挡也很平顺，转速始终保持在1400转左右，升档积极，降档果断，涡轮没有什么迟滞 动力随踩随有）不过还是要提下也是偶发，就是在20-30码没注意几档，踩油门会有一种拉扯感，车子会被拖住然后才加速，这个感觉也就是一瞬间，偶尔，目前有两次，不知道什么原因
油耗：目前9.5 上下班开空调，比较满意，毕竟那么大的车
舒适性：还可以，悬架感觉偏软舒适，缺点是胎噪太大，可能是其他地方太安静了反而突出了胎噪。
外观：一直很喜欢开眼角的设计，包括现在的新3和改款的X3 X5都觉得不好看，特别是X系列改的好丑，尾灯凸出，但线条又不流畅，感觉和保时泰那个尾灯一样很山寨，5系也是这个尾灯的设计是败笔，但晚上点亮还是不错的。
内饰：木纹有点丑，后排座椅虽然可调节但角度还是太陡，坐着不舒服
性价比：偏贵 

这次主要拍摄了外观，内饰一直想等改装完再拍，但这次有个机缘巧合（不知道会不会后悔）朋友的530lixdrive 想出手，考虑是否是调换下，已经改装了很多，基本可以说是全网最顶配了可以叫530li Xdrive 行政版，还差一个后排四区空调（已经订货，准备开搞） 能想象嘛530li xdrive 勺子灯 舒适进入，360全景， 增强型辅助驾驶，宝华音响，舒适座椅，绅士开关，无线充电等等等，总共花费18万+   

以下是夜景，自己拿手机拍的，效果一般，见谅了