途安L加装行车记录仪详细过程（多图）
车子是18款途安L自动舒适型，双11那天订的车，一个月后车子就到了，提车回来后先把购置税交了，还没上牌。18款舒适型和16款相比增加了很多的配置，个人觉得该有的差不多都有了，就差个行车记录仪，所以就开始捉摸着给车子加装个行车记录仪，在网上对比了一下，最终下手了一款是装在原车内后视镜底座的行车记录仪，好处就是装上去即美观，又不占地方，看上去就和原先的底座一样。
发贴子的目的有二，第一，回馈论坛。选择购买途安前也是经常泡在论坛里，很多老司机也给了很多非常有建设性的意见，也很客观，不像有的论坛里要不就是一味的吹捧，要不就是抹黑，火药味很浓，点火就着，简直就是水火不融。所以选择途安车子的人要不就是居家暖男、爱家人士、型男......额，我已经想不到什么词汇形容你们了，大家各自脑补后对号入座吧
；第二，给想加装行车记录仪的车友一些建设性的指导，让大家少走弯路。因为在自己动手安装的过程中还是碰到了很多难题，然后百度了很多也是甚少有关于途安L的行车记录仪的安装指导作业。所以还是发个贴子，方便大家交流，以后用到的时候就搜出来看看。
准备工具：小橇棍两把（硬橡胶类）
六角梅花扳手
绝缘胶布
绑扎带 （因为是无损无破线安装，所以这些工具基本够用了）
发贴子的目的有二，第一，回馈论坛。选择购买途安前也是经常泡在论坛里，很多老司机也给了很多非常有建设性的意见，也很客观，不像有的论坛里要不就是一味的吹捧，要不就是抹黑，火药味很浓，点火就着，简直就是水火不融。所以选择途安车子的人要不就是居家暖男、爱家人士、型男......额，我已经想不到什么词汇形容你们了，大家各自脑补后对号入座吧
；第二，给想加装行车记录仪的车友一些建设性的指导，让大家少走弯路。因为在自己动手安装的过程中还是碰到了很多难题，然后百度了很多也是甚少有关于途安L的行车记录仪的安装指导作业。所以还是发个贴子，方便大家交流，以后用到的时候就搜出来看看。准备工具：小橇棍两把（硬橡胶类）
六角梅花扳手
绝缘胶布
绑扎带 （因为是无损无破线安装，所以这些工具基本够用了）
这款行车记录仪是从保险盒取电的，这是走线示意图，下面开始安装
先拆开内后视镜底座的两块盖子，这是底座内部的结构，图片上标注的是两个主要的卡位；
这是前面的盖子，拆开时先橇开最顶部的两个卡扣，然后顶开中间的两个卡扣，最后往下拉就下来了；
这是后面的盖子，稍微顶开尾部两边往下拉就下来了（原厂的壳子很硬要稍用点力）；
把要换上去的行车记录仪拆开，图片中画圈的就是要对上去的卡位，行车记录仪也是主要靠这里固定的；这里注意了，安装上去之前一定要先测试一下行车记录仪是不是能正常工作，不然装完后有问题再拆下来就麻烦了；
这里注意了，安装上去之前一定要先测试一下行车记录仪是不是能正常工作，不然装完后有问题再拆下来就麻烦了；
把行车记录仪装安装上去之后的样子，到这里算完成一半了；
，到这里算完成一半了；
从行车记录仪出来的线就沿顶部的缝隙塞进去；
A柱的走线就是这样的，稍微橇开顶部的缝隙能把线塞进去就行（这里有两个问题需要说明一下，沿A柱下来的密封胶条有点难拆，所以我索性就不拆，直接把线路塞到密封胶条里面去；还有个安全性的问题，具说头部安全气帘是放在A柱里面的，这样走法可能会影响气帘的弹出，更好的做法应该是沿挡风玻璃一侧绕下来，大家各自取舍，也希望老司机指正）；
线路下来之后就是要拆中控台左侧的盖板，有几个卡扣，沿旁边轻轻橇几下就下来了；
旁边还有一块小的盖板稍用力一拉就拆下来了，然后大家可以看到线路就是沿这里进入保险盒取电；
这款行车记录仪要接三根线，第一根搭铁的零线接在这里，
要打开保险盒内部先顶开左侧储物盒上面这个卡扣，然后储物盒就能卸下来；
下面就是要画线的重点：还有两根线，一根黄色的要接到常电（就是常期通电状态的）这里我接到保险丝编号是27的插座上，经测试是阅读灯用的（因为说明书上只标注有几个是车载电源控制单元，也没说具体编号是多少，所以我测试的方法也很简单粗暴，把阅读灯打开，依次把说明书上标注的几个车载电源控制单元保险丝分别拔出来，经测应该就是27号了，再次希望老司机指正一下）；还有一根红色的要接到点烟器的保险丝，这个就简单多了，说明书上已经标明就是40号，所以常言道有时间多看看说明书是有好处的；
，把阅读灯打开，依次把说明书上标注的几个车载电源控制单元保险丝分别拔出来，经测应该就是27号了，再次希望老司机指正一下）；还有一根红色的要接到点烟器的保险丝，这个就简单多了，说明书上已经标明就是40号，所以常言道有时间多看看说明书是有好处的；
把线路整理妥当后再测试一下行车记录仪的各种功能，发现一切正常，再把盖板都复位好就大功告成了
这是行车记录仪装上去之后从车子正面看上去的效果，是不是很赞呀
国际贯例，再总结一下吧：
这款行车记录仪用三根线取电能达到的效果是插钥匙通电后行车记录仪开始工作，拔掉钥匙30秒后行车记录仪自动关闭，不会损耗蓄电池的电量，车子停车状态时如有意外碰撞会自动启动录制一分钟的视频，然后自动关闭；存在的问题有二，第一个就是前面说到的A柱的走线可能会影响头部气帘的弹出，第二个就是更换的保险丝是用行车记录仪自带的取电线，非原厂的保险丝，也会存在一定的安全隐患，所以常言道：改装有风险，劝君多谨慎！
最后欢迎大家回贴交流
国际贯例，再总结一下吧：
这款行车记录仪用三根线取电能达到的效果是插钥匙通电后行车记录仪开始工作，拔掉钥匙30秒后行车记录仪自动关闭，不会损耗蓄电池的电量，车子停车状态时如有意外碰撞会自动启动录制一分钟的视频，然后自动关闭；存在的问题有二
，第一个就是前面说到的A柱的走线可能会影响头部气帘的弹出，第二个就是更换的保险丝是用行车记录仪自带的取电线，非原厂的保险丝，也会存在一定的安全隐患，所以常言道：改装有风险，劝君多谨慎！最后欢迎大家回贴交流
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