【成都博越车友会】博越行走于雪山之巅（高清多图、注意流量）
省道303线的人民有一种情结叫做巴朗山情结。
巴朗山垭口海拔4480米，翻越巴朗山是小金、丹巴两县人民进出成都最便捷的路线。从古灌懋道的背夫驮马便道，从泥巴路到水泥路再到柏油路，再到巴朗山隧道通车，沿线人民见证了交通的发展巨大变化。以前翻山越岭、冰天雪地，道路百转千回，身体不好者高山反应严重，土路的颠簸不堪，晕车晕得呕吐不止，路途辛苦，却能领略到奇幻秀美的雪山云海风光，让人叹服。翻过垭口便是蓝天白云，艳阳高照，雪山巍峨，风光无限。翻越巴朗山的历程，让人感受到“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的无畏精神。在雪山之巅看雪峰巍峨起伏，云海升腾，让人感受到“会当临绝顶，一览众山小”，有一种成功翻越后的胜利自豪感。翻越巴朗山让人印象深刻，这种经历挥之不去，终生难忘。于是就有了一种巴朗山情结。
巴朗山隧道是国内里程最长的海拔最高的隧道，通车半年了，突破了沿线的交通瓶颈。但楼主正是因为这种巴朗山情结，怀念巴朗山的无限风光，于是在冰天雪地里再一次不走隧道，驾着博越骑雪巴朗山垭口，再次体验这种有惊无险的旅途。也通过这次旅途，进一步检验了四驱博越的性能。也非常高兴能与车友们分享美景及经历。
首先还得郑重警告车友：冰雪路驾驶务必谨慎慢行，没有挂防滑链不要轻易尝试行走冰雪路，没有冰雪路驾驶经验更不能胆大妄为。
巴朗山垭口海拔4480米，翻越巴朗山是小金、丹巴两县人民进出成都最便捷的路线。从古灌懋道的背夫驮马便道，从泥巴路到水泥路再到柏油路，再到巴朗山隧道通车，沿线人民见证了交通的发展巨大变化。以前翻山越岭、冰天雪地，道路百转千回，身体不好者高山反应严重，土路的颠簸不堪，晕车晕得呕吐不止，路途辛苦，却能领略到奇幻秀美的雪山云海风光，让人叹服。翻过垭口便是蓝天白云，艳阳高照，雪山巍峨，风光无限。翻越巴朗山的历程，让人感受到“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的无畏精神。在雪山之巅看雪峰巍峨起伏，云海升腾，让人感受到“会当临绝顶，一览众山小”，有一种成功翻越后的胜利自豪感。翻越巴朗山让人印象深刻，这种经历挥之不去，终生难忘。于是就有了一种巴朗山情结。
巴朗山隧道是国内里程最长的海拔最高的隧道，通车半年了，突破了沿线的交通瓶颈。但楼主正是因为这种巴朗山情结，怀念巴朗山的无限风光，于是在冰天雪地里再一次不走隧道，驾着博越骑雪巴朗山垭口，再次体验这种有惊无险的旅途。也通过这次旅途，进一步检验了四驱博越的性能。也非常高兴能与车友们分享美景及经历。
首先还得郑重警告车友：冰雪路驾驶务必谨慎慢行，没有挂防滑链不要轻易尝试行走冰雪路，没有冰雪路驾驶经验更不能胆大妄为。
博越镇楼。
本文图片手机拍摄。部分图片行车记录仪拍摄。
本文图片手机拍摄。部分图片行车记录仪拍摄。
冬梦笔（山），春巴朗（山）。在春天巴朗山更多飘雪，更能领略雪景与雪山的壮观巍峨。2017年3月19日周日，楼主从都江堰返回小金县，被雪山雪景诱惑，停停走走拍雪山，拍博越与雪山的合影。最后到达巴朗山隧道口，决定不走隧道，走老路重上垭口，领略雪山巍峨的风光。下面美图奉上。
巴朗山东面卧龙大雪塘雪山。经幡猎猎，雪山巍峨。
另一种角度看雪山
博越与雪山合影
贝母坪风光
公路与雪山
公路与雪山
巴朗山隧道卧龙出入口与上山老路
熊猫王国之巅。乱云飞舞。
和右边的铃木四驱车司机聊天，他说上面冰雪上不去又返回来了，准备打道回府了。我说我的博越也是四驱不怕专门来走巴朗山的。可能这位哥们不服气，居然跟在我的屁股后面，最后也上到垭口来了。
熊猫王国之巅看三圣沟雪山。隧道出入口、老路都能看到。
越往上走冰雪越来越厚。
这个回头线弯道，路烂，冰雪很厚。系上安全带，按下自动驻车和四驱模式，慢慢给油，轻松脱困。还故意开在冰雪上面摆个pose拍个照！
这辆老奇峻，在弯道上不会选路，陷在坑里了。后轮打滑刨坑，好在还是脱困了。前面的车辙是我的博越的车辙。我停在上坡右边冰雪上等它们过来拍照。
一路上还是有不少人专门上垭口来看雪山。上面那个弯道很滑的。
就是这条路再前面就是上图上行那个右弯，雪还是很厚的。
这个弯道叫狗脚湾。坡度大，冰雪大，路烂，有大坑。一般下行车先要在上面让上行车通过后再通过。上行车看到下行车过弯也要远远停好让行。爬上来之后，停好车，拍下这个弯道。
两边的雪又厚又硬。只有中间能行车。遇到错车只有铲雪，铲出停车位置。所以走冰雪路要带雪铲或铁锹的哦。
垭口上看巴朗山公路百转千回。
必须来一张全景。垭口270度全景。
垭口路两边的积雪。有40厘米高。
越越在垭口
博越在巴朗山垭口。拍照留存作证！
巴朗山风光。四姑娘山双桥沟日月宝镜与婆缪峰就在远处。
垭口就在车后上面。后面那辆大众车的哥们在玩无人机拍雪景。我的手机拍照片就显得不高大上了。
就是这位哥们在用无人机拍片片。我问他返程可以向下走隧道，他说那就没意思了。看来也是一位摄影迷。
再走近点看雪山
远处的菩萨山
到了猫鼻梁。又见四姑娘山。幺妹羞涩地遮着面纱。
到了四姑娘山镇，完成了这次行走雪山之巅旅程。
这次没能见到云海。把往日拍的巴朗山云海图用来镇楼吧！
这次没能见到云海。把往日拍的巴朗山云海图用来镇楼吧！
巴朗山云海镇楼！
冰雪路上四驱博越的表现
冰雪路上四驱博越表现极佳。冰雪路起步打滑时四驱会自动介入，锢铂轮胎抓地力强，动力足够，轻踩油门和稳住方向，在一般小坡上起步都不成问题。冰雪路急弯上低速行驶时不会有摆尾现象，速度太快时急弯上有甩尾现象。
行驶在厚厚的冰雪路上，中间是很厚地很硬的积雪，博越的发动机下护板位置最低，被擦得直响，心里还是很心疼。好在我在成都西物吉利4S店首保的时候已经将下护板换成钛钢的了。不过比原塑料护板尺寸小，包裹性没有原护板好。
冰雪路上四驱博越表现极佳。冰雪路起步打滑时四驱会自动介入，锢铂轮胎抓地力强，动力足够，轻踩油门和稳住方向，在一般小坡上起步都不成问题。冰雪路急弯上低速行驶时不会有摆尾现象，速度太快时急弯上有甩尾现象。
行驶在厚厚的冰雪路上，中间是很厚地很硬的积雪，博越的发动机下护板位置最低，被擦得直响，心里还是很心疼。好在我在成都西物吉利4S店首保的时候已经将下护板换成钛钢的了。不过比原塑料护板尺寸小，包裹性没有原护板好。
冰雪路行驶注意事项：见我的贴子：【嗨，博越迎春】节后回家路——雪山之巅巴朗山
网址：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3788-60561356-1.html
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巴朗山云海镇楼！
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